La filial rumana de Renault, Dacia, revelo la tercera generación de la familia Renault Sandero y Logan y en este video específico destacaremos toda la información del Sandero que llega más sofisticado moderno y con los nuevos motores turbo.
Basado en una plataforma CMF completamente nueva, la misma utilizada para el Renault Clio, el nuevo Sandero es más ahora mas moderno En la parte delantera y cuenta con un parabrisas más inclinado faros en Led con DRL con nueva firma visual en Y Griega que se alinea perfectamente con la parrilla frontal que cuenta con fragmentos cromado y el parachoques o bomper sigue los cambios los cuales albergan luces antiniebla o exploradoras
En su lateral el techo del Sandero es ligeramente más bajo y fluido y las líneas generales son más suaves La distancia al suelo permanece sin cambios, pero el nuevo Sandero da la impresión de ser mas bajo, la forma de las puertas y los espejos retrovisores son nuevos, así como los rines de aluminio de 15 pulgadas
En la parte trasera sus faros stop en LED sigue la misma característica visual de la firma Y griega que se asemeja al Volkswagen Polo e incluso a algunos Modelos Chevrolet la ventana la parte trasera está más inclinada y la tapa del maletero es más robusta, con las mismas dimensiones externas que el modelo anterior que tiene el nuevo Sandero tiene 4,08 Mts de largo 1,84 Mts de ancho, la altura se redujo en 1 cm teniendo ahora 1,53 Mts asi como 2,60 Mts de distancia entre los ejes, ademas el peso aumento unos 40 kg y la capacidad del maletero aumentó a 328 litros
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En el interior Dacia hizo más cambios significativo en comparación con la generación anterior al adoptar un panel mas ergonómico un traje de alta calidad como el que se inserta alrededor con materiales de mejor calidad con inserciones en tela, En cuanto al equipamiento cuanta con soporte para smartphone extraíble dependiendo de versión Panel de instrumentos con computador de a bordo TFT de 3.5 pulgadas, volante con limitador de velocidad, Aire acondicionado digital, Freno de estacionamiento electrónico Llave presencial con arranque del motor por boton, Asientos en tela con nuevo diseño con calefacción en la parte delantera Techo solar electrico y 2 nuevas opciones para la central multimedia comenzando con el Media Control donde el smartphone puede ser colocado en un soporte en el panel central para convertirce en el sistema de infoentretenimiento remoto atrades de una App descargable en el celular con Conexión Bluetooth o USB básicamente lo que introdujo Fiat en Mobi y que no funciono y la otra opción es un sistema multimedia Media Nav de 8 pulgadas flotante con interfaz intuitiva y fácil de usar siendo compatible con Bluetooth y con conectividad inalámbrica para los sistemas Apple Carplay y Android Auto
En cuanto a la seguridad el nuevo Sandero, el primer modelo de Dacia que se construye La plataforma modular CMF ofrecíendo una resistencia y rigidez superior aumentando la protección en caso de colisión y tambien cuenta con 6 airbags Cruise Control frenado automatico de emergencia, Alerta de punto ciego, asistente de arranque en pendiente, cámara de reversa, control de crucero sensor de parqueo delantero y trasero, control de estabilidad, y direccion eléctrica
En cuanto a la motorizacion el Nuevo Sandero arranca equipado con motor 1.0 aspirado de tres cilindros con 65 HP acoplado a un transmisión manual de cinco velocidades seguido por el motor 1.0 TCe turbo con 90 caballos este asociado con una transmisión manual de seis velocidades o CVT y para terminar el motor 1.0 Tce Eco Turbo de 100 caballos acoplado a una transmisión manual de seis velocidades que puede funcionar con GLP o gasolina
La nueva generación de Sandero comienza a comercializarse en Europa por Dacia a fin de este año con entregas en 2021. Para Latinoamerica Renault debería este Nuevo Sandero para 2022 con diferentes equipamiento y quizás sin algunos de los antes mencionados.
