¿Alguna vez te has topado con un misterio automotriz que te mantiene en vilo? Si es así, quédate con nosotros. El Ford Puma ST Hybrid 2024 es ese enigma que ha estado suscitando comentarios en toda Europa. Y hoy, queremos compartir contigo el desenlace de esta intrigante trama.
El Linaje del Puma en la Era Post-Fiesta
Con el adiós de los autos urbanos del segmento B, muchos entusiastas se han preguntado a qué recurrir. Sin duda, el SUV ha sido la respuesta y, en este contexto, el Ford Puma se eleva como estandarte. Tras la despedida del icónico Ford Fiesta, el Puma se ha convertido en el único representante de la marca en esa clase.
Sin embargo, antes de que te asalten los temores, permítenos tranquilizarte. Este vehículo no sólo hereda la esencia de Ford sino que su comportamiento dinámico se coloca en un alto pedestal. Se enfrenta con valentía a colosos como el Hyundai Kona, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona y el Volkswagen T-Roc.
De Deportivo a Híbrido: El Puma Evoluciona
Si consideramos sus destacadas cualidades en la carretera, no sorprende que el Ford Puma cuente con una versión ST deportiva. En nuestro terruño, la versión 1.5 EcoBoost de 200 Caballos, acompañada de un cambio manual de seis marchas, cedió su lugar a una variante con menor caballaje. Nos referimos al 1.0 EcoBoost de 170 Caballos, que ahora se enlaza a una caja de doble embrague con siete velocidades.
El auténtico giro de trama llega con una mejora relevante: la integración de un sistema de hibridación ligera. Este avance permitió al Ford Puma ST 1.0 EcoBoost Hybrid PowerShift lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT, dejando atrás el distintivo ‘C’ de su antecesor.
Desentrañando el Enigma del Caballaje
Ahora, si diriges tu atención al mercado internacional, es probable que te encuentres con un dato desconcertante. Según la región europea, ¡la potencia del Ford Puma ST EcoBoost Hybrid varía!
Para ponerlo en perspectiva: el configurador italiano reporta 160 Caballos, mientras que el alemán menciona dos posibilidades: 160 y 170 Caballos. ¿Confuso, verdad? Pero tras una exhaustiva investigación, descubrimos la realidad. Los 170 Caballos y 332 Nm se rigen bajo el procedimiento de homologación GTR21 y se logran solo de manera momentánea.
De esta forma, en condiciones normales, el Ford Puma ST EcoBoost Hybrid ofrece 160 Caballos y 271 Nm. Y si te preguntas sobre su rendimiento, este vehículo pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 7,4 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h y un consumo promedio de 6,3 litros/100 km WLTP.
Conclusión
El Ford Puma ST Hybrid 2024 ha demostrado ser un vehículo que, además de combinar deportividad con sostenibilidad, posee matices que mantienen a los aficionados al borde de sus asientos. Si alguna vez te encuentras debatiendo su potencia en una tertulia automotriz, ya cuentas con toda la información para esclarecer el tema.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Cuál es la potencia real del Ford Puma ST EcoBoost Hybrid?
- En condiciones estándar, ofrece 160 Caballos, pero puede llegar a 170 Caballos momentáneamente bajo ciertas condiciones.
- ¿Qué sistema de hibridación utiliza el Ford Puma ST Hybrid 2024?
- Emplea un sistema de hibridación ligera.
- ¿Cómo se compara el Ford Puma con otros SUVs del mercado?
- Con un comportamiento dinámico destacado, se enfrenta con confianza a otros grandes de la industria como el Hyundai Kona, Nissan Juke, entre otros.
- ¿Qué beneficios trae la etiqueta ECO de la DGT?
- Esta etiqueta ofrece ventajas como descuentos en zonas de estacionamiento regulado, posibilidad de circular en episodios de alta contaminación en algunas ciudades y beneficios fiscales en ciertos municipios.
- ¿Qué distingue al Ford Puma ST Hybrid 2024 de su predecesor?
- La incorporación del sistema de hibridación ligera y una transmisión de doble embrague con siete velocidades son algunas de las principales diferencias. Además, cuenta con una etiqueta ECO en contraposición al distintivo ‘C’ de su modelo anterior.
