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Zeekr CX1E: El Nuevo Gigante Eléctrico Chino con Ambiciones

Clifford Castellanos
Clifford Castellanos - Periodista Automotriz
5 Lectura mínima

¿Qué tan lejos puede llegar Zeekr con su nuevo SUV eléctrico? Descubre todo sobre el Zeekr CX1E, el SUV que promete cambiar las reglas del juego en el mercado automotriz eléctrico.

Zeekr CX1E lateral

Un Vistazo al Zeekr CX1E

Zeekr ha revelado oficialmente su nuevo SUV eléctrico, codificado como Zeekr CX1E. Este modelo es el segundo SUV de la marca, después del Zeekr X, y se posiciona como el primer SUV orientado a la familia de la compañía. Se espera que el vehículo debute a finales de este año bajo el nombre rumoreado de Zeekr Ark.

Zeekr CX1E por detrás

Diseño del Zeekr CX1E

El diseño del CX1E mantiene la forma tradicional de un SUV, alejándose de la tendencia de los SUV coupé como el Tesla Model Y. Comparte ampliamente su lenguaje de diseño con el Zeekr 007, destacándose por su único diseño de faros y una parrilla de cierre activo que mejora la autonomía.

  • Perfil lateral: Suave con una línea de cintura ascendente hacia la parte trasera.
  • Parte trasera: Diseño escalonado distintivo con una tira de luz continua.
Zeekr CX1E interior

Interior del Zeekr CX1E

Las imágenes del interior revelan una gran pantalla central flotante y un clúster de instrumentos LCD curvado. El volante multifuncional es el mismo que se encuentra en el nuevo Zeekr 001. Otras especificaciones interiores incluyen:

  • Pantalla OLED de 15 pulgadas que soporta rotación izquierda-derecha.
  • Pantalla heads-up de 13 pulgadas.

Tecnología y Arquitectura

El CX1E está equipado con una unidad LiDAR en el techo, sugiriendo que contará con características de conducción inteligente similares a las del Zeekr 007. Utiliza la arquitectura modular PMA2+ derivada de SEA, que sustenta todos los autos de Zeekr y otros vehículos eléctricos de Geely como el Polestar 4, Jiyue 01, y Radar RD6.

Nuevo Zeekr CX1E

Batería y Rendimiento

Las opciones de batería serán similares a las del Zeekr 007, con la batería “Golden Brick” de Geely, que cuenta con una arquitectura de 800V. Esta batería de fosfato de hierro y litio (LFP) tiene una utilización de volumen superior al 80%, aproximadamente un 15% más alta que el promedio, y permite una potencia de carga máxima de 500kW, añadiendo 500km de autonomía en 15 minutos.

Ambiciones de Exportación

El Zeekr CX1E ha sido recientemente visto en Europa durante pruebas de carretera. Se espera que el nuevo modelo entre en el mercado europeo después del inicio de ventas en China, acompañando a los ya disponibles Zeekr 001 y Zeekr X. La marca ha entregado un récord de 67,000 autos en los primeros cinco meses de 2024, con más de 22,000 unidades siendo el sedán 007.

Competencia y Mercado

Este es el primer modelo de Zeekr en el mercado de SUV familiar de tamaño medio, compitiendo contra modelos como el Tesla Model Y, Denza N7, y Li Auto L7. Se espera que el modelo tenga un precio en el rango de 240,000 a 350,000 yuanes (33,050 – 48,200 USD). El CX1E representa un cambio significativo respecto a los vehículos de lujo que Zeekr ha lanzado recientemente, como el Zeekr 009 MPV y el Zeekr X compacto SUV.

Zeekr CX1E vista 3/4

El Futuro de Zeekr

El Zeekr CX1E es solo uno de los siete nuevos vehículos que Zeekr planea lanzar para 2026. Este modelo, también conocido como Ark, representa el futuro de la marca en la popular línea de SUV familiares de tamaño medio y será una adición clave a la línea de modelos de Zeekr.

Conclusión

El Zeekr CX1E es un vehículo que promete innovar y competir fuertemente en el mercado de los SUV eléctricos. Con su diseño robusto, tecnología avanzada y ambiciones globales, este nuevo modelo está destinado a dejar una marca significativa en la industria automotriz. Zeekr no solo se está consolidando en el mercado chino, sino que también se prepara para una expansión internacional, posicionándose como una marca de vanguardia en la movilidad eléctrica.

¿Será el Zeekr CX1E el próximo gran competidor en el mercado de los SUV eléctricos?

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Periodista Automotriz
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Comunicador Periodista y Comunicador Social, especializado en el sector automotor y Financiero con más de 20 años de experiencia en dicho sector.
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