¿Será Eléctrico el Futuro de Toyota HiLux 2025?
Hay un ajetreo en el mundo automotor. Mientras que otras marcas como Kia y Hyundai apuestan fuerte por la movilidad eléctrica, Toyota parece seguir un camino diferente. ¿Qué significa esto para la icónica Toyota HiLux 2025 y su línea de motores diésel? ¡Sigue leyendo y te lo contaremos todo!
Los Rumores Confirmados: La Posición de Toyota
Los ejecutivos australianos de Toyota han confirmado que la Toyota HiLux 2025 mantendrá un tren motriz diésel. Esto responde a una demanda específica de los consumidores australianos, quienes esperan determinadas características en sus vehículos utilitarios.
¿Qué Piensan los Gemelos Coreanos, Kia y Hyundai?
Mientras tanto, Kia y Hyundai están invirtiendo en vehículos eléctricos. Sus nuevos modelos eléctricos están a punto de ser lanzados a nivel global, posicionando a estos fabricantes como líderes en la industria automotriz enfocada en la sostenibilidad.
El Veredicto de Toyota: Lo Bueno, Lo Malo y Lo Eléctrico
En una reciente exhibición de modelos, Toyota presentó un HiLux Revo eléctrico en Australia. Sin embargo, la empresa japonesa fue clara:
La tecnología eléctrica actual no puede ofrecer lo que los conductores esperan en términos de autonomía y rendimiento.
Toyota Australia
Baterías de Estado Sólido y Pila de Combustible de Hidrógeno: El Futuro Según Toyota
Sean Hanley, vicepresidente de ventas y marketing de Toyota Australia, expresó que aunque están trabajando en sistemas de propulsión de pila de combustible de hidrógeno y baterías de estado sólido, aún queda un largo camino por recorrer para lograr un producto acabado.
Las Opciones de Motor Diésel en el Nuevo Toyota HiLux 2025
Según informes provenientes de Japón, el nuevo Toyota HiLux se lanzará con dos opciones de motor diésel. El primero será un turbodiésel de cuatro cilindros en línea y 2,4 litros, posiblemente con una opción híbrida electrificada. El segundo motor será un turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros.
Las Dimensiones del Futuro HiLux
La próxima HiLux medirá 5355 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1800 mm de alto, encajando así debajo de otros modelos como la Tundra y la Tacoma.
Hidrógeno vs. Electricidad: Un Debate Abierto
Hanley indicó que aunque el hidrógeno y las pilas de combustible ofrecen gran alcance y son neutrales en carbono, aún faltará “un tiempo” antes de que estas tecnologías estén listas para la producción.
Conclusión
En resumen, aunque la movilidad eléctrica está en auge, Toyota opta por mantener el diésel en su famosa HiLux por el momento. Con miras al futuro, la compañía explora nuevas tecnologías como las baterías de estado sólido y las pilas de combustible de hidrógeno. Pero mientras eso sucede, el diésel sigue siendo el rey en la Toyota HiLux.
