La afamada alianza entre Triumph y Bajaj celebra con entusiasmo el anuncio de su próximo gran paso: la producción de sus motocicletas más asequibles en Brasil. No solo esto, sino que se preparan para recibir a su nueva estrella, la Speed 400.
Durante años, esta asociación comercial ha estado activa y trabajando para deleitar a los amantes de las motocicletas con modelos y diseños únicos. Ahora, les presentamos sus primeras motocicletas monocilíndricas: las novedosas Speed 400 y Scrambler 400 X, modelos que forman parte de la serie TR y que cuentan con detalles inconfundibles que recuerdan a otros miembros del catálogo de estas marcas tan reconocidas.
Para aclarar los detalles de este emocionante anuncio, Triumph ha confirmado que la producción de la Speed 400 se llevará a cabo en tres líneas de montaje diferentes ubicadas en India, Tailandia y, finalmente, Brasil. Además, ambas motocicletas utilizarán el mismo motor.
Este motor es un monocilíndrico de 398 cm3, con un sistema de refrigeración líquida, que puede llegar a proporcionar hasta 40 hp y 3,8 Nm de torque. Este poderoso corazón de la motocicleta estará asociado a una caja de cambios de seis velocidades.
Entre las características más destacadas de la Speed 400 se encuentra su nuevo diseño de marco perimetral híbrido, fabricado en acero tubular, acompañado por un bastidor auxiliar trasero atornillado. Su suspensión delantera es una horquilla invertida con tubos de 43 cm que ofrecen hasta 140 mm de recorrido.
Por otro lado, posee una suspensión trasera con un monoamortiguador regulable en precarga con depósito externo. A esto, súmale una pinza de frenos radial de cuatro pistones en la parte delantera con un disco de 300 milímetros.
Para garantizar la seguridad de los conductores, el sistema ABS es estándar, al igual que las líneas de freno de acero inoxidable trenzado. Igualmente, incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas montadas en neumáticos Metzeler Sportec M9RR de serie.
Continuando con sus características técnicas, la Speed 400 tiene una distancia entre ejes de 1.376 mm y un depósito de combustible con capacidad para 13 litros, así como un peso total de 170 kg. Una característica clave es que incorpora acelerador electrónico y control de tracción conmutable, además de ABS delantero y trasero suministrado por Bosch.
Además de todas estas especificaciones, la moto cuenta con un velocímetro analógico con una pantalla LCD integrada, que se sitúa en lugar del panel de instrumentos. Esto permite al usuario acceder a su funcionalidad mediante un botón ubicado en el manillar.
Pero las novedades no terminan aquí. La Speed 400 incluye un puerto de carga USB-C y una completa iluminación con faros LED, así como un bloqueo de dirección e inmovilizador. Esta moto se ofrecerá en tres atractivos colores: Carnival Red, Capian Blue y Phantom Black.
Vale la pena destacar que la Speed 400 se abrirá paso en varios mercados alrededor del mundo durante los próximos meses. Se espera que su precio sea competitivo dentro de su categoría, posicionándola como una opción asequible sin comprometer la calidad y la excelencia que caracteriza a las motocicletas Triumph y Bajaj. Finalmente, su lanzamiento oficial y llegada a las tiendas tendrá lugar en el primer trimestre de 2024.
