Page 57 - Revista Autos Rodando No.4

y dos airbags, como mínimo, en todos los mo-
delos que se comercialicen en el país”, sostiene
Giovanni González, director de investigación y
talleres de Cesvi Colombia.
De esta manera, para darle estructura y
fortaleza de estudio a dichos premios desde un
comienzo, se clasificaron en tres categorías, las
cuales son estudiadas concienzudamente por el
personal especializado de Cesvi, para definir –
cada año- a los ganadores.
La primera es el Mejor Equipamiento de
Seguridad, “que busca motivar a las marcas a
equipar sus vehículos con los mínimos están-
dares internacionales de seguridad para preve-
nir accidentes, incluyendo lo contemplado en el
Código Nacional de Tránsito y en la Resolución
3752 del 6 de octubre de 2015, para proteger a
los ocupantes y demás actores de la vía”, agrega
González.
Aquí la evaluación contempla: la seguridad Otros niveles de estudio
pasiva (con calificación del 60%), que son los
sistemas o elementos presentes en el vehículo
encargados de proteger a los ocupantes del ve- La segunda categoría es el Mejor Costo de Reparación de Ve-
hículo y que actúan cuando ocurre un choque,- hículos Asegurados, que se encarga de valorar el esfuerzo de las
tales como airbags y sistemas de retención. marcas por proveer repuestos originales y mano de obra califi-
El otro ítem son los equipos de asistencia al cada para la reparación de vehículos, luego de sufrir un acciden-
conductor (con calificación del 20%), que son te. Esto ayuda al diseño de políticas que permitan que los costos
los sistemas que garantizan las condiciones de reparación sean cada vez más competitivos, en beneficio de
de ergonomía y confort adecuadas, brindando los usuarios de automóviles.
seguridad en la conducción, como dispositivos Mientras la tercera es la Mejor Experiencia de Servicio Pos-
de comunicación a distancia y controles en el- venta, que mide las condiciones del servicio que prestan las
volante. marcas, luego de haberse adquirido el vehículo; así como la sa-
Y el tercer factor es la seguridad estructural tisfacción de los clientes atendidos por siniestros de autos ase-
(con el 40%), en la que se tienen cuenta ele- gurados.
mentos de absorción de energía delanteros y
traseros que reducen los daños en el vehículo y
el impacto a los ocupantes.

La cuarta edición

Para la entrega de galardones de la cuarta edición de los Pre-
mios Vía, que tuvo lugar el pasado primero de marzo, tanto Ces-
vi Colombia como Fasecolda hicieron un análisis exhaustivo en
208.688 vehículos modelos 2017 entre autos, camperos, camio-
netas y pick ups, pertenecientes a 53 marcas existentes presen-
tes en el mercado nacional, con 1.891 referencias, y aseguradas
entre mayo de 2016 y junio de 2017.
El estudio fue elaborado por ingenieros especializados, quie-
nes hicieron una comprobación real de los equipos de seguridad
que anunciaban las marcas en las fichas técnicas, así como la
evaluación de los costos de reparación, la disponibilidad de re-
puestos de cada vehículo y visitas sorpresa a talleres, para medir
el nivel de atención, tiempo y calidad en las reparaciones.
“Una de las grandes ganadoras fue Mazda, con cuatros pre-
mios: dos en seguridad y dos en mejor costo de reparación.
Mientras Nissan se quedó con tres: dos en seguridad y la única
en mejor experiencia posventa”, agrega el Director de Investiga-
ción y Talleres de Cesvi Colombia.
Giovanni González, director de investigación y talleres de Cesvi
Colombia.
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