Xiaomi lo ha vuelto a hacer. Después de conquistar el mundo de los smartphones, ahora ha puesto su mirada en el mercado de los autos eléctricos, y los resultados son sorprendentes. En diciembre, el Xiaomi SU7 vendió más unidades en China que el Tesla Model 3, consolidándose como el sedán eléctrico más popular del país.
Pero ¿qué hay detrás de este éxito arrollador? ¿Estamos presenciando el inicio de una nueva era en la industria automotriz? Acompáñanos a descubrir cómo Xiaomi ha logrado desafiar a Tesla en su propio terreno y por qué su primer auto eléctrico está causando tanto revuelo.
Xiaomi SU7: Un debut que rompe récords
El gigante tecnológico Xiaomi inició la comercialización de su primer vehículo eléctrico, el Xiaomi SU7, en abril de 2024. Desde entonces, su aceptación ha sido espectacular. En menos de un año, ha logrado vender más de 100.000 unidades, una cifra impresionante para un debutante en el sector automotriz.
Pero lo más llamativo es que, en diciembre, el SU7 superó al Tesla Model 3 en ventas en China, uno de los mercados más competitivos del mundo. Según datos compartidos por Lei Jun, CEO de Xiaomi, el ranking de ventas de sedanes eléctricos en China quedó de la siguiente manera:
- BYD Seagull – 48.754 unidades
- Wuling Hongguang Mini EV – 37.747 unidades
- Wuling Bingo – 30.757 unidades
- Xiaomi SU7 – 25.815 unidades
- Tesla Model 3 – 21.046 unidades
Aunque BYD y Wuling lideran las cifras, es importante notar que estos modelos pertenecen a categorías de autos más pequeños y económicos. En cuanto a berlinas eléctricas, el SU7 se ha convertido en el más vendido del país, dejando atrás al Model 3 de Tesla.
Precio y tamaño: Dos factores clave en la victoria de Xiaomi
El éxito del Xiaomi SU7 no es casualidad. Dos de sus principales ventajas frente al Tesla Model 3 son su precio más competitivo y su mayor tamaño, características que han seducido a los compradores chinos.
- Xiaomi SU7 Standard: 215.900 yuanes (28.531 euros)
- Tesla Model 3 RWD: 235.500 yuanes (31.121 euros)
A pesar de ser más grande y espacioso que el Model 3 (4.99 metros vs. 4.72 metros), el Xiaomi SU7 cuesta menos, lo que lo hace más atractivo para el público.
Además, Xiaomi ha apostado por un diseño sofisticado y una gran cantidad de tecnología a bordo, siguiendo su filosofía de ofrecer productos innovadores a precios competitivos.
El Xiaomi SU7 Ultra: Un monstruo con más de 1.500 CV
Si la versión estándar ya es impresionante, lo que Xiaomi está preparando con el SU7 Ultra es simplemente alucinante. Este modelo de alto rendimiento contará con un sistema de tres motores eléctricos que ofrecerán una potencia combinada de 1.548 caballos (1.139 kW), convirtiéndolo en uno de los autos eléctricos más potentes del mundo.
Sus cifras de aceleración hablan por sí solas:
- 0-100 km/h en 1.98 segundos
- 0-200 km/h en 5.85 segundos
- 0-300 km/h en 9.23 segundos
- Velocidad máxima: 350 km/h
Con estas prestaciones, el Xiaomi SU7 Ultra entrará en el territorio de los superdeportivos eléctricos, compitiendo con modelos como el Tesla Roadster y el Rimac Nevera.
Xiaomi se prepara para conquistar el mundo
Xiaomi no se conforma con dominar el mercado chino. Su objetivo es expandirse a nivel global, y Europa es uno de sus próximos destinos. Desde su presentación, el SU7 ha generado una gran expectación en el viejo continente, aunque todavía no se ha anunciado una fecha oficial para su llegada.
Además, la compañía planea lanzar un nuevo SUV eléctrico, el Xiaomi YU7, que podría incluso superar el éxito del SU7, dado el auge de los crossovers a nivel mundial.
¿Xiaomi podría destronar a Tesla en el futuro?
El impresionante debut del Xiaomi SU7 ha demostrado que la marca china ha llegado para quedarse en la industria automotriz. Con un precio competitivo, una propuesta tecnológica avanzada y el respaldo de una de las empresas más innovadoras del mundo, Xiaomi está poniendo en jaque a Tesla en su propio terreno.
La pregunta es: ¿Será capaz de mantener este ritmo y expandirse con éxito a nivel global? El 2025 será un año clave para Xiaomi y su ambicioso proyecto automotriz.
