Volkswagen Tera: El Nuevo SUV Compacto VW Ya es Oficial

frajaros
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Un SUV compacto que debuta en grande

Imagina un SUV compacto, moderno y asequible que llega justo en el momento en que el mercado latinoamericano lo necesita. Ese es el Volkswagen Tera, el más reciente lanzamiento de la marca alemana, presentado en el icónico Carnaval de Río de Janeiro. Este modelo, desarrollado en Brasil y fabricado en la planta de Taubaté, se perfila como un fuerte contendiente en el segmento de los SUV compactos, ofreciendo diseño, tecnología y seguridad a un precio competitivo.

Volkswagen apuesta fuerte con el Tera, posicionándolo entre el Polo y el T-Cross, y enfrentándolo a rivales como el Fiat Pulse y Renault Kardian. Pero, ¿qué lo hace realmente especial? Acompáñanos a descubrirlo.

Volkswagen Tera rojo lateral

Un diseño que combina robustez y deportividad

El Volkswagen Tera exhibe un diseño audaz y moderno, adaptado a los gustos y necesidades de los conductores latinoamericanos. Su carrocería se caracteriza por:

  • Cintura elevada y una columna C bien marcada, lo que le da una presencia robusta.
  • Faros ovalados y una parrilla reducida con el logo de Volkswagen en el centro, siguiendo el lenguaje de diseño de la marca.
  • Paragolpes con grandes entradas de aire, al estilo del Volkswagen Nivus, aportando un look deportivo.
  • Barras de techo funcionales, que refuerzan su imagen aventurera.
  • Luces traseras LED conectadas entre sí, recordando a modelos como el T-Cross y el Nivus, consolidando su identidad visual dentro de la familia Volkswagen.

La aerodinámica también ha sido optimizada con un diseño de paragolpes trasero más eficiente, lo que no solo mejora la estética sino también el rendimiento del vehículo.

Volkswagen Tera tablero

Interior: Espacio, confort y tecnología de punta

El habitáculo del Volkswagen Tera ha sido diseñado para ofrecer comodidad y calidad en cada detalle.

  • Materiales de alta gama: Tapizados en cuero, inserciones de aluminio y superficies táctiles suaves brindan una experiencia premium.
  • Asientos ergonómicos con ajuste eléctrico, diseñados para largos trayectos sin sacrificar confort.
  • Amplio espacio interior, permitiendo que cinco pasajeros viajen cómodamente, con generoso espacio para piernas y cabeza.
  • Baúl con gran capacidad, ampliable al abatir los asientos traseros, ideal para viajes largos o transporte de carga.
Volkswagen Tera interior

Pero donde realmente brilla el Tera es en el apartado tecnológico. Volkswagen ha equipado este SUV con:

  • Pantalla táctil central de 10 pulgadas, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
  • Cuadro de instrumentos digital, personalizable con información de navegación y estadísticas de conducción.
  • Sistema de infoentretenimiento intuitivo, con controles de climatización integrados y acceso rápido a funciones esenciales.

Todo esto convierte al Volkswagen Tera en un vehículo no solo moderno, sino también funcional y amigable con el usuario.

Volkswagen Tera lateral

Tecnología y seguridad: un SUV preparado para cualquier desafío

En un mercado donde la seguridad y la asistencia a la conducción son clave, el Volkswagen Tera no se queda atrás. Entre sus principales características destacan:

  • Frenado automático de emergencia.
  • Alerta de punto ciego, ideal para autopistas y tráfico urbano.
  • Mantenimiento de carril, que ayuda a evitar desvíos involuntarios.
  • Control de crucero adaptativo, proporcionando comodidad en viajes largos.
  • Cámara de 360 grados y sensores de estacionamiento, facilitando maniobras en espacios reducidos.

Este nivel de equipamiento lo posiciona como un SUV confiable y seguro, tanto para uso urbano como en carretera.

nueov Volkswagen Tera frente

Motorización: ¿Qué se sabe hasta ahora?

Volkswagen no ha revelado detalles exactos sobre las motorizaciones del Tera, pero todo apunta a que compartirá opciones con el Nivus. Es decir, podríamos esperar:

  • Motor 170 TSI: Un propulsor de 101 caballos, asociado a una caja manual de 5 velocidades.
  • Motor 200 TSI: Generando 116 caballos, con una transmisión automática de 6 velocidades.

Ambas motorizaciones priorizarán eficiencia y rendimiento, asegurando un buen consumo de combustible sin sacrificar potencia.

Lanzamiento y disponibilidad en Latinoamérica

El Volkswagen Tera no solo estará disponible en Brasil, sino que llegará a otros países como Argentina, Chile, Paraguay, Colombia y Ecuador. Se espera que en Argentina su lanzamiento se realice a mediados de este año.

Con un precio competitivo, este SUV compacto tiene todo para convertirse en uno de los modelos más vendidos de la región.

Volkswagen Tera por detrás

Conclusión: ¿Vale la pena el Volkswagen Tera?

Sin duda, el Volkswagen Tera se perfila como un modelo clave dentro del segmento de SUV compactos en Latinoamérica. Su diseño moderno, tecnología avanzada, amplio espacio interior y paquete de seguridad completolo convierten en una opción muy atractiva para familias, aventureros y conductores urbanos.

Si estás buscando un SUV versátil, bien equipado y accesible, el Volkswagen Tera definitivamente merece estar en tu lista de opciones.

Volkswagen Tera 3/4

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuándo se lanza el Volkswagen Tera en Argentina?

Se espera que el Volkswagen Tera llegue a Argentina a mediados de 2025, aunque la fecha exacta aún no ha sido confirmada por la marca.

2. ¿Qué motor tiene el Volkswagen Tera?

Aunque no se han confirmado oficialmente, es probable que equipe los motores 170 TSI de 101 caballos y 200 TSI de 116 caballos, similares a los del Nivus.

3. ¿Cuáles son los principales competidores del Volkswagen Tera?

El Tera competirá con modelos como el Fiat Pulse, Renault Kardian y Chevrolet Tracker, dentro del segmento de SUV compactos.

4. ¿Cuánto espacio tiene el Volkswagen Tera?

El Tera ofrece un amplio espacio interior para cinco pasajeros, con un baúl generoso que se puede ampliar al abatir los asientos traseros.

5. ¿El Volkswagen Tera tiene tecnologías avanzadas de seguridad?

Sí, cuenta con asistentes de conducción como frenado automático, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo, además de una cámara 360 grados y sensores de estacionamiento.

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