Estrena una nueva imagen, con un atrevido y moderno diseño frontal, que le
aporta deportividad y un estilo más sofisticado.
Vendrá disponible para Colombia en cuatro versiones según su equipamiento y
motorización. Los ingenieros de Subaru aprovecharon para mejorar su tecnología enfocada al confort, desempeño, y seguridad.
.- Luego de tres años del lanzamiento de la quinta generación de la Subaru
Forester, el fabricante japonés anunció una actualización de esta SUV con
importantes novedades estéticas y de equipamiento tecnológico.
Este restyling le aporta a la Forester un moderno diseño, mayor confort y
seguridad, para vivir aventuras tanto en carretera como fuera de ella, gracias a
que conserva todo el ADN de Subaru, lo que le permite vivir a todos sus
ocupantes una experiencia audaz, vibrante y tranquila en todo tipo de terreno.
“Con esta actualización de la Forester, Subaru le responde a todos los
seguidores de la marca y en especial a los de este modelo, que esperaban una
renovación de la quinta generación de esta SUV y que por años ha sido un
referente de la industria en su segmento en Colombia y en el mundo”, comenta
Mauricio Hernández, VP Retail – Passenger Cars PracoDidacol.
Fabricado sobre la Plataforma Global de Subaru (SGP), la Forester 2022 viene
con mejoras en la rigidez del chasis, la suspensión y los estabilizadores, que
absorben de manera eficiente los impactos e irregularidades de la carretera,
permitiendo un mayor confort y menor fatiga de los ocupantes en sus viajes.
El nuevo Forester 2022, vendrá disponible para Colombia en cuatro versiones
según su equipamiento y motorización: Forester 2.0 Dynamic, Forester 2.5
Advance, Forester 2.5 Sport, Forester 2.5 EyeSight, Forester Hybrid Prime,
Forester Hybrid Elite.
En cuanto a su exterior, estrena una nueva cara mediante un atrevido y
moderno diseño, en donde se destacan sus faros delanteros con tecnología
LED que le aportan un estilo más sofisticado, complementado de manera
armoniosa por un renovado frente.
La parrilla en forma de hexágono, es ahora más ancha y con detalles de diseño
en su interior que la hacen ver más deportiva. De igual forma recibió cambios
en el parachoques, así como en sus extremos laterales inferiores donde van
alojadas las luces antiniebla LED, las cuales fueron reubicadas para iluminar
mejor el camino.
El portón trasero también presenta cambios en cuanto a sus líneas y diseño en
concordancia con su frente. Adicionalmente, Subaru adicionó tres colores de
carrocería y estrena diseños de rines de aleación de hasta 18 pulgadas.
El interior del Forester 2022 brinda máximo confort a cada pasajero en cada
asiento y posee un generoso espacio de carga con piso plano que facilita llevar
artículos largos.
Sus revestimientos tanto de la consola central como en los paneles de las
puertas tienen ahora mejores materiales, son de fácil limpieza y suaves al
tacto.
Desempeño y equipamiento
Los cambios no son solo estéticos, los ingenieros de la marca aprovecharon
para mejorar el funcionamiento del sistema de info-entretenimiento, el sistema
de transmisión, y el asistente de conducción EyeSight.
Las versiones Forester 2.0 y 2.0 Sport EyeSight, alojan bajo su capot, el motor
bóxer de 2.0 litros que entrega 156 hp y un excepcional torque de 196 Nm,
acompañado por una transmisión Lineartronic de nueva generación y AWD
El tope de la gama Forester 2022 de combustión interna, equipa un motor
BOXER de 4 cilindros, DOHC de 16 válvulas a gasolina, de 2.5 litros, que
entrega 184 CV / 5.800 rpm y un torque de 239 Nm (24,4 kgfm) / 4.400 rpm,
asociado a la mejorada transmisión Lineartronic y AWD.
“Los ajustes realizados a la transmisión mediante cambios de marchas más
suaves y sin escalonamientos, permite aprovechar toda la eficiencia del motor,
que se ve representada en una aceleración fluida, muy deportiva y con una
mejor eficiencia en el consumo de combustible”, agrega Hernández.
En cuanto a la Forester e-BOXER hybrid 2022, combina el motor de inyección
directa de 2.0 litros, 150 hp y 190 Nm de torque con un motor eléctrico de 12.3
kw (16.7 CV), que proporciona una conducción deportiva, algo característico y
que no puede faltar en un Subaru.
