Page 83 - Revista Especial Salon del Automovil Bogota 2018

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cinco velocidades. Mientras el segundo es un E.torQ Evo de evitar la desconcentración del piloto- incluye una serie de
1.8 litros, con doble eje de levas en la culata (DOHC) y 16 sistemas de seguridad, de los que se puede destacar los sie-
válvulas, que entrega 128 caballos a 5.250 rpm y un torque te airbags, los discos de frenado antibloqueo (en las cuatro
de 177 Nm. a 3.750 rpm, con transmisión mecánica e cinco ruedas), el Park Sense, el control electrónico de estabilidad,
velocidades o automática de seis. cámara de estacionamiento trasera, suspensiones deporti-
convertían en una pieza descapotable. Lo interesante vas y sistema de control antivuelco.
eran sus bajos precios de mantenimiento y consumo, facto-
res que en conjunto lo llevaron a ganar el codiciado premio Finalmente, al emblemático Fiat 500 lo mueve un propul-
Compasso d’Oro, en 1959. sor de 1.4 litros con 135 caballos de potencia y 150 libras
pie de torque, dotado de un intercooler doble y escape de-
Desde entonces, a lo largo de 61 años se han ido lanzan- portivo, que se acopla a una caja mecánica de seis marchas.
do exitosas versiones cada vez mejor equipadas y seguras,
con diseños más cuidados, pero sin perder el encanto de
sus inicios, cuando la gente se volcaba a andar en uno para
ostentar libertad.
NOVEDAD, EN EL SALÓN
Particularmente a Colombia llega la más reciente apuesta
de este icónico modelo, que será el deleite de los visitan-
tes en el décimo sexto Salón Internacional del Automóvil de
Bogotá, justamente en el Pabellón 5 A de Corferias, en la
versión Lounge, diseñada con altas pócimas de elegancia
y una personalidad férrea, que no se deja de intimidar por
el tamaño.

De hecho en su exterior exhibe un frontal completamente
renovado con un frontal que incorpora líneas horizontales,
faros perfectamente redondeados, faldón más estilizado y
un parachoques que se encarga de rodear a la rejilla tridi-
mensional.

Este vehículo, que arriba a nuestro país procedente de la
planta de la marca en Polonia, muestra también su virtuosis-
mo abordo, con un panel de instrumentos que se vale de una
pantalla digital de siete pulgadas, en la que expone todo el
funcionamiento del vehículo; al igual que de la de audio de
cinco pulgadas e integra la más reciente generación Ucon-
net.

Además de un espacio cómodo para sus ocupantes, del
modo de manejo sport y de controles en el volante –para
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