Toyota Central R&D Labs ha desarrollado una técnica para rejuvenecer baterías de iones de litio degradadas, extendiendo significativamente su vida útil. Este avance promete resolver uno de los mayores desafíos de la tecnología de baterías: la pérdida de capacidad con el tiempo.
Un avance prometedor en la tecnología de baterías
Un equipo de científicos de los Toyota Central R&D Labs en Japón ha creado un método innovador para revertir la degradación de las baterías de iones de litio. Este sistema, que podría cambiar el panorama de la industria automotriz y de dispositivos electrónicos, permite recuperar hasta el 80% de la capacidad original de una batería.
¿Cómo funciona el método de Toyota?
El proceso desarrollado por Toyota implica la inyección de una serie de sustancias químicas específicas en una celda de batería degradada. Estas sustancias desencadenan una reacción que genera más partículas cargadas, es decir, iones de litio y electrones. Este reactivo de recuperación permite que la batería recupere una gran parte de su capacidad original.
Resultados de las pruebas
Las pruebas realizadas por el equipo de Toyota han demostrado que una batería reparada con este método mantiene su rendimiento durante 100 ciclos de carga/descarga. Los test también han mostrado su eficacia en baterías de diversos tamaños, incluidas las utilizadas en vehículos eléctricos. Sin embargo, es importante señalar que el sistema no funciona en aquellas celdas que hayan sufrido daños estructurales.
Consideraciones y desafíos futuros
Aunque el método es prometedor, todavía hay ciertos aspectos que deben ser evaluados. La inyección de sustancias químicas podría tener efectos secundarios, motivo por el cual se deben realizar pruebas adicionales para validar completamente la técnica. Además, es crucial someter a las baterías a una evaluación previa para determinar si la inyección será efectiva en rejuvenecerlas.
Toyota sigue desarrollando su próxima generación de baterías
Toyota ha estado trabajando durante años en el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías. En 2023, la compañía presentó su roadmap para los próximos años, que incluye varios avances significativos antes de la llegada de sus esperadas baterías de electrolito sólido.
Roadmap de Toyota para baterías
- 2026 – Baterías líquidas «Performance»:
- Autonomía: 800 km
- Carga: 20 minutos
- Costo: 20% más baratas que las del bZ4X
- 2026-2027 – Baterías LFP de estructura bipolar:
- Autonomía: 600 km
- Carga: 30 minutos
- Costo: 40% más baratas que las del bZ4X
- 2027-2028 – Baterías «High-Performance»:
- Autonomía: 1,000 km
- Carga: 20 minutos
- Costo: 10% más baratas que las «Performance»
- 2030 – Baterías de estado sólido:
- Capacidad de producción inicial: 10,000 automóviles equipados
Impacto en el futuro de los vehículos eléctricos
Las innovaciones en las tecnologías de baterías de Toyota prometen revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos. Con autonomías que alcanzan los 1,000 km y tiempos de carga extremadamente reducidos, estos avances harán que los vehículos eléctricos sean más atractivos y accesibles para los consumidores. Además, la reducción de costos permitirá que más personas puedan optar por este tipo de vehículos, contribuyendo a un futuro más sostenible.
Conclusión
El método revolucionario de Toyota para revertir la degradación de las baterías de iones de litio representa un avance significativo en la tecnología de baterías. Este desarrollo no solo prolongará la vida útil de las baterías, sino que también tendrá un impacto positivo en la sostenibilidad y la economía de los vehículos eléctricos. Con su enfoque innovador y su compromiso con el progreso, Toyota está liderando el camino hacia un futuro más verde y eficiente.
