La Ford Everest finalmente llega a Argentina, y no es un lanzamiento cualquiera. Este SUV derivado de la Ranger aterriza desde Tailandia con un conjunto mecánico potente, un equipamiento de alta gama y la capacidad para siete pasajeros. Pero, ¿será la mejor opción frente a rivales como la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer? Vamos a descubrirlo. ¿Podríamos ver este SUV tambien en Colombia? mientras tanto conozcamos como llega esta SUV al país sureño.
Un SUV con ADN de pick-up: Diseño y dimensiones
La Ford Everest no oculta su parentesco con la Ranger. De hecho, comparte su plataforma de chasis de largueros, lo que le otorga robustez y capacidades todoterreno destacadas.
Sus medidas refuerzan su presencia en el segmento:
✔ 4,91 metros de largo
✔ 1,92 metros de ancho
✔ 1,84 metros de alto
✔ 2,90 metros de distancia entre ejes
El diseño exterior combina una estética moderna con líneas robustas. Al frente, adopta una parrilla prominente, faros LED y un capó elevado que transmite potencia. En los laterales, destacan las llantas de 20 pulgadas y los estribos que facilitan el acceso. Atrás, el portón trasero eléctrico añade comodidad en el día a día.
Un interior espacioso y tecnológico
Si buscas un SUV amplio y bien equipado, la Ford Everest tiene mucho para ofrecer. Su configuración de siete plazas distribuidas en tres filas de asientos la convierte en una opción versátil para familias o quienes necesitan espacio adicional.
El habitáculo se destaca por su diseño moderno y tecnológico. La marca incorporó materiales de calidad y terminaciones en cuero, además de una gran dotación de confort:
✔ Tablero digital de 8” para visualizar la información del vehículo.
✔ Pantalla multimedia de 12” con el sistema SYNC4, compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
✔ Cargador inalámbrico para dispositivos móviles.
✔ Techo panorámico corredizo, ideal para viajes largos.
✔ Asientos delanteros calefaccionados y eléctricos para mayor comodidad.
✔ Climatizador bizona para un mejor control de la temperatura.
Con estas características, la Everest se posiciona como una de las opciones más completas en su segmento.
Seguridad al nivel más alto
Ford no escatimó en seguridad. La Everest viene equipada con seis airbags y un paquete avanzado de asistencias a la conducción:
✔ Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones.
✔ Alerta y asistencia de mantenimiento de carril, ideal para viajes en ruta.
✔ Asistencia de frenado en reversa, evitando impactos al maniobrar.
✔ Alerta de tránsito cruzado, útil en estacionamientos.
✔ Información de punto ciego, clave para cambios de carril seguros.
✔ Asistente de descenso en pendientes, mejorando la conducción todoterreno.
Este nivel de tecnología le permite competir con los SUV más avanzados en términos de seguridad activa y pasiva.
Motor y desempeño: Potencia garantizada
Aquí encontramos una gran diferencia con la Ford Ranger. Mientras la pick-up ofrece motores diésel, la Everest llega a Argentina con una mecánica a gasolina potente.
Bajo el capó esconde un motor EcoBoost 2.3 litros turbo de cuatro cilindros, que entrega:
✔ 300 caballos de potencia
✔ 446 Nm de torque
✔ Caja automática de 10 velocidades
Esta combinación garantiza un buen desempeño tanto en ruta como fuera de ella. Además, incorpora el sistema Start-Stop, lo que ayuda a optimizar el consumo de combustible.
Para quienes buscan capacidad todoterreno, la Ford Everest responde con un sistema de tracción 4×4 con reductora y bloqueo electrónico de diferencial trasero. También ofrece seis modos de conducción, adaptándose a distintas superficies:
✔ Normal – Uso diario y ciudad.
✔ Eco – Mayor eficiencia en consumo.
✔ Resbaladizo – Para terrenos mojados o con baja adherencia.
✔ Barro/Surcos – Diseñado para caminos off-road con lodo.
✔ Arena – Ideal para terrenos sueltos como médanos o dunas.
✔ Remolque – Mejora la estabilidad cuando se transporta carga pesada.
¿Cómo se compara con la competencia?
La llegada de la Everest pone presión sobre dos rivales ya establecidos en Argentina:
- Toyota SW4: Fabricada en Argentina, esta SUV es la más vendida del segmento. Su motor diésel de 204 caballos ofrece buen consumo, pero es menos potente que la Everest.
- Chevrolet Trailblazer: También con motor diésel, entrega 200 caballos. Su interior es espacioso, pero la tecnología no está tan avanzada como en la Ford.
La gran diferencia de la Everest radica en su motor gasolina, algo poco común en este segmento. Será interesante ver cómo reacciona el mercado ante esta propuesta.
Disponibilidad y preventa en Argentina
La Ford Everest ya tiene confirmada su preventa en Argentina para marzo de 2025, con las primeras entregas en el segundo trimestre del año.
Aunque aún no se anunció el precio oficial, se estima que rondará cifras similares a la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer.
Conclusión: ¿Vale la pena la Ford Everest?
La Ford Everest llega con un enfoque claro: ofrecer un SUV robusto, potente y tecnológico. Su motor gasolina de 300 caballos, su interior de siete plazas y su alto nivel de equipamiento la convierten en una alternativa atractiva frente a sus rivales.
Sin embargo, el mercado argentino está dominado por los motores diésel en este segmento, por lo que será clave ver cómo recibe el público esta configuración.
Si buscas un SUV con capacidades todoterreno, tecnología de punta y un diseño imponente, la Everest es una opción que merece ser considerada.
