Page 34 - Revista Autos Rodando No.4

LOS SINIESTROS DE TRÁNSITO

DEJARON 6.499 MUERTOS, EN

2017

FALTA CULTURA Y RESPONSABILIDAD EN LAS VÍAS POR PARTE
DE LOS CONDUCTORES, EN COLOMBIA. HOY LAS AUTORIDA-
DES LE PRESTAN MAYOR ATENCIÓN AL EXCESO DE VELOCIDAD,

QUE ES RESPONSABLE DEL 40% DE LOS ACCIDENTES Y DEL
90% DE LAS VÍCTIMAS FATALES.

Texto: Claudia Cristina Garcés.

na situación que incentiva a Co- aunque sigue aportando números que no se les debe dar una mayor relevancia, sin
lombia a trabajar arduamente hay que perder de vista: 872 siniestros, lo descuidar la anterior. La primera es al exce-
por el cumplimiento del Plan que significó la muerte de 189 personas y so de velocidad, que se encarga del 40% de
Decenal de Acción para la Se- lesiones de gravedad a 1.152. los accidentes. La mayor parte de los pilotos
Uguridad Vial, establecido por la Aunque los números hubieran podido olvidan que la velocidad límite en carretera
Organización de las Naciones Unidas (ONU), elevarse un poco más, sino fuera por la in- es de 120 kilómetros por hora, mientras en
es la de bajar las alarmantes cifras de la acci- tervención oportuna de la Policía de Trán- la ciudad es de 80 kms, salvo cuando en al-
dentalidad en las vías, que se ha convertido sito, que sorprendió en las vías a 10.744 gunas zonas se exija algo diferente, por estar
en la segunda causa de muerte violenta en choferes en estado de embriaguez. Según cerca áreas escolares o protegidas.
personas entre los 15 y 44 años de edad, y la el director de Tránsito y Transporte de la A esto se suma la distracción de quien va
primera en niños de 5 a los 14 años. Policía Nacional, Brigadier General Ramiro al volante que, por su exceso de confianza, se
Según el Observatorio de la Agencia Na- Castrillón, “potencialmente una persona bo- toma el tiempo de contestar el celular, ver
cional de Seguridad Vial (ANSV), conducir rracha tiene 140 veces más posibilidades de mensajes o de cambiar la emisora que escu-
bajo los efectos del alcohol dejó de ser el accidentarse en su carro. Por eso mismo hay cha, entre otras cosas. Al igual que la impru-
primer factor de eventualidades de tránsito, que agradecer a la fuerza pública por haber dencia en el manejo: meterse en contravía,
luego de la implementación de la ley 1696 sacado de circulación de las vías a 30 con- cambiar de carril sin poner direccionales,
(de 2013), que endureció las sanciones para ductores por día, que conducían con efectos adelantar en sentido contrario y conducir
quienes conducen bajo los efectos de bebi- de alicoramiento”, comentó. vehículos con fallas mecánicas o sin mante-
das embriagantes. Lo cierto es que el año Sin embargo, para el Observatorio de la nimiento preventivo. (Ver infografía).
pasado se redujo en un 27% frente a 2016, ANSV existen otras causas fuertes a las que

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