Renault, una de las marcas automotrices más importantes en América Latina, está atravesando una etapa de renovación radical en su línea de productos. Con un enfoque puesto en la tecnología, la seguridad y la electrificación, la firma francesa está dejando atrás algunos de sus modelos actuales para abrir paso a una nueva generación de vehículos. Este cambio estratégico se ha hecho evidente con la reciente descontinuación de la Oroch 1.3 TCe y el Stepway en Brasil, un movimiento que marca el fin de una era para estos dos modelos.
La Oroch 1.3 TCe: Un modelo que no logró imponerse
A pesar de haber recibido una importante actualización en 2023, la Renault Oroch nunca pudo igualar el éxito de su principal competidora, la Fiat Toro. Con un diseño renovado, interiores mejorados y el moderno motor 1.3 TCe turbo de 163 caballos, la Oroch prometía ser una opción sólida en el segmento de las pick-ups compactas. Sin embargo, sus ventas se mantuvieron lejos de lo esperado. Según cifras de 2024, Renault comercializó 12.886 unidades de la Oroch, mientras que la Fiat Toro alcanzó un impresionante total de 53.848 unidades.
Para optimizar recursos y responder a las demandas del mercado, Renault decidió discontinuar las versiones más avanzadas de la Oroch con el motor turbo, dejando únicamente las variantes con el motor 1.6 SCe de 115 caballos y caja manual de cinco velocidades. Aunque esta configuración sigue disponible en Brasil, la compañía confirmó que todavía hay stock de las unidades con motor turbo, las cuales continuarán ofreciéndose hasta agotar inventario.
¿Qué significa esto para Argentina?
El panorama en Argentina es distinto. A pesar de la decisión tomada en Brasil, Renault no ha confirmado si la Oroch 1.3 TCe será eliminada del mercado argentino. De hecho, es probable que las unidades existentes sigan comercializándose en el país durante algunos meses más. Esto refuerza la expectativa de que la marca esté preparando el terreno para la llegada de su sucesora, conocida internamente como Proyecto Niagara.
La próxima generación de la Oroch estará construida sobre la nueva plataforma RGMP, la misma que utiliza el Renault Kardian, y promete un diseño más moderno, mejores prestaciones y mayor conectividad. Este modelo buscará competir de manera más directa con rivales como la Fiat Toro y la Chevrolet Montana.
El adiós al Renault Stepway en Brasil
Otro modelo que se despide del mercado brasileño es el Renault Stepway. Tras la discontinuación del Sandero y el Logan en Brasil, el Stepway seguía siendo una opción dentro del segmento de los hatchbacks aventureros. Sin embargo, la llegada de nuevos modelos, como el Renault Kardian, terminó definiendo su salida.
El Stepway, que en Brasil solo estaba disponible con el motor 1.0 SCe, había quedado rezagado frente a alternativas más modernas y tecnológicas. La variante manual 1.6 del Kardian se posicionó como su reemplazo natural, ofreciendo mayor equipamiento y tecnología.
¿Qué pasa con el Stepway en Argentina?
A diferencia de Brasil, el Renault Stepway sigue en producción en Argentina, junto con el Sandero y el Logan. Estos modelos aún registran buenos niveles de ventas en el mercado local, lo que justifica su permanencia en las líneas de montaje por el momento. Sin embargo, la tendencia hacia la renovación podría eventualmente llevar a su reemplazo por modelos más avanzados, como el Kardian o futuras opciones híbridas de la marca.
Renault apuesta al futuro: electrificación y nuevos modelos
La estrategia de Renault en la región está claramente enfocada en modernizar su oferta y avanzar hacia la electrificación. En esta nueva etapa, los modelos eléctricos de la gama E-Tech y los híbridos, como el Arkana Hybrid, jugarán un papel clave. Estos cambios no solo buscan responder a las demandas del mercado, sino también posicionar a Renault como un líder en sostenibilidad y tecnología.
El Kardian, presentado recientemente, es el primer ejemplo de esta transformación. Este SUV compacto combina un diseño atractivo, un alto nivel de tecnología y opciones mecánicas eficientes, lo que lo convierte en un anticipo de lo que está por venir. Además, la plataforma RGMP permitirá desarrollar modelos más avanzados y competitivos en términos de seguridad y conectividad.
Conclusión
El cese de la producción de la Oroch 1.3 TCe y el Stepway en Brasil es una clara señal de los cambios estratégicos de Renault en la región. Aunque estos modelos fueron importantes en su momento, la marca está apostando por un futuro más tecnológico y sostenible. Con la llegada de nuevos productos, como el Kardian y los próximos híbridos, Renault busca consolidar su posición en un mercado cada vez más competitivo.
En Argentina, todavía queda tiempo para disfrutar de los modelos actuales, pero la renovación ya está en marcha. El Proyecto Niagara y la electrificación serán los pilares de esta nueva etapa, marcando un antes y un después en la historia de la firma del rombo en América Latina.
