El CUPRA Raval, el nuevo modelo compacto eléctrico de la marca española, ya está en plena fase de desarrollo, y cada nueva imagen espía revela más detalles de este prometedor lanzamiento. Con un diseño audaz y un precio accesible, el Raval representa una apuesta importante para CUPRA, que planea producirlo en la planta de Martorell (Barcelona) a finales del próximo año. Aquí te contamos lo que sabemos hasta ahora de este utilitario eléctrico «made in Spain».
Diseño del CUPRA Raval: Estilo y funcionalidad
Las fotos espía muestran al CUPRA Raval en pruebas en un circuito, luciendo un camuflaje blanco que disfraza ciertos detalles estéticos. Sin embargo, a pesar de los vinilos, se pueden distinguir las formas que marcan el estilo del nuevo hatchback de cinco puertas. Con una longitud de 4.03 metros, será ligeramente más corto que el SEAT Ibiza y presentará un diseño inspirado en los recientes CUPRA Terramar y Tavascan.
A diferencia de otros compactos que apuestan por una estética de crossover, el Raval mantendrá su perfil de auto compacto, aunque con un aspecto elevado gracias a sus llantas de gran diámetro. En la parte trasera, destacan unos pilotos continuos que integran el logo iluminado de la marca y un difusor generoso, dando al Raval un toque deportivo que lo hace inconfundible dentro del ADN CUPRA.
Plataforma y fabricación: La nueva MEB Entry
El CUPRA Raval será el primer modelo del Grupo Volkswagen en utilizar la plataforma MEB Entry, una arquitectura diseñada específicamente para vehículos eléctricos compactos y de tracción delantera. Este diseño permite optimizar los costos de producción y hará que el Raval sea el modelo más accesible de CUPRA. Se espera que el precio de partida ronde los 30,000 euros, situándolo incluso por debajo del CUPRA León de combustión.
Además, su producción se llevará a cabo en la planta de Martorell, en Barcelona, donde también se fabricará el Volkswagen ID.2. La planta tendrá una línea específica para el ensamblado de baterías, las cuales utilizarán celdas provenientes de la nueva gigafábrica de PowerCo en Sagunto (Valencia).
Opciones de batería y autonomía
El CUPRA Raval contará con dos configuraciones de batería:
- LFP de 38 kWh (litio-ferrofosfato): Ideal para quienes buscan una opción más asequible y de menor capacidad.
- NCM de 56 kWh (níquel, cobalto, manganeso): Diseñada para aquellos que necesiten mayor autonomía.
La versión con batería NCM permitirá alcanzar hasta 440 km de autonomía según el ciclo WLTP, una cifra considerable para un vehículo de su segmento. Además, en términos de recarga, ofrecerá una velocidad máxima de 11 kW en corriente alterna y hasta 125 kW en corriente continua, permitiendo una carga rápida del 10 al 80% en tan solo 20 minutos.
Potencia y rendimiento: CUPRA Raval VZ
Para los entusiastas de la velocidad, el CUPRA Raval ofrecerá una versión VZ de alto rendimiento, equipada con un motor capaz de generar 226 caballos de fuerza (166 kW), lo que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. Este rendimiento posiciona al Raval VZ como uno de los eléctricos compactos más rápidos en su categoría, alineado con la identidad deportiva de CUPRA.
Conclusión
El CUPRA Raval promete convertirse en una opción sólida para quienes buscan un compacto eléctrico con estilo, rendimiento y una buena autonomía a un precio competitivo. Con su producción prevista para el próximo año en España, este modelo refuerza la apuesta de CUPRA y el Grupo Volkswagen por el desarrollo de vehículos eléctricos asequibles y de calidad.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál será el precio del CUPRA Raval?
Se estima que el precio de partida será inferior a los 30,000 euros, lo que lo convierte en el modelo más accesible de CUPRA.
¿Cuándo comenzará la producción del CUPRA Raval?
La producción está programada para finales del próximo año en la planta de Martorell, Barcelona.
¿Qué autonomía ofrece el CUPRA Raval?
El modelo con batería de 56 kWh podría alcanzar hasta 440 km de autonomía en el ciclo WLTP.
¿El CUPRA Raval tendrá una versión de alto rendimiento?
Sí, la variante VZ contará con 226 caballos de fuerza y acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.
¿Dónde se fabricarán las baterías del CUPRA Raval?
Las celdas serán producidas en la gigafábrica de PowerCo en Sagunto (Valencia), y el ensamblaje se realizará en la planta de Martorell.
