El 17 de julio marcará un hito importante para Mazda, ya que ese día los primeros ejemplares del Mazda EZ-6 saldrán de la línea de producción. Este liftback de tamaño medio ha sido desarrollado conjuntamente por Mazda y Changan, basándose en la plataforma EPA de Changan. Habrá versiones tanto eléctricas puras como de rango extendido del EZ-6.
Diseño Exterior y Características del Mazda EZ-6
A pesar de las similitudes con el Deepal SL03, el Mazda EZ-6 presenta un estilo propio distintivo. El frente del auto adopta una parrilla tridimensional irregular y delgados conjuntos de faros que le dan una apariencia única. Los medios chinos describen el vehículo como un sedán, pero en realidad es un liftback con un diseño tipo coupé, con una línea de techo trasera que fluye hacia el portón trasero. Entre las características destacadas se incluyen:
- Manijas de puertas ocultas
- Ruedas deportivas de 19 pulgadas
- Diseño de luces traseras conectadas que enlazan grandes conjuntos de luces en los bordes
Dimensiones y Comparación
El Mazda EZ-6 es más grande que el Deepal SL03 y se acerca en tamaño al próximo Deepal L07. Sus dimensiones son:
- Longitud: 4921 mm
- Ancho: 1890 mm
- Altura: 1485 mm
- Distancia entre ejes: 2985 mm
Esto lo hace 101 mm más largo que el SL03, ofreciendo más espacio y una presencia más imponente en la carretera.
Interior y Tecnología
El interior del Mazda EZ-6, aunque basado en gran medida en el diseño del Deepal, ofrece una ejecución más refinada. Algunas de las características interiores incluyen:
- Pantalla de instrumentos LCD para el conductor
- Pantalla flotante de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas
- Uso liberal de materiales como cuero y gamuza
El coche está equipado con un chip Qualcomm Snapdragon 8155 para controlar las funciones de la cabina y cuenta con un sistema de audio Sony de 14 altavoces, iluminación ambiental de 64 colores, asientos delanteros de gravedad cero y un techo panorámico no abrible.
Opciones de Motorización
Aunque aún no se han revelado detalles sobre las capacidades de las baterías o la autonomía, sabemos que la versión de rango extendido utiliza el mismo motor JL473QJ de Changan que el Deepal SL03. Este motor de 70 kW se utiliza solo como extensor de rango, mientras que las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico de 160 kW montado en el eje trasero. La versión totalmente eléctrica emplea un motor eléctrico MSED04 de 190 kW producido por Changan Mazda Engine Company Ltd, también montado en el eje trasero. Ambas versiones usarán baterías de fosfato de hierro y litio.
Precio y Lanzamiento
El Mazda EZ-6 se lanzará en los próximos meses. Aunque los precios aún no se han confirmado, es probable que tenga un precio superior al Deepal SL03 debido a su mayor tamaño. El SL03 actualmente se vende entre 124,900 yuanes (17,170 USD) y 158,900 yuanes (21,850 USD). El EZ-6 está posicionado como un modelo exclusivo para China, ayudando a Mazda a introducir una opción de vehículo eléctrico en su línea.
Conclusión
El lanzamiento del Mazda EZ-6 representa un paso significativo para Mazda en el mercado de vehículos eléctricos en China. Con su diseño elegante, interior refinado y opciones de motorización avanzadas, el Mazda EZ-6 está listo para competir en un segmento cada vez más competitivo. Estaremos atentos a más detalles sobre sus especificaciones y precios en los próximos meses.
