¿Te imaginas una pick-up capaz de combinar la potencia de un motor de combustión con la eficiencia de un sistema eléctrico? La Ford Ranger PHEV promete ser un cambio de juego en el mercado de las pick-ups. Esta innovadora versión híbrida enchufable no solo marca el inicio de una nueva era para la Ranger, sino que también podría ser el primer paso hacia un futuro totalmente eléctrico. Pero, ¿qué la hace tan especial? Descubramos juntos cada detalle.
Un Avance en la Electrificación: Ford Ranger PHEV Debuta en Hannover 2024
Tal como se anticipaba, durante el Salón de Hannover 2024, Ford presentó la primera versión electrificada de su icónica Ranger. Esta versión híbrida enchufable (PHEV) no solo significa un importante avance hacia una futura variante 100% eléctrica, sino que también es un hito en la historia de las pick-ups de la marca del óvalo azul. Ford había mostrado un adelanto de esta nueva Ranger a fines del año pasado, con algunas imágenes y datos iniciales que sugerían que, a simple vista, no habría cambios drásticos respecto a las versiones diésel convencionales. Sin embargo, en Hannover se revelaron finalmente sus características técnicas, ¡y vaya que había sorpresas!
Tres Versiones, Tres Estilos: XLT, Wildtrak y Stormtrak
La Ford Ranger PHEV estará disponible en tres versiones de equipamiento:
- XLT: Una versión base con características estándar de comodidad y tecnología.
- Wildtrak: Nivel de equipamiento superior con mejoras estéticas y de rendimiento.
- Stormtrak: Una edición especial con detalles estéticos exclusivos como faros con máscara oscurecida, llantas de aleación gris grafito, gráficos laterales y revestimientos únicos, comercializada por la división Ford Pro.
La Revolución de la Mecánica: Potencia y Eficiencia en un Solo Paquete
Lo más emocionante de esta nueva Ford Ranger PHEV es, sin duda, su motorización. La pick-up combina un motor de gasolina 2.3 EcoBoost de 4 cilindros con un motor eléctrico de 75 kW, generando una potencia combinada de 279 caballos y un torque impresionante de 700 Nm. Este conjunto está acoplado a una caja automática de 10 velocidades con convertidor de par, lo que proporciona una respuesta dinámica y potente en cualquier situación.
Comparación con Otras Versiones de la Ranger
Este sistema híbrido ofrece cifras superiores al motor V6 Lion 3.0 turbodiésel de otras versiones de la Ranger, pero queda un peldaño por debajo de la versión más radical, la Ranger Raptor. Sin embargo, la Ford Ranger PHEV no solo destaca por su potencia, sino también por su eficiencia y versatilidad.
Batería y Autonomía: Movilidad Sostenible sin Compromisos
El motor eléctrico de la Ford Ranger PHEV se alimenta de una batería de iones de litio de 11,8 kWh, que le permite recorrer hasta 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Esta autonomía es ideal para trayectos urbanos o recorridos cortos, lo que reduce considerablemente las emisiones y el consumo de combustible. Además, la batería puede recargarse completamente en aproximadamente cuatro horas utilizando un cargador convencional monofásico de 16 amperios.
Innovación al Servicio del Usuario: Ford Pro Power OnBoard
Una de las características más atractivas de la Ford Ranger PHEV es su sistema Ford Pro Power OnBoard. Este sistema permite utilizar la pick-up como una fuente de energía móvil, ideal para conectar herramientas eléctricas o incluso alimentar un campamento. Para ello, cuenta con varios tomacorrientes ubicados estratégicamente en la parte trasera de la caja de carga, lo que la convierte en una compañera ideal para trabajos al aire libre o actividades recreativas.
Capacidades de Remolque y Tracción: Robustez Sin Concesiones
A pesar de su electrificación, la Ford Ranger PHEV mantiene las características de robustez y confiabilidad que siempre han definido a la Ranger. Su capacidad de remolque alcanza los 3.500 kilos, igualando a las versiones diésel convencionales. Además, cuenta con el mismo sistema de tracción 4×4, asegurando un rendimiento óptimo en cualquier tipo de terreno.
Diseñada para Cualquier Terreno y Clima
La Ranger PHEV ha sido diseñada para ofrecer un desempeño excepcional en todo tipo de condiciones. Con su potente combinación de motores, su sistema de tracción avanzada y su capacidad de remolque, esta pick-up está lista para enfrentar desde terrenos rocosos hasta caminos nevados, sin perder su capacidad de adaptación.
Lanzamiento en Europa y Precios: A la Espera de su Llegada a Otras Regiones
La Ford Ranger PHEV llegará a los concesionarios europeos en los próximos meses, con un precio de referencia en Alemania de 53.181 euros para la versión más accesible y 62.225 euros para la versión Wildtrak. En cuanto a su llegada a otras regiones, como América Latina, aún no hay confirmación oficial, aunque existen grandes expectativas debido a la presencia de versiones híbridas de otros modelos de Ford, como la Maverick y la F-150.
¿Producción en América Latina? Un Futuro Prometedor, Pero Aún Lejano
Por ahora, la producción de la Ranger PHEV se realiza exclusivamente en Sudáfrica, por lo que un anuncio de producción local, como en la planta de Pacheco en Argentina, podría tardar en llegar. No obstante, con la creciente demanda de vehículos eléctricos e híbridos en la región, la posibilidad no está descartada para un futuro a mediano o largo plazo.
Conclusión: La Ford Ranger PHEV, una Pick-Up del Futuro
La Ford Ranger PHEV no solo representa una evolución en el segmento de las pick-ups, sino también una señal clara del rumbo que está tomando Ford hacia la electrificación de su gama de vehículos. Con su combinación de potencia, eficiencia y tecnología innovadora, esta pick-up promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan lo mejor de ambos mundos: la robustez y la capacidad de un vehículo todoterreno, con la eficiencia y sostenibilidad de un motor eléctrico.
