Page 46 - Revista_Autos_Rodando_No.6_Julio_2018

NO
VEDA
DES

Dodge Challenger

SRT Hellcat Redeye

La ‘bestia’ que intimida

El Challenger llega en nueve versiones distintas, incluyendo dos

nuevos Hellcat. La producción de este Dodge se hará en la planta
de ensamble de Brampton en Ontario (Canadá) este próximo mes

de agosto, y saldrá a la venta durante el último trimestre del año.

Texto: Claudia Cristina Garcés. Fotografías: SKBergé
E l nuevo modelo de Dodge le rin- cuentra un velocímetro de 220 kilómetros, el logo

del SRT –como bienvenida- en la pantalla del cua-
de homenaje a algunos de los
dro de instrumentos y un imponente sistema de
diseños más icónicos de la línea
infoentretenimiento.
de muscle cars de la marca nor-
teamericana de mediados de los
años sesenta y principios de los
El motor que mueve a esta intimidante máqui-
setenta, como son el Dart Swinger y el Demon. PROPULSOR DESTACADO
na es un HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado por
Su diseño exterior es imponente y destaca dos compresor, que desarrolla nada menos que 797
tomas de aire en el capó y aletas ensanchadas, que caballos y 707 lb/pie de torque, y se acopla a una
llevan dobles franjas en color carbono o me- transmisión TorqueFlite 8HP90 de ocho cambios,
tálico; al igual que luces delanteras Air Catcher y que lleva todo su poder al eje trasero.
tomas de aire ubicadas cerca del revestimiento de Vale la pena subrayar que el aumento de po-
los rines, tres elementos que –además- ayudan a tencia se consiguió con varias mejoras, como la
mantener refrigerado el tren motriz de alto rendi- incorporación de 25 partes derivadas del modelo
miento, con un flujo 18 por ciento mayor al SRT Demon, como por ejemplo: un turbocompresor
Hellcat de 2017. más grande, bielas y pistones reforzados, tren de
En su exterior, el Challenger SRT Hellcat Rede- válvulas de alta velocidad y sistema de inyección
ye adiciona guardabarros más voluminosos, que y de lubricación mejorados, por citar solo algunos.
proporcionan 3.5 pulgadas de más anchura al ve- Este propulsor ofrece un rendimiento al nivel
hículo. De igual forma, el spoiler trasero –en tono de los superdeportivos, que logra pasar de 0 a 100
negro satín- se muestra mucho más grueso y largo km/h en tan solo 3,4 segundos; y puede recorrer el
y cumple con una doble función: ofrecer una ima- cuarto de milla en 10,8 segundos a 131km/h, al-
gen más expresiva y mejorar el rendimiento. canzando una velocidad máxima de 203 km, pero
Este bólido también ostenta rines deporti- en la versión Widebody, que cuenta con llantas
vos de peso ligero y de cinco radios, color negro más anchas y guardabarros, que las cubre.
de bajo brillo, que en la versión Widebody son de Adicionalmente, se vale de un límite de revo-
aluminio forjado y llantas Pirelli P-Zero de 20 pul- luciones más alto con 6.500 rpm y de una presión
gadas de gran adherencia, que proporcionan mejor de soplado de 14.5 psi frente a los 11.6 psi del De-
rendimiento y una atractiva apariencia. Además de mon. Vale anotar que este vehículo consume 1,43
llevar por fuera el emblema Hellcat, pero con los galones de combustible por minuto, suficiente para
ojos en color rojo. acabar con el tanque lleno en 11 minutos.
Mientras al interior del Challenger SRT se en-

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