Page 35 - Revista Autos Rodando Abr-2018 No.03

Movilidad
mil unidades en 49 países. sOSTENIble
NISSSAN NISSAN LEAF La primera
generación de este mode-
LEAF lo, que se dio a conocer en
2010, logró vender casi 300
eléctrico, que se espera que los autos se vuelven
A finales de 2017 se lanzó
la segunda entrega de este
este año llegue a Colombia,
y que ahora ostenta de 350
kilómetros de autonomía,
150 caballos de potencia y
un poderoso torque de 320
Nm.
verdes
RENAULT ZOE La marca del rom-
bo acaba de lanzar al mercado co- BENEFICIOS PARA LOS
lombiano la versión renovada de MODELOS ELÉCTRICOS’
este vehículo, que se mueve con Con el Decreto 1116 de 2017 se exclu-
motor eléctrico R90 de 92 caballos
de potencia y un torque de 220 yó el arancel para los vehículos eléc-
Nm, que se entrega completamen- tricos y estableció una tarifa del 5%
te desde las cero rpm, y ofrece para los que se mueven con motores
una autonomía de 300 kilómetros, híbridos, de aquí a 2027, en Colombia;
la cual se recupera –de forma au- y también se permite la entrada de
tomática- con cada frenada o des- una contingencia de 52.800 vehículos
aceleración. –con estas tecnologías- durante una
década.
RENAULT De esta forma, cada año se liberan
ZOE 3.000 cupos (1.500 para eléctricos y
1.500 para híbridos) y, de aquí a cua-
tro años, se agranda a 3.000 para cada
segmento, hasta 2027, lo que abre
más la vía a la movilidad sostenible en
el país.
Como parte de las ventajas de tener
un automotor de tecnologías limpias,
además de no tener pico y placa (en la
mayoría de las ciudades de Colombia)
y de poder transitar sin problemas el
día del no carro, se encuentra el costo
de la carga, que es bastante baja, con
respecto a un galón de gasolina o de
Diésel.
Además, vienen con un cable para re-
cargar, que se puede conectar como
cualquier otro dispositivo electrónico
casero. Así mismo hoy varias de las
marcas de carros se han puesto en la
tarea de ofrecer modelos amigables
con el medio ambiente, con planes
de financiación interesantes para ad-
quirirlos; Pero también hay empresas,
como Codensa y EPM, que están com-
prometidas con la instalación de la
RENAULT infraestructura, para hacer fácil el uso
TWIZY de estos vehículos.
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