Page 44 - Revista_Autos_Rodando_No.6_Julio_2018

Jaguar F-Type

Ahora más deportivo y Ágil

Se trata de un cupé de dos plazas con
carrocería de aluminio, tracción trasera y

propulsor mucho más pequeño y más ligero, sin
perder su alto rendimiento.
Texto: Claudia Cristina Garcés. Fotografías: Jaguar

on todo el ímpetu y la ele- resultan de la combustión- se com-
gancia llega el Jaguar bina perfectamente con un turbo-
F-Type a Colombia, pero compresor de doble desplazamiento,
Cesta vez con el poderoso cuyo diseño evita la interferencia del
motor Ingenium 2.0 litros de cuatro pulso del gas, lo que garantiza que la
cilindros, que viene equipado con las rueda de la turbina responda más rá-
más avanzadas tecnologías, las cua- pidamente.
les le permiten desarrollar 300 caba- Valga decir que este motor fue
llos de potencia y 40,8 kg de torque desarrollado en la propia fábrica o
a las 1.500 revoluciones por minuto Centro de Fabricación de Jaguar en
que, en conjunto con la transmisión el Reino Unido, que contribuye a una
Quickshift de ocho velocidades, le reducción general del peso del vehí-
concede llegar a los 100 kilómetros, culo de 52 kg, que se concentra más
en tan solo 5,7 segundos. sobre el eje delantero, y le ayuda a
El alto rendimiento de este pro- ofrecer una mayor prontitud, al mo-
pulsor se debe a diversas variables, mento de la aceleración.
entre ellas, a un nuevo mando de vál- El F-Type definitivamente es un
vulas electrohidráulicas de última modelo súper deportivo, que res-
tendencia con algoritmos de con- ponde –como un lord inglés- a las
trol patentados y desarrollados por la exigencias del conductor, sin con-
marca inglesa, que se encarga de ex- tratiempos. Pero además de la con-
traer toda la potencia y el torque ge- figuración de su óptimo propulsor,
nerados por el motor, en todo el ran- la agilidad de este sofisticado cupé
go de operación. también se debe a su carrocería de
Pero también ayuda a bajar el aluminio, a la posición de la tracción,
consumo de combustible y los nive- que se ubica atrás, y al centro de gra-
les de las emisiones contaminantes, vedad extremadamente bajo, que ga-
a través del flujo de refrigeración que rantizan el toque alegre y dinámico
lo realiza mediante conductos. De en el volante.
esta forma, el colector de gases –que

>>> Modificaciones estéticas

Aunque el cambio más destaca- de aire mucho más grandes, que le que se mueve con llantas de aleación baja. A esto se suma un sistema de
do de este bólido se concentró más ayudan a mejorar la refrigeración, de 18 pulgadas. infoentretenimiento Touch Pro y
en su propulsor, no se pueden dejar pero sin perder ese característico Al interior, se han instalado sillas nuevos acabados en materiales cro-
de mencionar algunas actualizacio- ronquido, que tanto gusta; al igual que no solamente son más ligeras mados y aluminio, que aumentan la
nes en su diseño exterior e interior, que nuevos faros LED. Mientras en la con 8 kilogramos de peso, sino que sensación de deportividad a bordo;
que también resultan interesantes. parte posterior desfila una salida de permiten moverse cinco centímetros y un exclusivo espejo retrovisor sin
Es el caso del parachoques de- escape central doble, que le otorga más hacia adelante y atrás, y una marco.
lantero que estrena nuevas tomas poder y algo de rudeza. Valga decir posición de conducción mucho más

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