Bogotá, diciembre de 2021. Toyota prepara para los años venideros tantas
opciones como sean posibles para apoyar la carbono neutralidad como estilo de
vida. Dividió los vehículos electrificados en dos categorías: “vehículos reductores
de carbono” cuando la energía que lo impulsa no está libre de carbono y
“vehículos neutros en carbono” cuando funcionan con energía libre de carbono y
logran cero emisiones de CO2 en todo su uso.
• Como lo ha mencionado la marca, la estrategia de electrificación con su
nueva serie de vehículo bZ que se traduce en “más allá de cero”, el
objetivo no es solo reducir a cero emisiones de CO2 y otros impactos
negativos, nuestro objetivo es ir más allá de eso.
• Toyota a futuro no solo agregará motorizaciones eléctricas a los
vehículos existentes, sino que también ofrecerá una línea completa de
modelos a producción en masa a precios razonables.
• Durante los últimos 26 años en Toyota hemos invertido casi 1 billón de
yenes y producido más de 19 millones de baterías.
• La marca planea en los próximos años lanzar 30 modelos de vehículos
con motor, vehículos eléctricos híbridos y vehículos eléctricos híbridos
enchufables en más de 90 países y regiones.
• El objetivo es lograr ventas globales de 3,5 millones de vehículos
eléctricos a batería por año para 2030.
• Se aumentará la inversión en producción de baterías de 1.5. a 2 billones
de yenes con el objetivo de producir baterías más avanzadas, de alta
calidad y asequibles.
;Lograr la neutralidad de carbono significa hacer un mundo en el que todas las
personas que viven en este planeta continúen viviendo felices".
Fue con esta frase que nuestro presidente global Akio Toyoda inició su
presentación esta semana sobre la estrategia de Toyota Global para lograr la
neutralidad de carbono.
Estamos convencidos de que los vehículos 100% eléctricos jugarán un papel
importante en la reducción de CO2, así como todas las demás tecnologías
electrificadas, por lo que invertimos en todas ellas.
En un mundo diverso y en un momento en el que es difícil predecir el futuro, no
se puede ofrecer una sola opción y creer que servirá a todos.
En la conferencia, la solución de hibridización en la movilidad se cita como una
posibilidad actual, vigente y posible.
En Toyota y en nuestro caso ATC seguiremos buscando la mejor solución
ambiental que se adapte a la realidad de cada uno de los países donde tenemos
operaciones, en nuestro caso a la realidad colombiana.
Acompáñenos a revivir estos momentos junto con todas las buenas noticias que
Toyota Global tiene para hacer realidad este futuro electrificado y sostenible:
