Este es el primer camión eléctrico de la marca que planea lanzarse oficialmente en 2023 en el país
La unidad de muestra fue presentada para iniciar el proceso de comercialización en Colombia
Este vehículo estará disponible para 11 y 14 toneladas
Así la marca busca ofrecer soluciones de logística y transporte más sostenibles
Bogotá, 15 de febrero de 2022. Porsche Colombia es el importador oficial en el país
de las marcas del grupo Volkswagen y su apuesta por ofrecer una gama de
vehículos que apoyen la descarbonización del parque automotor es consistente.
Hace un par de semanas su marca Audi lanzó el e-tron, el primer vehículo 100%
eléctrico de los cuatro aros, y hoy presentaron la primera unidad del e-delivery, el
camión eléctrico de Volkswagen Camiones y Buses. De esta forma, el grupo se
prepara para evidenciar su ofensiva con un robusto portafolio de vehículos que
reduzcan las emisiones al medioambiente.
Así, Volkswagen Camiones y Buses presentó la primera unidad del camión e-delivery en
Colombia para explicar su funcionamiento, características y bondades en términos de
movilidad sostenible para el sector de carga. Actualmente son dos versiones disponibles:
e-delivery de 11 toneladas y el e-delivery de 14 toneladas.
Desde 2016 Volkswagen Camiones y Buses se ha adelantado a las necesidades de una
oferta de vehículos más sostenibles, implementando la norma Euro. Desde 2016 la
tecnología Euro 5 se planteó como parte de la estrategia de sostenibilidad y actualmente
se cumple con una oferta de vehículos con tecnología Euro 6, que reduce hasta en 89% el
impacto ambiental. A esto se suman los eléctricos, que reducen hasta un 98% del
imapcto. Si bien la marca no eliminará los motores Diesel, sí complementará su oferta
para fortalecer tecnologías más limpias, en donde los eléctricos son una parte de la
solución.
Para ambos tipos de motorizaciones, el grupo está trabajando por alternativas más
eficientes, menores cilindradas con alta potencia y torque, consumos más bajos y
reducción de emisiones. En esta línea, Volkswagen Camiones y Buses espera traer a
Colombia las primeras unidades del e-delivery en el plazo comprendido entre finales de
2023 y 2024.
La autonomía de este vehículo está entre los 100 y los 200 kilómetros con carga
completa, orientado para una distribución en ciudad, con una duración de jornada de 8
horas con carga llena y el funcionamiento completo de sus aplicativos como incluido aire
acondicionado. La autonomía de los 100 kilómetros aplica para tres packs de baterías, y
de 200 kilómetros para 6 packs de baterías. La potencia corresponde a 300 Kw y un
torque máximo disponible desde su arranque de 2.150Nm. Además, cuenta con un Internal
sistema inteligente de 100 sensores para analizar la actividad del vehículo en tiempo real
para su óptimo desempeño. En cuanto a la carga, puede alcanzar hasta el 80% en 45
minutos (dependiendo del tipo de cargador). Otra ventaja es su sistema de regeneración,
optimizando la autonomía y la eficiencia del vehículo, al reutilizar la energía de las
desaceleraciones y del frenado. En cuanto a la suspensión delantera, en conjunto con el
concepto se suspensión trasera neumática, ofrece mayor comodidad e integridad a la
carga transportada.
“El e-delivery será el primer eléctrico liviano que será introducido al país por parte de
Volkswagen Camiones y Buses. El reto es combinar la logística y el transporte con
soluciones sostenibles de movilidad. Por eso es necesario que desde hoy abramos campo
a la creación de una solución para nuestros clientes que le apuestan a la
descarbonización; desde ya estamos comprometidos con trazar este proyecto que dará
grandes resultados para el país” afirmó Camilo Rodríguez, gerente comercial de la
marca.
El chasis y la cabina.
Para el e-delivery el chasis está reforzado con el entre ejes de 3.300 milímetros. Además,
es posible un alargamiento entre ejes, aumentando las posibilidades de uso de este
vehículo. En cuanto la cabina, cuenta con el diseño exclusivo de la línea delivery y un
sistema óptimo de insonorización. En cuanto al panel central, tiene control de funciones
como elevación del eje trasero y modo eco drive. En cuanto al tablero de instrumentos, el
conductor podrá visualizar el indicador de operación y carga del paquete de baterías,
informando los niveles de uso y regeneración, mientras el computador a bordo completa
los datos de la operación.
e-delivery, de Brasil para Latinoamérica
El e-delivery es un vehículo 100% concebido, desarrollado, probado y aprobado en Brasil,
para la región. Como resultado, la planta de Volkswagen Camiones y Buses en Resende
(Río de Janeiro) se convirtió en la primera en el país vecino en ensamblar vehículos con
tecnología cero emisiones a gran escala. El primer modelo, un e-Delivery de 11 toneladas
4×2.
Con una inversión de cerca de R$ 150 millones en el desarrollo y complejo productivo del
e-Delivery, Volkswagen Camiones y Buses Brasil construyó un nuevo espacio dedicado
exclusivamente a la electrificación: el e-Shop. El centro global de investigación y
desarrollo de la marca también alberga ahora la mayor infraestructura de cargadores de
alta potencia de Brasil, con diferentes modelos, para apoyar toda esta innovación.
El éxito en Brasil con el modelo e-delivery ha sido inminente. El primer cliente en
apostarle a una movilidad eléctrica para la distribución y logística de sus productos fue
Ambev. Inicialmente fueron 100 unidades y ahora la meta de la empresa distribuidora de
bebidas es llegar a 1.600 vehículos eléctricos de Volkswagen para 2025.
