Page 73 - Revista Especial Salon del Automovil Bogota 2018

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tridimensional que proporciona una sensación de apertura
y mejora la luz natural creada por el techo panorámico más
grande.

La mejora en la comodidad, el manejo y la estabilidad de
la conducción se logran a través de desarrollos clave en la
geometría de la suspensión. El cambio más grande hace
que el amortiguador trasero se mueva verticalmente desde
una posición inclinada, mejorando la conducción, sin impor-
tar las condiciones de la vía.
Una suspensión opcional de auto nivelación proporcio-
na a la Santa Fe una altura de marcha continua, sin tener
en cuenta el peso de la carga o del remolque. Esto permite
a los ingenieros de Hyundai ajustar la suspensión trasera
para mayor comodidad y evitar que sea demasiado firme,
para el uso ocasional del remolque..

FUERZA DE MOTORES Y TRANSMISIÓN

La línea 2019 de Santa Fe ofrece una selección de dos
motores. Uno de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros, con
un estimado de 170 caballos de potencia; y otro de seis ci-
lindros de 3.5 litros, más potente, con 276 caballos. Ambos
están acoplados a una nueva transmisión automática de
ocho velocidades.
La transmisión recientemente desarrollada proporciona
cambios rápidos y nítidos, para una experiencia de con-
ducción más atractiva y eficiente, a través de las paletas
montadas en la columna de dirección. A pesar de tener dos
marchas adicionales, la caja de ocho velocidades, que fue
diseñada internamente, es más liviana que el modelo de
seis. La automática agrega rango de relación, tanto en la
parte superior como en la inferior de las velocidades de sa-
lida, lo que permite un empuje adicional y una carrera más
silenciosa y más eficiente en el consumo de combustible
en la autopista.

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