Toyota ha sorprendido al mundo automotriz con la presentación de un nuevo integrante en su línea de vehículos todoterreno: el Toyota Hilux Rangga, un SUV derivado de la popular pick-up low cost. Este modelo, presentado como prototipo en Indonesia, se posiciona como una opción rústica, accesible y robusta, destinada a quienes buscan un vehículo de trabajo sencillo pero eficaz. Al igual que su predecesora, la Hilux Champ o Stout, el Rangga comparte muchas características con la Hilux, aunque con un enfoque más utilitario y práctico.
El diseño del Toyota Hilux Rangga sigue la línea de simplicidad y robustez que ha caracterizado a la Hilux Champ. Su estética no busca ser lujosa ni llamativa, sino más bien funcional.
- Frontal cuadrado: La parte delantera del Rangga toma prestado el estilo de la Hilux Champ, con formas cuadradas y trazos rectos.
- Detalles inspirados en el FJ Cruiser: Al igual que este icónico modelo, el SUV cuenta con un techo pintado en blanco y una silueta robusta.
- Parte trasera singular: Lo más destacable en el diseño exterior es el curioso escalón en la ventanilla y puerta trasera, que se continúa hacia el pilar C, una solución de diseño poco común.
Este modelo se aleja del lujo y refinamiento que ofrecen otros SUVs de la marca, como la Toyota SW4 o Fortuner, enfocándose en la simplicidad. Todo en el Rangga está pensado para ofrecer funcionalidad.
Interior práctico y versátil
El interior del Toyota Hilux Rangga sigue la misma filosofía de sencillez y practicidad que el exterior. Aunque no se han revelado imágenes del tablero, es de esperar que comparta gran parte del diseño y componentes con la Hilux Champ.
- Capacidad para 7 u 8 pasajeros: El SUV ofrece una configuración de asientos 2+3+2, ideal para familias o para aquellos que necesitan transportar a varias personas.
- Asientos traseros optimizados: Los asientos de la segunda fila tienen un ángulo muy recto en el respaldo para aprovechar al máximo el espacio disponible.
El enfoque es claro: maximizar la capacidad y funcionalidad por encima del lujo o la comodidad extrema, lo que lo convierte en un vehículo atractivo para quienes necesitan espacio sin preocuparse demasiado por el refinamiento.
Tres opciones de motorización para el trabajo
El Toyota Hilux Rangga contará con un abanico de motorizaciones muy similar al de la Hilux Champ, adaptado a las necesidades de trabajo y transporte, pero con la suficiente versatilidad para adaptarse a diferentes mercados y condiciones de uso.
- Motor 2.0 VVTi (1TR-FE): Este motor de gasolina produce 137 caballos y 183 Nm de torque, y se asocia con una caja manual de 5 marchas. Es una opción básica pero suficiente para uso urbano o trabajos ligeros.
- Motor 2.7 VVTi (2TR-FE): Ofrece 164 caballos y 245 Nm de torque, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. Es una opción más potente, ideal para quienes necesitan mayor capacidad de carga o remolque.
- Motor turbodiésel 2.4 (2GD): La opción más robusta, con 148 caballos y 343 Nm de torque, también acoplada a una caja automática de 6 marchas. Esta opción destaca por su mayor par motor, que facilita el trabajo en terrenos difíciles.
En todos los casos, la tracción es trasera, aunque Toyota no descarta incorporar más adelante una versión 4×4 con reductora, algo que sin duda ampliaría aún más las posibilidades del SUV para enfrentarse a terrenos complicados o condiciones más exigentes.
Posible lanzamiento en 2025
Aunque aún se trata de un prototipo, Toyota ha dado indicios de que el Hilux Rangga podría llegar al mercado en 2025. Este SUV está claramente diseñado para aquellos mercados donde se valoran los vehículos utilitarios por encima del lujo, como lo son muchas regiones de Asia, América Latina y África.
El Hilux Rangga se posicionaría como una opción más accesible dentro del portafolio de Toyota, dirigida principalmente a usuarios que necesitan un vehículo robusto, funcional y asequible, sin las complicaciones ni el costo que suponen los modelos más sofisticados. Su posible llegada a otros mercados dependerá de la demanda, pero su diseño lo hace atractivo para aquellos que buscan un SUV económico con capacidad de trabajo.
Conclusión
El Toyota Hilux Rangga es una apuesta firme de la marca japonesa para cubrir un segmento de mercado que exige simplicidad, durabilidad y practicidad. Con un diseño rústico inspirado en la FJ Cruiser, una capacidad para 7 u 8 pasajeros y opciones de motorización versátiles, este SUV parece destinado a satisfacer las necesidades de aquellos que buscan un vehículo todoterreno accesible. Su lanzamiento en 2025 podría significar una nueva era para la gama de vehículos utilitarios de Toyota, especialmente en mercados emergentes donde la relación costo-beneficio es clave.
