En la constante innovación del mundo automotriz, Honda vuelve a sorprender con la tercera generación de su emblemático auto kei, el Honda N-Box. Debuta con su inconfundible apariencia cuadrada, reforzada en cada uno de sus elementos, y una propuesta de espacio interior que promete ser la más grande en su categoría.
El Origen del Honda N-Box
El Honda N-Box de primera generación se presentó al mercado japonés en 2011, destacando por su diseño compacto y anguloso. Tras dos generaciones exitosas, la tercera generación del N-Box se prepara para comenzar las entregas en Japón en otoño de este año. Aunque los pedidos ya comienzan a ser aceptados en agosto, todavía no se ha divulgado el precio de este nuevo modelo.
¿Qué Destaca en el Nuevo Honda N-Box?
La figura cuadrada que distingue al N-Box sigue presente en esta nueva generación, pero con toques más marcados. Los faros delanteros ahora son encuadrados y la nariz se mantiene compacta, dejando el resto del diseño para un espacioso habitáculo. Los detalles adicionales, como la opción de elementos en blanco para los espejos y manijas de las puertas, y tapacubos del color de la carrocería, son parte del paquete opcional Fashion Style.
Existe una versión mejorada del N-Box, denominada N-Box Custom, que reemplaza los pequeños círculos del modelo estándar por una malla de rejilla hexagonal. Además, esta versión viene con faros LED de serie y luces traseras transparentes. Un paquete adicional, el Coordination Style, añade cromo oscuro a la parrilla y al marco de la placa trasera, y ruedas de aluminio en color negro.
Interiores del Honda N-Box
El interior del N-Box resalta por su diseño moderno y cómodo. Se incluye un panel de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 9,0 pulgadas. Además, la versión Custom del N-Box ofrece tapicería de cuero, incrementando la percepción de lujo en su interior.
Aunque Honda no ha revelado las dimensiones específicas del nuevo N-Box, afirma que su interior es el más amplio en la clase de autos kei. Las características funcionales, como los asientos traseros plegables y la silla delantera reclinable, optimizan el espacio de carga y confort del vehículo.
Motorización y Capacidad del N-Box
El N-Box está disponible con tracción delantera o total. En el lanzamiento, se mencionó la inclusión de motores turboalimentados y de aspiración natural, sin especificar la potencia. Siguiendo las reglas de la clase kei en Japón, estos vehículos están limitados a 63 caballos de fuerza y una cilindrada de 660 cc.
¿Qué Significa Ser un Auto Kei?
Un kei car, como el N-Box, no puede exceder los 3,4 metros de largo, 1,48 metros de ancho y 2 metros de altura. Estas limitaciones llevan a los fabricantes a diseñar vehículos cuadrados para maximizar el espacio interior. Aunque hay autos deportivos kei como el Honda Beat, Honda S660, Mazda Autozam AZ-1 y Suzuki Cappuccino, el Honda N-Box se enfoca en el espacio y la funcionalidad.
El N-Box y el Mercado de Autos Kei en Japón
Los autos kei representan una porción importante del mercado automotriz japonés, ocupando el 34,1% del mercado en 2002 con 1,17 millones de vehículos vendidos. En particular, el Honda N-Box fue el modelo más popular en este segmento en el año pasado, con 202.200 unidades vendidas.
Conclusión
El nuevo Honda N-Box es una propuesta fresca y funcional dentro de los autos kei. Sus dimensiones compactas y su enorme espacio interior se combinan en un diseño cuadrado que mantiene su esencia y se reinventa en su tercera generación.
