Rusia está dando un golpe sobre la mesa con Tenet, su nueva marca de autos. En un contexto donde las sanciones internacionales han dejado vacíos en el sector, el gobierno ruso apuesta por una automotriz que impulse la independencia tecnológica del país. Pero aquí hay un detalle clave: ¿realmente es una marca nueva o es un renacimiento de lo que Volkswagen dejó atrás?
El camino no será fácil. Si bien Tenet busca diferenciarse con modelos de combustión y eléctricos, su estrategia depende en gran medida de la infraestructura heredada de Volkswagen y de la tecnología china de Chery Auto. ¿Podrá Rusia consolidar una marca de autos competitiva sin depender de Occidente?
Tenet: un proyecto respaldado por el gobierno ruso
La creación de Tenet no es una casualidad. Se trata de un movimiento estratégico para reducir la dependencia de fabricantes extranjeros, especialmente europeos y japoneses, que abandonaron el mercado ruso tras el inicio de la guerra en Ucrania.
El gobierno de Vladimir Putin ha destinado importantes inversiones estatales para garantizar el éxito de la marca, con incentivos fiscales, financiamiento y respaldo de empresas tecnológicas locales. Sin embargo, el verdadero origen de Tenet no es una historia de innovación desde cero, sino un renacimiento industrial con raíces en el Grupo Volkswagen.
El rol de AGR Automotive Group en la creación de Tenet
Para entender a Tenet, es necesario hablar de AGR Automotive Group, la empresa que tomó el control de las operaciones del Grupo Volkswagen en Rusia tras su retirada en 2023. Todas las fábricas, tecnología y plataformas de la automotriz alemana quedaron en manos del gobierno ruso, que ahora las utiliza para dar vida a su nueva marca.
En otras palabras, Tenet no parte desde cero, sino que se apoya en la infraestructura que Volkswagen dejó atrás. Sin embargo, la tecnología de los modelos alemanes no es suficiente, por lo que China entra en escena como su principal socio estratégico.
Chery Auto: el gran aliado de Tenet
Aunque el discurso oficial de Tenet enfatiza la independencia tecnológica, la realidad es que no tiene la capacidad de desarrollar modelos propios sin ayuda externa. En este punto, Chery Auto, el gigante automotriz chino, juega un papel clave en el desarrollo de la marca.
Modelos basados en vehículos chinos
Un claro ejemplo de esta colaboración es el primer teaser revelado por Tenet, donde, a pesar de las sombras, se distingue claramente la silueta de un Chery Tiggo 7 ProMax. Esto confirma que los primeros modelos de Tenet serán, en esencia, adaptaciones de autos chinos con una nueva identidad visual.
China ha seguido esta misma estrategia con otras marcas emergentes, como Omoda, Jaeco y Ebro, facilitando el acceso a tecnología probada sin necesidad de costosos desarrollos desde cero.
Producción en la antigua planta de Volkswagen en Kaluga
Para poner en marcha la fabricación de sus vehículos, Tenet utilizará las instalaciones del antiguo Grupo Volkswagen en Kaluga, una de las fábricas automotrices más modernas de Rusia.
Los planes de producción apuntan a 110,000 unidades anuales, con los primeros modelos saliendo al mercado a lo largo de 2025. Este enfoque permitirá a la marca aprovechar la infraestructura existente y reducir los costos iniciales.
¿Qué tipo de autos fabricará Tenet?
Tenet tiene como objetivo ofrecer una gama variada de modelos, abarcando desde vehículos de combustión internahasta autos híbridos y eléctricos.
Las primeras unidades estarán enfocadas en:
- Autos urbanos y familiares, con tecnología optimizada para las condiciones rusas.
- SUVs y crossovers, que representan un segmento en auge en el mercado local.
- Modelos eléctricos e híbridos, aunque con tecnología china como base.
El mercado ruso no está tan desarrollado en movilidad eléctrica como Europa o China, por lo que la prioridad de Tenet será consolidarse primero en modelos de combustión y luego expandirse al sector de los autos eléctricos.
Retos y desafíos de Tenet
A pesar del fuerte respaldo estatal y la infraestructura heredada, Tenet enfrenta grandes desafíos en su camino a la consolidación:
- Falta de desarrollo tecnológico propio: sin la capacidad de crear motores, baterías o plataformas desde cero, dependerá de socios como Chery.
- Competencia con marcas chinas: aunque Rusia busca independencia, marcas como Geely, Chery y Haval ya dominan el mercado local, lo que podría dificultar la expansión de Tenet.
- Impacto de las sanciones internacionales: las restricciones comerciales limitan el acceso a tecnología y componentes clave.
- Reacción del consumidor: los compradores rusos han mostrado preferencia por modelos probados de fabricantes extranjeros, lo que podría dificultar la aceptación de una nueva marca local.
El futuro de Tenet: ¿éxito o una marca más en la historia?
La apuesta de Rusia con Tenet es ambiciosa, pero su éxito dependerá de múltiples factores. Si bien tiene a su favor el respaldo del gobierno, una infraestructura industrial sólida y acceso a tecnología china, aún queda por ver si podrá competir de igual a igual con marcas ya establecidas.
En el mejor de los casos, podría consolidarse como una opción confiable dentro del mercado ruso, abasteciendo la demanda interna y explorando exportaciones a países aliados. En el peor de los casos, podría quedar como un proyecto dependiente de tecnología externa, sin una verdadera identidad propia.
Por ahora, los ojos del sector automotriz están puestos en Tenet y en cómo evolucionará en los próximos años. ¿Será la nueva potencia automotriz rusa o solo otra marca pasajera en tiempos de incertidumbre?
