Cuando pensamos en los avances del mundo automotriz, los pick-ups eléctricos están marcando un antes y un después en el mercado. Y recientemente, ha surgido un nuevo protagonista en este escenario: el Fisker Alaska. Esta nueva joya de la tecnología fue presentada por Fisker y, desde ese momento, ha dejado una impresión duradera en la industria.
¿Qué es el Fisker Alaska?
El Fisker Alaska es una pick-up eléctrica de cuatro puertas con una longitud de 5,30 metros. Aunque esto puede parecer extenso, en realidad es más compacto en comparación con el Ford F-150 Lighting (5,91 metros) o el Rivian R1T (5,51 metros). En Estados Unidos, esta categoría de vehículos se conoce como ‘mid-size truck’, comparable a modelos como el Ford Ranger o Toyota Tacoma.
Diseño y Características
La longitud podría hacer pensar que se sacrifica utilidad, pero Fisker ha ideado soluciones innovadoras. Una de las más notables es la pared divisoria ‘Houdini’ entre la cabina y la parte trasera del vehículo. Al abrir esta pared y la puerta trasera, se crea un espacio de carga de 2,80 metros. Además, el vehículo incluye un compartimento de almacenamiento en el frontal, una característica que las pick-ups tradicionales con motores de combustión no poseen.
El interior no se queda atrás en innovación. Fisker afirma tener “el portavasos más grande del mundo“, algo que, considerando la cultura estadounidense, es toda una declaración. Además, para aquellos amantes del estilo cowboy, se ha incluido un compartimento especial para guardar sombreros.
Desempeño y Capacidad
En cuanto a su rendimiento, aunque aún no se conoce el peso exacto de la Fisker Alaska, la compañía aspira a que sea la pick-up eléctrica más ligera del mercado. Esto se evidencia en las capacidades de sus baterías, con opciones de 75 y 113 kWh. Estas baterías ofrecen un rango de conducción de entre 370 a 547 km, siguiendo los estándares estadounidenses.
Aunque Fisker tiene presencia en Europa, es probable que el enfoque principal no esté en la pick-up para este mercado.
Producción y Carga
La producción del Fisker Alaska comenzará en el primer trimestre de 2025. A partir de entonces, habrá una nueva funcionalidad para todos los modelos de Fisker: la capacidad de cargar en las estaciones supercharger de Tesla en los Estados Unidos. Esto se debe a que Fisker ha optado por el conector ‘North American Charging Standard’, desarrollado y utilizado principalmente por Tesla.
Conclusión
El Fisker Alaska no es solo un vehículo, es una declaración de lo que está por venir en el mundo de los pick-ups eléctricos. Con su diseño innovador, características únicas y rendimiento prometedor, esta pick-up está lista para cambiar las reglas del juego.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el Fisker Alaska?
El Fisker Alaska es una pick-up eléctrica de cuatro puertas presentada por Fisker.
¿Cuál es la longitud del Fisker Alaska?
Tiene una longitud de 5,30 metros, clasificándose como un ‘mid-size truck’ en Estados Unidos.
¿Qué caracteriza al interior del Fisker Alaska?
Destaca por tener el portavasos más grande del mundo y un compartimento especial para sombreros.
¿Cuál es el rango de conducción del Fisker Alaska?
Ofrece un rango de entre 230 a 340 millas, dependiendo de la batería elegida.
¿Desde cuándo se puede cargar el Fisker Alaska en estaciones supercharger de Tesla?
A partir del primer trimestre de 2025, todos los modelos Fisker podrán cargar en estaciones supercharger de Tesla en los Estados Unidos.
