¿Alguna vez pensaste que un vehículo tan prometedor como el Jeep Avenger, galardonado como Coche Europeo del Año 2023, podría recibir una calificación tan baja en seguridad? Pues sí, ocurrió. El último informe de Euro NCAP ha sacudido a Stellantis, el gigante automotriz detrás de la marca Jeep, al otorgar una sorprendente calificación de tres estrellas a su nuevo SUV subcompacto. En un mercado donde la mayoría de los vehículos nuevos alcanzan las cinco estrellas, ¿qué salió mal con el Jeep Avenger?
Una Calificación Que Deja Mucho Que Desear
El Jeep Avenger se unió a una lista de modelos que recibieron calificaciones poco impresionantes en las últimas pruebas de seguridad de Euro NCAP. Junto con el Dacia Duster y el Suzuki Swift, el Avenger se quedó atrás en comparación con otros autos que obtuvieron cinco estrellas.
En números, los resultados del Avenger fueron decepcionantes:
- 79% en Protección de Ocupantes Adultos
- 70% en Protección de Ocupantes Infantiles
- 59% en Protección a Usuarios Vulnerables de la Vía
- 53% en Asistencia a la Seguridad
Estas cifras indican un rendimiento de seguridad que no alcanza las expectativas de muchos consumidores y críticos, especialmente para un vehículo que ha recibido tantos elogios. Además, Euro NCAP fue contundente al responsabilizar a Stellantis por una “clara falta de ambición” en los credenciales de seguridad del Jeep Avenger.
¿Qué Falló en el Jeep Avenger?
De acuerdo con Euro NCAP, el Jeep Avenger no cumplió con algunos de los estándares más exigentes de seguridad:
- Protección deficiente en pruebas de impacto lateral: Se observó una “protección pobre del pecho” de un niño de 10 años durante la prueba de impacto lateral.
- Falta de sistemas de detección de presencia infantil: Esta tecnología ya es estándar en muchos de los vehículos de la competencia, pero no se encuentra disponible en el Avenger.
- Rendimiento insuficiente en pruebas de evitación de colisiones: El Jeep Avenger mostró deficiencias en varias pruebas de evitación de accidentes, especialmente en situaciones que involucraban peatones, motociclistas y ciclistas.
- Sistema de advertencia de colisión frontal no efectivo: La señal de audio del sistema de advertencia de colisión frontal fue catalogada como “inefectiva”. Aunque Stellantis ha ofrecido una actualización para abordar este problema, surgió solo después de la insistencia de Euro NCAP.
Comentarios Críticos desde Euro NCAP
Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP, criticó duramente el enfoque de Stellantis: “Estos resultados de pruebas demuestran una clara falta de ambición para un fabricante que ha mostrado mucha innovación en el diseño de sus autos y para una marca que apunta directamente al segmento familiar.”
El Contexto Competitivo
El Jeep Avenger no está solo en este escenario de decepción. Otros modelos, como el Dacia Duster y el Suzuki Swift, también recibieron tres estrellas. Aunque el Duster ha sido criticado por su enfoque de “sin lujos” en seguridad, al menos incluye los sistemas ADAS legalmente requeridos, como el AEB, asistente de mantenimiento de carril, limitadores de velocidad inteligentes y detección de fatiga del conductor. Sin embargo, apenas rasca la superficie de los estrictos estándares de Euro NCAP y demuestra “poca ambición” en la protección de los ocupantes.
Otros Modelos que Brillaron en las Pruebas
No todas fueron malas noticias en la última ronda de pruebas de seguridad de Euro NCAP. Algunos vehículos destacaron con las codiciadas cinco estrellas:
Otros modelos, como el Renault Symbioz y su hermano cercano, el Captur, obtuvieron cuatro estrellas, una puntuación respetable, pero que no alcanzó los altos estándares de seguridad que Renault ha establecido en el pasado.
Un Llamado a la Reflexión para Stellantis
La situación es complicada para Stellantis, especialmente cuando se considera que su enfoque de “ahorro” en términos de seguridad ha sido señalado por Euro NCAP. “La seguridad no debería ser el área donde un fabricante de autos hace sus ahorros”, señaló van Ratingen. Esta crítica llega en un momento en que la competencia en la industria automotriz es más feroz que nunca y donde las marcas luchan por posicionarse como líderes en innovación y seguridad.
¿Qué Puede Aprender Stellantis del Desempeño del Jeep Avenger?
La respuesta parece obvia: la seguridad debe ser una prioridad absoluta. La calificación de tres estrellas del Jeep Avenger envía un mensaje claro a Stellantis y otros fabricantes sobre la importancia de no escatimar en características de seguridad, especialmente cuando se dirigen a un mercado tan competitivo y exigente como el europeo.
Es posible que veamos mejoras en futuros modelos, como los SUVs estrechamente relacionados con el Avenger: el Fiat 600 y el Alfa Romeo Junior, que pronto serán probados. Sin embargo, será crucial para Stellantis aprender de esta experiencia y asegurarse de que todos sus modelos futuros cumplan con las expectativas de seguridad.
Conclusión: Una Advertencia para los Fabricantes de Autos
En última instancia, la decepcionante calificación del Jeep Avenger en las pruebas de Euro NCAP sirve como un recordatorio contundente para los fabricantes de automóviles: no se puede sacrificar la seguridad en favor de otros objetivos, como la reducción de costos o el diseño atractivo. En un mercado donde la seguridad es una de las principales preocupaciones de los consumidores, Stellantis deberá reflexionar profundamente sobre los resultados obtenidos y realizar los cambios necesarios para recuperar la confianza del público.
Preguntas Frecuentes
¿Por qué el Jeep Avenger recibió una calificación de tres estrellas en Euro NCAP?
El Jeep Avenger obtuvo tres estrellas debido a deficiencias en la protección de ocupantes, falta de sistemas de detección de presencia infantil y un rendimiento insuficiente en las pruebas de evitación de colisiones.
¿Cuáles fueron las principales críticas de Euro NCAP hacia el Jeep Avenger?
Euro NCAP criticó la falta de sistemas de seguridad avanzados, la protección deficiente en pruebas de impacto lateral y un sistema de advertencia de colisión frontal ineficaz.
¿Qué otros modelos obtuvieron calificaciones bajas en las últimas pruebas de Euro NCAP?
El Dacia Duster y el Suzuki Swift también recibieron calificaciones de tres estrellas en las últimas pruebas de Euro NCAP.
¿Qué modelos obtuvieron la máxima calificación en las pruebas de seguridad de Euro NCAP?
Modelos como el Audi Q6 e-tron, Ford Explorer, XPENG G6, y Subaru Crosstrek/Impreza recibieron cinco estrellas.
¿Qué cambios podría hacer Stellantis para mejorar las calificaciones de seguridad de sus vehículos?
Stellantis podría invertir en tecnologías de seguridad avanzadas, mejorar la protección en pruebas de impacto y asegurar que todos sus vehículos estén equipados con sistemas de detección de presencia infantil y otras características estándar en la industria.
