La destacada fabricante de vehículos de origen chino, Great Wall Motors, ha comenzado a hacer su incursión en la industria de vehículos eléctricos en el vasto continente sudamericano.
Hasta hace un breve periodo, las informaciones acerca de los vehículos eléctricos, particularmente los de tamaño subcompacto que han causado furor en China, parecían ser una realidad distante. No obstante, hemos asistido al despliegue, uno tras otro, de nuevos prototipos ‘sin emisiones’ en nuestra área geográfica.
Estos autos, procedentes en su mayor parte del gigante asiático, aterrizan con una estrategia definida: rivalizar con precios competitivos, lo cual está causando inquietud entre las marcas más arraigadas que están iniciando su incursión con sus modelos eléctricos. Asimismo, contribuyen a expandir notablemente la oferta del sector.
En esta ocasión, nos centraremos en la inminente irrupción del primer vehículo eléctrico que Great Wall Motors comercializará en América del Sur, con Brasil como primera parada comercial. Hablamos del ORA Funky Cat, un auto urbano de tamaño compacto y diseño novedoso.
¿Conseguirá el modelo ORA Funky Cat seducir al mercado sudamericano?
El Funky Cat pertenece a una gama de vehículos eléctricos compactos que Great Wall Motors introdujo en 2020 y bautizó con el nombre de ORA. Es un modelo paralelo a los Punk Cat y Ballet Cat, los gemelos (o denominados ‘clones chinos’) del emblemático Escarabajo alemán.
El Funky Cat no tiene similitudes con el Beetle original pero su diseño externo parece recoger ciertos rasgos de Porsche y Mini. Un resultado visualmente atractivo, en el que se distinguen elementos como los faros principales ovalados, el capó prominente y un discreto spoiler en la parte superior.
Por lo que respecta a su interior, también posee un diseño destacado, con tapicería bitono que se fusiona en el panel frontal, paneles de puertas y asientos. Estos últimos están hechos de cuero sintético y cuentan con ajuste eléctrico. El centro multimedia de 10,25 pulgadas es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
En términos de su sistema de propulsión, el modelo está equipado con un motor eléctrico que ofrece diferentes grados de potencia en un rango entre 145 hp y 173 hp. La batería de mayor capacidad (63 kWh) permite alcanzar los 400 km de autonomía con una sola carga.
¿Cómo se prevé que se sitúe el ORA Funky Cat en el mercado?
Cuando esté disponible, su competidor directo será el BYD Dolphin, otro compacto urbano eléctrico chino que ya se vende en Colombia y que ha logrado un éxito considerable en su reciente lanzamiento en Brasil, acumulando 2.000 pedidos en apenas dos semanas.
El Funky Cat también competirá con otros modelos como el Renault Kwid E-Tech y el Zoe E-Tech. Además, en Brasil se cruzará con el Peugeot e-208. Según las previsiones de los medios especializados brasileños, el precio del Funky Cat estaría en torno a los $150.000 reales.
En la moneda colombiana, esto equivaldría a unos $129 millones de pesos colombianos. Se espera que el modelo haga su aparición con la versión “GT” la próxima semana y que comience a comercializarse en concesionarios en octubre de este año. La pregunta clave es: ¿llegará a nuestro país?
