¿Puede un SUV familiar convertirse en un referente tecnológico sin perder su esencia práctica y cómoda? El nuevo Citroën C5 Aircross 2025 promete hacerlo, y lo logra con creces. Pero hay una sorpresa dentro que va más allá de lo que imaginas…
Un rediseño con identidad: el nuevo rostro de Citroën
El Citroën C5 Aircross 2025 no renuncia a sus raíces. Su diseño mantiene esa personalidad distintiva y atrevida que lo ha hecho destacar en un segmento tan competitivo. Sin embargo, evoluciona. Y lo hace siguiendo el nuevo lenguaje estético de la marca francesa.
Al frente, vemos un aspecto más pulido y aerodinámico, con líneas que fluyen con naturalidad desde el capó hasta la zaga. Este rediseño se alinea con otros modelos recientes como el C3 y el renovado C4, otorgando coherencia visual a la gama Citroën.
- Parrilla frontal más esculpida y estilizada
- Ópticas LED con firma lumínica en forma de C
- Ruedas de hasta 20 pulgadas
- Altura libre al suelo de 200 mm
- Faros traseros con diseño tridimensional y efecto flotante
Estas modificaciones no solo son estéticas. También están pensadas para mejorar la eficiencia aerodinámica, clave en un vehículo que ahora apuesta por versiones electrificadas.
Dimensiones mayores, espacio optimizado
Respecto a su antecesor, el nuevo C5 Aircross 2025 crece significativamente. No solo se nota a simple vista, también se traduce en mayor confort interior y mejor aprovechamiento del espacio.
El nuevo C5 Aircross mide 4.652 mm de largo, con una distancia entre ejes de 2.784 mm. Eso significa más espacio para las piernas, mejor acceso y mayor estabilidad en carretera.
- Longitud total: 4,65 m
- Distancia entre ejes: 2,78 m
- Crecimiento respecto al modelo anterior: +150 mm en longitud y +60 mm en distancia entre ejes
C-Zen Lounge: una cabina revolucionaria y tecnológica
Pero donde realmente brilla el C5 Aircross es en el interior. Aquí es donde Citroën rompe esquemas con una propuesta sorprendente. La marca ha creado un ambiente que mezcla minimalismo, funcionalidad y un fuerte componente tecnológico.
¿La gran estrella? Una pantalla vertical de 13 pulgadas, la más grande jamás instalada en un vehículo del grupo Stellantis.
- Pantalla táctil HD de 13 pulgadas (personalizable y dividida en secciones)
- Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
- Head-Up Display
- Cargador inalámbrico
- Iluminación ambiental
- Techo panorámico practicable
Además, el diseño de la consola central flotante permite una distribución más limpia y accesible, con espacio adicional para almacenar objetos del día a día.
Comodidad de otro nivel: el ADN Citroën se mantiene
Citroën no ha olvidado su sello distintivo: la comodidad. El habitáculo está recubierto por un acolchado de espuma en salpicadero, puertas y asientos, creando una atmósfera tipo “cocoon”.
- Asientos Citroën Advanced Comfort con más acolchado
- Ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y masaje en plazas delanteras
- Asientos traseros reclinables y calefactables
- Más espacio para cabeza y piernas en las plazas traseras
Eso sí, a diferencia del modelo anterior, la segunda fila ya no tiene tres asientos individuales ni desplazables, un detalle que algunos usuarios podrían extrañar.
Capacidad de carga sobresaliente
El maletero también crece y se adapta a las nuevas exigencias de movilidad, sin perder espacio por el tipo de motorización.
- Capacidad del maletero: 651 litros
- Compartimento adicional bajo el piso: 75 litros
- Espacios portaobjetos repartidos en la cabina: 40 litros adicionales
Plataforma STLA Medium y electrificación total
La gran novedad estructural del nuevo C5 Aircross es su base: la plataforma STLA Medium de Stellantis. Esta arquitectura permite ofrecer versiones 100% eléctricas, algo inédito en este modelo.
Opciones mecánicas disponibles:
Versión 100% eléctrica (e-C5 Aircross)
- Versión Standard Range:
- Potencia: 210 Caballos
- Autonomía: 520 km
- Batería: 73 kWh
- Versión Extended Range:
- Potencia: 230 Caballos
- Autonomía: 679 km
- Batería: 97 kWh
Ambas versiones se cargan a un máximo de 160 kW en corriente continua, permitiendo recargar hasta el 80% en poco más de 30 minutos.
Híbrido suave (Hybrid 145)
- Motor 1.2 turbo de tres cilindros
- Potencia combinada: 136 Caballos
- Caja automática de doble embrague de 6 velocidades
- Batería de 0.9 kWh para asistencia eléctrica
Híbrido enchufable (Plug-in Hybrid 195)
- Motor 1.6 turbo de cuatro cilindros + motor eléctrico
- Potencia total: 195 Caballos
- Caja automática de doble embrague de 7 marchas
- Autonomía eléctrica: 85 km
- Batería de 21 kWh
Comportamiento y tecnología al volante
Otro sello de Citroën es su suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos, que garantizan una conducción suave, al estilo “alfombra mágica”. Este sistema minimiza las irregularidades del asfalto y reduce las vibraciones.
Además, incorpora el paquete Drive Assist 2.0, lo que permite una conducción autónoma de nivel 2 en determinadas condiciones de tráfico.
El nuevo Citroën C5 Aircross 2025 redefine lo que un SUV familiar puede ofrecer: tecnología de vanguardia, un confort digno de la alta gama, y una oferta mecánica completamente electrificada que se adapta a cada tipo de conductor.
Conclusión
El Citroën C5 Aircross 2025 se posiciona como el buque insignia de la marca francesa. No es solo una actualización estética: es un salto generacional. Su nuevo diseño, la amplitud interior, la pantalla gigante de 13 pulgadas y la electrificación completa lo colocan en un lugar privilegiado dentro del mercado europeo. A la espera de su llegada en la segunda mitad del año, todo indica que será un éxito rotundo.
