Bentley Motors, una marca conocida por sus lujosos y potentes automóviles, ha anunciado que ha finalizado la producción de su icónico motor W12. El motor, que ha sido un pilar de la gama de motores de Bentley durante más de 20 años, se despide con un último modelo que entrega una potencia de 740 hp en el Bentley Continental GT Speed.
El motor W12 ha sido un componente clave en los coches de alto rendimiento de Bentley, que se han ganado la reputación de ser algunos de los vehículos más rápidos y lujosos del mundo. Pero ahora que la producción del motor ha finalizado, ¿qué significa esto para el futuro de los motores de alto rendimiento y la industria automotriz en general?
En primer lugar, es importante entender por qué Bentley ha decidido finalizar la producción del motor W12. Según la marca, esto se debe a la transición hacia la producción de vehículos electrificados, como el recién lanzado Bentley Bentayga Hybrid. A medida que la industria automotriz se aleja de los motores de combustión interna y se enfoca en la electrificación, es natural que los fabricantes de motores de alto rendimiento sigan este camino.
Pero esto no significa que el motor W12 de Bentley desaparecerá por completo. La marca ha confirmado que el motor se seguirá utilizando en el Bentley Mulliner Bacalar, un modelo ultra exclusivo que se producirá en edición limitada. Además, la tecnología y la experiencia adquirida durante la producción del motor W12 seguramente se utilizarán en el desarrollo de nuevos motores electrificados.
En última instancia, el fin de la producción del motor W12 de Bentley marca el comienzo de una nueva era en la industria automotriz. A medida que los fabricantes se centran cada vez más en la electrificación y la sostenibilidad, los motores de combustión interna, por muy potentes que sean, eventualmente desaparecerán. Pero, por ahora, podemos disfrutar de los últimos modelos equipados con el icónico motor W12 de Bentley, como el Continental GT Speed, y esperar con ansias los nuevos modelos y motores de la marca.
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