Page 59 - Revista Especial Salon del Automovil Bogota 2018
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la distancia entre ejes, que potencian los pasarruedas más
amplios y que le dan cabida a llantas de 17 pulgadas. Mien-
tras en la parte trasera muestra ópticas integradas al para-
choques, que enfatizan la zona de los hombros, las cuales,
al estar divididas en dos secciones, ofrecen mayor espacio
a la entrada del baúl.
A bordo, el cambio es tan drástico como sorprendente, por-
que de inmediato llama la atención el tablero de instrumen-
tos que se instala en dos volúmenes, en sentido horizontal,
cuya sección inferior está separada del cuerpo principal por
una hendidura óptica, que ofrece la sensación de que flotara.
DETALLES INQUIETANTES
Pero lo que realmente deja sin aliento, a quien se encuen-
tre en el interior, es el revolucionario sistema multimedia
MBUX (Mercedes Benz User Experience), que tiene la carac-
terística de aprender, gracias a su inteligencia artificial. Por
eso mismo, puede adaptarse y personalizarse al gusto del
usuario, hasta el punto de crear una conexión emocional en-
tre vehículo y conductor.
Así mismo, ostenta el puesto de conducción completa-
mente digital de alta resolución, con manejo de pantalla
táctil del visualizador de medios y reconocimiento de voz
natural, que se activa con las palabras: ¡Hey, Mercedes! De
inmediato, el sistema obedece las órdenes de quien lo opere.
Finalmente, en cuanto a su tren motriz, el Clase A se equi-
pa de un solo propulsor de cuatro cilindros y 1.3 litros con
inyección directa y turbo, doble eje de levas en la culata
(DOHC) y 16 válvulas, desarrollado en conjunto con Renault
y Daimler. Este motor eroga una potencia de 160 caballos
a 5.500 rpm y un torque de 250 Nm en un rango de 1.620
a 4.000 vueltas, que se asocia a una transmisión de siete
marchas con doble embrague (7G-DCT), que incorpora tres
modos de conducción: Eco, Sport y Manual.
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