A mediados de julio de 2022, Hyundai sorprendió al mundo automovilístico con su propio DeLorean, presentando el Hyundai N Vision 74 como tributo al legendario Pony Coupe. Al igual que el icónico DMC-12, este concepto de 1974, desvelado en el Salón del Automóvil de Turín en Italia, fue diseñado por el talentoso Giorgetto Giugiaro. Ahora, en 2023, parece que la firma surcoreana tiene planes de llevar a producción el sucesor espiritual del Pony Coupe, con un anuncio previsto para finales de mayo.
Un informe publicado por la revista coreana Money Today indica que Hyundai celebrará un “Día del Pony” en su estudio de diseño en Seúl el próximo 27 de mayo. Durante este evento, no solo se revelarán los planes para la fabricación del vehículo, sino que también se mostrará su diseño final, posiblemente menos llamativo que el espectacular concepto presentado el año pasado. Cabe tomar con precaución la fecha proporcionada por Money Today, ya que no se especifica la fuente de la información, limitándose a mencionar fuentes de la industria no reveladas.
Si los rumores resultan ciertos, ¿qué motorización tendrá el Hyundai N Vision 74? El concepto original era un híbrido complejo que prescindía del motor de combustión interna. En su lugar, empleaba una inusual combinación de celda de combustible de hidrógeno y energía de batería. Con dos motores montados en la parte trasera, el N Vision 74 generaba una potencia combinada de 671 caballos de fuerza (500 kW) o 900 Nm de par. Equipado con una batería de 62,4 kWh y apenas 4,2 kg de hidrógeno, el concepto prometía recorrer más de 600 km.
El atractivo Hyundai N Vision 74 aseguraba alcanzar las 100 km/h desde parado en tan solo 4 segundos y superar los 250 km/h. Al revelar el concepto, Hyundai mencionó que sus ingenieros estaban considerando agregar un motor delantero para obtener más potencia y mejorar el rendimiento.
Es probable que los entusiastas prefieran un potente motor de combustión interna para el esperado modelo N. El V6 biturbo de 3.5 litros del G90, con un sobrealimentador eléctrico, sería una excelente opción. En el sedán de lujo de gran tamaño, este motor ofrece 409 hp (305 kW) y 549 Nm. Otros modelos de Hyundai cuentan con el V6 biturbo de 3.3 litros más pequeño, que genera 365 hp (272 kW) y 510 Nm.
Cabe recordar que la división N de Hyundai se prepara para lanzar su primer modelo eléctrico, ya que el Ioniq 5 N hará acto de presencia en el Goodwood Festival of Speed (del 13 al 16 de julio).
