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TOYOTA APUESTA POR LA CARBONO NEUTRALIDAD EN TODOS SUS PROCESOS

 Toyota se encuentra trabajando para ofrecer tantas opciones como sean posibles para apoyar la carbono neutralidad como estilo de vida en todos los países donde tiene presencia.
 La estrategia global de Toyota es continuar invirtiendo en nuevas tecnologías
complementarias de energía verde para lograr la neutralidad de carbono. En el caso de Colombia, el principal objetivo es aumentar el portafolio de vehículos híbridos.
 La compañía planea, en los próximos años, lanzar 30 modelos de vehículos con motor, vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos híbridos enchufables en más de 90 países.

Bogotá, enero de 2022. Es una realidad que uno de los principales factores que
ha ocasionado el cambio climático es el dióxido de carbono (CO 2 ). Según las
Naciones Unidas, solo en 2019, la producción de este gas aumentó un 2,6% en
todo el mundo. Debido a eso, compañías de diferentes industrias trabajan por
incorporar acciones para reducir sus niveles de emisiones.

Para la industria automotriz, lograr una sociedad carbono-neutral significa lograr
cero emisiones de CO 2 en todos los procesos a lo largo del ciclo de vida de los
vehículos desde su fabricación, transporte, funcionamiento, abastecimiento y
reciclaje.

En el caso de Toyota, Akio Toyoda, su presidente global, manifestó que "Lograr la
neutralidad de carbono significa hacer un mundo en el que todas las personas que
viven en este planeta continúen viviendo felices". Ese es el pilar de la estrategia de
la marca para lograr la neutralidad de carbono pues están convencidos de que los
vehículos 100% eléctricos jugarán un papel importante en la reducción de CO2,
así como todas las demás tecnologías electrificadas, por lo que invierten en todas
ellas. “En un mundo diverso y en un momento en el que es difícil predecir el futuro,
no se puede ofrecer una sola opción y creer que servirá a todos”, puntualizó
Toyoda.

En este sentido, Toyota desde hace 30 años viene incorporando iniciativas que
contribuyen al desarrollo sostenible de la sociedad y con miras al futuro inmediato
anunció su meta de convertirse en una empresa carbono-neutral para 2050.
Son seis retos puntuales que tiene la marca para completar satisfactoriamente
este desafío medioambiental en el 2050. Entre ellos se destacan, además de
lograr cero emisiones de CO2 en el ciclo de vida de sus vehículos, el proceso de
fabricación, conducción y eliminación, la construcción de sistemas y sociedades

que no solo estén basados en el reciclaje sino que mantengan una relación de
armonía y respeto con la naturaleza.

Actualmente se encuentra trabajando para ofrecer en los años venideros, tantas
opciones como sean posibles para apoyar la carbono neutralidad como estilo de
vida en todos los países donde tiene presencia. Como parte de este propósito
presentó la estrategia de electrificación con su nueva serie de vehículo bZ (beyond
Zero) que tiene como objetivo no solo reducir a cero las emisiones de CO2 y otros
impactos negativos, sino que busca ir más allá de eso.

Para lograrlo dividió los vehículos electrificados en dos categorías: “vehículos
reductores de carbono” cuando la energía que lo impulsa no está libre de carbono
y “vehículos neutros en carbono” cuando funcionan con energía libre de carbono y
logran cero emisiones de CO2 en todo su uso.

¿Cuánto ha avanzado Toyota en sostenibilidad?
Todo comenzó en la década de 1990, cuando Toyota se comprometió a alcanzar
el objetivo de construir un vehículo amigable con el medio ambiente que tuviera el
doble de eficiencia de combustible que un Corolla. En 1996 lo logró con el
lanzamiento del Toyota RAV4 EV, el primer vehículo eléctrico de batería de la
marca. Luego, en 1997, Toyota lanzó Prius, el primer vehículo eléctrico híbrido
producido en serie.

Desde entonces, la organización ha desarrollado y lanzado con éxito una amplia
variedad de productos innovadores como vehículos eléctricos híbridos, vehículos
eléctricos de batería, vehículos eléctricos híbridos enchufables y vehículos
eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. Toyota a futuro no solo agregará
motorizaciones eléctricas a los vehículos existentes, sino que también ofrecerá
una línea completa de modelos de producción en serie, a precios razonables.
Actualmente, Toyota cuenta con 55 modelos que superan los 2 millones de
unidades vendidas anuales. Estos representan una reducción estimada de
emisiones de carbono de aproximadamente 140 millones de toneladas en más de
20 años: el equivalente a retirar 1,5 millones de vehículos de pasajeros de las vías
del mundo cada año durante ese período de tiempo.

En los próximos años, la marca planea lanzar 30 modelos de vehículos con motor,
vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos híbridos enchufables en más de
90 países. El objetivo es lograr ventas globales de 3,5 millones de vehículos
eléctricos a batería por año para 2030.

“Durante los últimos 26 años en Toyota hemos invertido casi 9 mil millones de
dólares y producido más de 19 millones de baterías. Ahora aumentaremos la

inversión en producción de baterías de 13 a 18 mil millones de dólares con el
objetivo de producir baterías más avanzadas, de alta calidad y asequibles”, afirmó
la compañía en la presentación de su estrategia de carbono neutralidad.

Compromiso carbono-neutral en Colombia
Toyota Motor Corporation es consciente de que, para alcanzar una sociedad
“carbono-neutral”, no hay que olvidar que cada mercado es particular y por eso se
deben implementar estrategias específicas de acuerdo con las condiciones de
cada país.

En Colombia, la estrategia se basa en la movilidad híbrida. Por ello Automotores
Toyota Colombia trabaja permanentemente por aumentar su portafolio de
vehículos con esta tecnología. La meta es que cada uno de los modelos
comercializados en el país cuente con una alternativa de este tipo.
“Con miras al futuro continuaremos mejorando en nuestras prácticas sostenibles
en otros frentes de trabajo como la reducción de costos y la ampliación de la vida
útil de las instalaciones existentes. La sostenibilidad es la base de nuestro negocio
y por eso debe incluir toda la cadena de valor”, concluyó Dino Tanaka, presidente
de Automotores Toyota Colombia.

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