La industria automotriz está en constante evolución, con modelos que aparecen, se consolidan y, eventualmente, se despiden del mercado. Hoy toca hablar del Renault Arkana, un SUV coupé que ha marcado un hito en el segmento de los B/C-SUV, pero que, según los últimos rumores, tiene los días contados. Este modelo no solo sorprendió por su propuesta audaz en un segmento dominado por marcas premium, sino que también se consolidó como uno de los más vendidos de la marca francesa. Entonces, ¿por qué Renault estaría planeando retirarlo?
El nacimiento del Renault Arkana: Una jugada inesperada
El Renault Arkana hizo su debut en 2020 en Europa, aunque su historia comenzó un año antes en Rusia. En el Salón de Moscú 2019, la marca francesa presentó un modelo que causó gran revuelo: un SUV coupé inspirado en el BMW X6, pero mucho más accesible. Esta fue una apuesta arriesgada, ya que Renault no tenía experiencia previa en este tipo de vehículos, pero la jugada resultó ser un éxito.
Sin embargo, pocos recuerdan que el Renault Arkana no nació en Europa. En realidad, debutó bajo el nombre de Samsung XM3 en Corea del Sur, un modelo desarrollado en colaboración con Samsung Motors y fabricado en la planta de Busan. Aunque en apariencia ambos modelos eran casi idénticos, había diferencias sustanciales en cuanto a las plataformas utilizadas. El Arkana ruso utilizaba la antigua plataforma B0, mientras que el europeo apostó por la más moderna y eficiente CMF-B, utilizada también en modelos como el Renault Clio y el Captur.
Esta plataforma más avanzada permitió que el Arkana europeo el mismo que llega a Colombia tuviera mejores prestaciones en términos de seguridad, eficiencia y dinámica. De hecho, en muy poco tiempo, este SUV coupé logró eclipsar a otros modelos de la marca, como el Renault Mégane y el Kadjar, cuyas ventas no alcanzaban las expectativas de la marca.
La caída del Arkana: ¿Por qué Renault lo retira?
A pesar de su éxito inicial, el Renault Arkana parece estar condenado a desaparecer. La razón principal es una reestructuración en la gama de SUV de Renault, que actualmente está saturada con modelos más atractivos y modernos. El Arkana, que hace cuatro años era una novedad, hoy se encuentra en tierra de nadie. Entre el Renault Austral, el Espace, y el nuevo Mégane E-TECH, el espacio para el Arkana se ha reducido drásticamente.
Otro factor clave es la normativa europea de emisiones Euro 7, que entrará en vigor en 2025. Para cumplir con estas nuevas regulaciones, Renault tendría que actualizar la motorización del Arkana, retirando los actuales motores 1.3 HR13y 1.6 HR16 y reemplazarlos por el más eficiente 1.2 HR12. Este nuevo bloque electrificado implica un coste de desarrollo y ajuste que, según los analistas, no resulta rentable para un modelo que ya está comenzando a quedarse rezagado frente a la competencia interna y externa.
Además, la fábrica de Busan, donde se produce el Arkana, está a punto de sufrir cambios importantes. Renault y Geely, un gigante automotriz chino, han anunciado una colaboración para desarrollar nuevos modelos híbridos y eléctricos. Esto implica que la planta de Busan necesitará espacio para la producción de estos nuevos vehículos, lo que podría significar que el Arkana deje de fabricarse para dar paso a estos futuros modelos.
Un modelo que envejeció rápido
Cuando el Renault Arkana llegó al mercado europeo, fue una auténtica revolución. Su diseño SUV coupé lo hacía destacar entre la multitud, y su precio lo posicionaba como una opción accesible frente a modelos más caros como el BMW X4 o el Mercedes GLC Coupé. No obstante, la rápida evolución del mercado automotor ha hecho que este tipo de carrocerías ya no resulten tan innovadoras.
Hoy, modelos como el Renault Captur o el Symbioz ofrecen opciones más frescas y atractivas. Tanto en términos de diseño como de tecnología, estos vehículos han sabido captar mejor la atención de los consumidores. El Symbioz, por ejemplo, se ha posicionado como uno de los modelos más vanguardistas de la marca gracias a su enfoque en la electrificación y la conectividad, dos aspectos en los que el Arkana ha comenzado a quedarse atrás.
Por otro lado, el Renault Austral, un SUV más grande y avanzado, ha cubierto parte del segmento que antes ocupaba el Arkana, mientras que el Mégane E-TECH ha tomado las riendas en el ámbito de los SUV híbridos. Este cambio en la oferta de la marca francesa ha dejado al Arkana en una posición vulnerable, especialmente cuando se trata de atraer a clientes que buscan lo último en tecnología y eficiencia energética.
2025: El año del adiós del Renault Arkana
Si bien Renault no ha hecho un anuncio oficial sobre el retiro del Arkana, todo parece indicar que el 2025 será su último año en producción. Esta decisión se basa en varios factores, entre ellos la reestructuración de la fábrica de Busan y la necesidad de cumplir con las normativas de emisiones Euro 7.
Además, la competencia interna dentro de Renault ha hecho que el Arkana pierda relevancia. A medida que los consumidores buscan opciones más modernas y tecnológicamente avanzadas, el Arkana, que fue una revolución en su momento, ya no parece estar a la altura.
¿Podría Renault extender la vida del Arkana más allá de 2025? Es posible. Algunos mercados podrían mantener el modelo en venta durante un tiempo más, especialmente si la demanda sigue siendo alta. Sin embargo, con la llegada de nuevos modelos electrificados y la creciente presión de las regulaciones medioambientales, parece poco probable que el Arkana siga en producción mucho más tiempo.
Conclusión
El Renault Arkana ha sido un modelo clave en la historia reciente de Renault. Su audaz diseño y su accesibilidad lo convirtieron en un éxito de ventas en varios mercados. Sin embargo, la rápida evolución del mercado automotor y la necesidad de adaptarse a las nuevas normativas han condenado a este SUV coupé a un retiro temprano.
En 2025, el Arkana probablemente dirá adiós para dar paso a una nueva generación de vehículos más sostenibles y avanzados tecnológicamente. Renault, una marca que siempre ha sabido reinventarse, seguramente aprovechará esta oportunidad para consolidar su oferta de vehículos electrificados y continuar liderando el mercado automotriz europeo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué Renault va a retirar el Arkana?
Por una combinación de factores: la normativa Euro 7, la competencia interna y la reestructuración de la fábrica de Busan donde se produce.
¿El Renault Arkana será reemplazado por otro modelo?
No hay un modelo directo que lo reemplace, pero otros SUVs de Renault, como el Austral y el Mégane E-TECH, ocuparán su lugar en la gama.
¿El Arkana será descontinuado en todos los mercados?
Aunque se espera que desaparezca de Europa en 2025, podría continuar en venta en otros mercados por un tiempo más.
¿El Arkana es un buen coche usado?
Sí, es un vehículo confiable y con un diseño atractivo. Sin embargo, su tecnología podría quedar obsoleta en comparación con modelos más nuevos.
¿Qué motores utiliza el Renault Arkana?
Actualmente, el Arkana ofrece motores de gasolina y opciones híbridas, pero estos deberán actualizarse para cumplir con la normativa Euro 7.
