Page 143 - Revista Especial Salon del Automovil Bogota 2018

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grandes, pero las mejoras son el estilo, lo que lo hacen aún deportivo y dinámico del exterior del Cerato, lo que da como
más atractivo para los conductores que buscan un sedán resultado un cuerpo más rígido en torno del 16 por ciento.
mediano que pueda adaptarse a su estilo de vida versátil.
Finalmente, el kia Cerato llegara con una motorización de
SOFISTICADO PERO DEPORTIVO DISEÑO 1.6 litros MPI, con una potencia de 126 Hp a los 6.300 rpm,
con un torque de 154Nm a las 4850 rpm acoplado a una caja
Mientras que el Cerato de tercera generación conserva su automática de 6 velocidades, con 3 modos de manejo (Eco,
imagen deportiva y juvenil, se ha graduado de un aspecto Normal, Sport). En cuanto a seguridad contara con 6 AirBags,
más sofisticado gracias a una serie de detalles de estilo ele- ABS, ESC, asi como Control de ascenso en pendiente (HAC).
gante y dinámico inspiradas en el sedán deportivo Stinger. Así mismo montara unos rines de lujo bitono 16".
Aclamado en la industria automotriz por su excelencia en
diseño, el Stinger es un producto impulsado por el espíritu
audaz y atrevido de Kia y el equipo global de diseñadores
de Peter Schreyer tradujo elementos del lenguaje de diseño
del Stinger al Cerato para darle una presencia dominante en
la carretera. Los entusiastas saben que las proporciones co-
rrectas son clave, y al igual que el Stinger, el capo larga y el
baul corto del Cerato le dan una forma general de fastback.

Las pliegues en le capo contribuyen a la apariencia muscu-
lar del Forte y a los rasgos de diseño distintivos en los faros
delanteros, incluido un nuevo enfoque de la parrilla de na-
riz de tigre de Kia. El frontal está flanqueado por un diseño
de faros tipo Stinger. Los indicadores de señal de giro o di-
reccionales separados se montan debajo del parachoques
delantero, donde las cortinas de aire mejoran el rendimiento
aerodinámico y el atractivo técnico del Cerato. Alrededor de
la parte posterior, el bomper trasero recibe el mismo trata-
miento.

Crear la forma del fastback fortaleció la apariencia exte-
rior del Forte, pero también brindó a los ingenieros la opor-
tunidad de expandir el compartimiento de los ocupantes en
varias áreas clave para que los pasajeros disfruten de un es-
pacio cómodo sin importar el tiempo que dure el viaje.

Debido a que la rigidez de la carrocería juega un papel im-
portante en el rendimiento de NVH, los ingenieros trabajaron
para aumentar la rigidez para lograr una cabina más silencio-
sa y un mejor manejo sintonizado para adaptarse al aspecto
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