El Nissan LEAF, que marcó el inicio de la movilidad eléctrica masiva, regresa con una nueva generación que busca superar los fantasmas del pasado. Avistado en pruebas recientes, este modelo promete transformarse en un crossover deportivo con tracción total, nuevas baterías y un diseño que rompe por completo con su predecesor.
Un pasado que pesa: el desafío de Nissan
Cuando el LEAF debutó en 2010, era una revolución tecnológica. Nissan enfrenta ahora un gran desafío: convencer a los compradores de que esta nueva versión está lista para competir en un mercado eléctrico altamente competitivo.
¿Qué hace diferente al nuevo Nissan LEAF 2026?
El próximo LEAF, cuya producción está programada para comenzar en marzo de 2025 en Reino Unido, está basado en el prototipo Chill-Out Concept presentado en 2021. Este cambio implica un salto radical en diseño, pasando de ser un hatchback compacto a un crossover con tintes deportivos.
Diseño renovado: más agresivo y deportivo
Las imágenes espía muestran un LEAF con un aspecto más musculoso y aerodinámico. Entre los detalles que destacan:
- Frontal imponente: Faros afilados y un capó elevado que realzan su presencia en carretera.
- Parte trasera coupé: Con luces LED que recuerdan al Ford Mustang, abandona la tendencia de barras traseras continuas, manteniendo una estética única.
- Mejor aprovechamiento del espacio: Se espera un maletero más amplio gracias a su mayor tamaño, aunque la caída de la línea trasera podría limitar la capacidad máxima.
Novedades mecánicas: la tracción total llega al LEAF
Por primera vez, el Nissan LEAF contará con variantes de tracción a las cuatro ruedas, heredadas del Ariya. Habrá tres configuraciones principales:
- Versión básica: Tracción trasera con 160 kW (218 Caballos).
- Variante intermedia: Tracción trasera y potencia de 178 kW (242 Caballos).
- Versión de alto rendimiento: Tracción total con 225 kW (306 Caballos).
Baterías más eficientes y mayor autonomía
El nuevo LEAF montará baterías de última generación fabricadas en Sunderland. Según las filtraciones, la densidad energética aumentará un 30% respecto a los actuales modelos. Estas mejoras se traducirían en:
- Versión de acceso: Batería de 60 kWh con hasta 400 km de autonomía.
- Variante superior: Batería de 87 kWh con más de 600 km de alcance.
Esto lo colocaría al nivel de competidores como el Hyundai Ioniq 5 o el Tesla Model Y, aumentando significativamente su atractivo para los usuarios.
Conclusión: ¿Un nuevo comienzo para el LEAF?
El Nissan LEAF 2026 promete ser un cambio significativo en diseño, tecnología y prestaciones. Sin embargo, superar el peso del pasado será su mayor desafío. Si Nissan logra convencer a los usuarios, podría marcar tener un renacimiento para el pionero de los eléctricos.