Gracias a la disposición longitudinal de su motor e-BOXER, se obtiene un bajo
centro de gravedad y la tracción integral simétrica, mejora la distribución del
peso aportando una mayor estabilidad.
Toda la gama Forester cuenta por supuesto con tracción integral mediante el
avanzado sistema Symmetrical All-Wheel Drive de Subaru, (SAWD) el cual
distribuye la potencia a todas las ruedas, para una mejor tracción en terrenos
húmedos y resbaladizos.
Con el sistema X-MODE, el conductor tiene la opción de seleccionar
SNOW/DIRT o D.SNOW/MUD, para conducir con confianza y seguridad en
caminos escabrosos y difíciles de tierra y barro respectivamente. Además,
mediante el Control de Descenso en Pendientes (CDP), le ayuda a mantener
una velocidad controlada y constante, incluso en superficies resbaladizas.
El mejorado sistema de infoentretenimiento permite una conectividad a través
de dispositivos móviles inteligentes compatibles con Apple CarPlay y Android
Auto, está diseñado además, para entregar funcionalidad y facilidad de uso a
todos los ocupantes, mediante entradas auxiliares USB en la parte delantera y
trasera del habitáculo de la camioneta.
Para mejorar aun más el confort, el asiento del conductor posee mandos
electrónicos con 8 posiciones, además de memoria para dos conductores
diferentes. Incluye salidas de aire graduales en la parte trasera y todo el
sistema de ventilación es dual, lo cual permite una distribución adecuada en
todo el vehículo.
Más tecnología enfocada a la seguridad
“En Subaru la seguridad es lo primero, y por más de 50 años ha probado y
reexaminando sus avanzados sistemas con base en su política de ‘las
personas primero’, mejorando la seguridad en todos los aspectos, para
concebir un futuro sin accidentes”, afirma Hernández.
La última generación del asistente de conducción EyeSight desarrollado por
Subaru, que viene disponible en las versiones Forester 2.0 Sport, 2.5 Litros y e-
BOXER, proporciona ahora a los conductores más tranquilidad en carretera,
gracias a que su cámara estéreo, tiene ahora un mayor ángulo de visión.
Adicionalmente las actualizaciones del software de control y reconocimiento de
imágenes, además de las mejoras del hardware, posibilitan un manejo más
confiable y seguro en muchas situaciones de conducción.
El sistema EyeSight equipa las funciones de: Frenado Previo a la Colisión,
Control Crucero Adaptativo, Prevención de Salida Involuntaria de Carril,
Dirección de Emergencia Autónoma, Control de Centrado de Carril y Control de
Dirección Adaptativo del Vehículo Anterior, y Gestión del Acelerador Previo a la
Colisión.
Se destaca la nueva función de Dirección de Emergencia Autónoma en la cual
cuando la asistencia de frenado no es suficiente antes de la colisión, mediante
la cámara estéreo y el radar trasero, EyeSight detecta las marcas de los
carriles
y juzga si hay suficiente espacio para maniobrar y evitar de forma segura, una
colisión con un objeto adelante.
Otro punto a destacar dentro del apartado de seguridad, es un completo
paquete de airbags: dos frontales delanteros, dos laterales delanteros, dos de
cortina y dos para las rodillas como equipo estándar en el Forester, para
brindar a todos los pasajeros el más alto nivel de protección en caso de una
colisión.
Equipa también Control Electrónico de Estabilidad, Faros Sensibles a la
Dirección, Sistema de Detección Trasera de Vehículos, Frenado Automático de
marcha hacia atrás y asistente automático de luces de carretera.
Todo este equipamiento ha hecho que la Subaru Forester haya sido
galardonada con 5 estrellas de seguridad y sea considerada como el vehículo
más seguro de su segmento.
De esta forma Subaru entrega un producto mejorado y diseñado para toda
familia, que gracias a su tecnología y avances, brinda una total confianza de
manejo sin perder ese carácter deportivo que siempre la ha caracterizado.
La nueva Subaru Forester 2022 estará disponible en toda la red nacional de
distribuidores de Subaru Colombia, a partir del primer trimestre del 2022, con
una garantía inicial de tres años o 100.000 kilómetros Bumper 2 Bumper, lo
que primero ocurra, y 6 años o 200.000 kms, lo que primero ocurra de garantía
suplementaria, en tren motriz que comprende: caja, motor y transmisión.
