En una búsqueda incesante por alcanzar cero emisiones, la gigante automotriz, Toyota, ha decidido renovar la primera generación de su modelo Toyota Mirai. Con esta actualización, se añaden tres depósitos y se consigue una impresionante autonomía de hasta 650 km.
Como parte de un emocionante avance en su flota de vehículos Mirai, Toyota España ha estado trabajando en estrecha colaboración con socios clave como Cabify, quienes, al igual que Toyota, se han esforzado por promover el hidrógeno como una opción energética viable en el país. Este esfuerzo conjunto ha sido respaldado fuertemente por Sumitomo Corporation España.
La Nueva Generación de Toyota Mirai
Sumitomo Corporation España ha sido la primera entidad en recibir la nueva generación del Toyota Mirai. En el futuro cercano, Enagás, Urbaser y Carburos Metálicos seguirán el mismo camino, fortaleciendo la red de socios que apoyan este esfuerzo.
El nuevo modelo del Mirai ha recibido mejoras significativas, incluyendo la renovación de su unidad de primera generación y la adición de un motor de hidrógeno adicional.
La segunda generación del Mirai ofrece a las empresas que colaboran con Toyota España un vehículo de mayor autonomía y eficiencia gracias a su tecnología de pila de combustible.
El Toyota Mirai de primera generación de Sumitomo Corporation España ha cubierto ya más de 7,000 kilómetros. Esto ha resultado en una reducción de emisiones de CO2 de 842 kg. Con el nuevo Mirai de segunda generación, se espera una reducción de emisiones aún mayor, gracias a su mejorada eficiencia de consumo.
Compromiso con las Cero Emisiones
El nuevo Mirai, lanzado en primavera de 2021, ha dejado una huella imborrable en el compromiso de la marca con las cero emisiones y la tecnología de punta. Este vehículo, aparte de su diseño completamente renovado, mantiene su compromiso con las emisiones cero.
La segunda generación del Toyota Mirai puede lograr una autonomía de hasta 650 km gracias a su sistema de pila de combustible rediseñado, una configuración inteligente y una mayor eficiencia aerodinámica. Todo esto emitiendo sólo vapor de agua y con un tiempo de recarga de tan sólo 3 a 5 minutos.
Tres Depósitos de Hidrógeno y una Mayor Autonomía
El nuevo Mirai ha mejorado respecto a su versión anterior al incluir un tercer depósito de hidrógeno, lo que aumenta su capacidad en un 22% (5.6 kg) y ofrece una autonomía un 30% mayor (650 km según WLTP). Adicionalmente, es un 9% más potente (134 kW / 180 CV DIN) y tiene una pila de combustible con un 12% más de potencia (128 kW). Su batería de ion-litio tiene una densidad energética un 27% superior (CC 310.8 V) y presenta un consumo un 10% inferior (0.79 kg/100 km).
Uno de los aspectos más sorprendentes del Mirai de segunda generación es su capacidad para purificar el aire que una persona respira durante un año con tan solo 10,000 kilómetros recorridos.
El compromiso de Toyota España y sus socios con la tecnología del hidrógeno está revolucionando el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible en España. La segunda generación del Mirai es un ejemplo perfecto de su visión hacia un futuro más sostenible y limpio.
Conclusión
La llegada de la segunda generación del Toyota Mirai con sus tres depósitos de hidrógeno marca un hito en el camino hacia un futuro de cero emisiones. Con su aumento en la eficiencia, la reducción de emisiones de CO2 y su notable autonomía, el nuevo Mirai está liderando el camino hacia un futuro más verde y sostenible.
