El dominio de Toyota en los vehículos híbridos se ha convertido en el objetivo de un nuevo pacto franco-chino. Renault y Geely, fabricantes de automóviles de Francia y China respectivamente, han sellado una alianza con el propósito de erigirse como una de las coaliciones más prominentes en el panorama híbrido automotor. El fabricante japonés Toyota ha sido hasta la fecha una referencia indiscutible en cuanto a tecnología de propulsión híbrida.
China: un mercado atractivo e interesante
En la actualidad, China se ha posicionado como uno de los mercados más atractivos e interesantes del sector automovilístico. Dentro de sus fronteras encontramos algunas de las compañías más prominentes del sector como BYD, CATL y Geely. Su crecimiento acelerado ha motivado que los fabricantes tradicionales europeos busquen con ahínco acuerdos que les permitan elevar su nivel en términos de producción y tecnología. Es en este contexto donde Renault y Geely han firmado un acuerdo estratégico que conlleva la creación de una empresa conjunta dedicada al desarrollo de trenes motrices de última generación.
A finales del año pasado, ambas compañías ya habían anticipado su entendimiento al firmar un preacuerdo para desarrollar motores híbridos de alta eficiencia. Las alianzas o joint-ventures se han convertido en un recurso cada vez más común en un mundo tan globalizado. Renault siempre ha mostrado un especial interés por el mercado chino, intentando en múltiples ocasiones penetrar en este país, aunque su complejidad comercial ha resultado ser un obstáculo difícil de sortear.
Un acuerdo satisfactorio para ambas partes
Según ambas partes, el acuerdo beneficia a las dos empresas y resultará en la creación de una nueva compañía en la que cada inversor contará con el 50% de participación. Su objetivo es convertirse en el líder de soluciones de propulsión híbrida y tecnologías de última generación altamente eficientes. En términos más concretos, Geely y Renault tienen la intención de competir directamente con Toyota, líder mundial en la producción de trenes motrices híbridos.
La nueva empresa, aún sin nombre, incluirá 17 plantas de motores y 5 centros de investigación y desarrollo en 3 continentes, y contará con 19.000 empleados. Proyecta tener una capacidad de producción anual de hasta cinco millones de motores y transmisiones de combustión interna, híbridos e híbridos enchufables. Proveerá a múltiples marcas alrededor del mundo con una gama completa de los mejores sistemas de propulsión de su clase. La organización inicial garantizará la continuidad del negocio con dos centros operativos encargados de las respectivas operaciones: Madrid, para el Grupo Renault, y Hangzhou Bay, para Geely. Además, un equipo ejecutivo se ubicará en la sede de la nueva compañía en el Reino Unido, para consolidar operaciones, aprovechar sinergias y definir planes futuros.
El objetivo: interrumpir el juego y abrir el camino para las tecnologías ICE de emisiones ultrabajas
Luca de Meo, director general del Grupo Renault, ha expresado su satisfacción con el acuerdo, señalando que para enfrentar los desafíos automotrices de hoy, nadie puede afirmar tener todas las soluciones por sí solo. De Meo argumenta que proponer innovaciones revolucionarias requiere combinar experiencia y activos. “Hoy, estamos orgullosos de unir fuerzas con una gran compañía como Geely para establecer un nuevo jugador, a la altura del desafío, capaz de interrumpir el juego y abrir el camino para las tecnologías ICE de emisiones ultrabajas”, añadió.
Por su parte, Eric Li, presidente de Geely Holding Group, ha comentado: “Nos complace embarcarnos en este viaje para convertirnos en un líder mundial en tecnologías híbridas, brindando soluciones de bajas emisiones para los fabricantes de automóviles de todo el mundo. Estamos deseando trabajar con Luca de Meo y Renault. Con este acuerdo, reiteramos nuestro compromiso de aprovechar la experiencia tecnológica y la cartera de marcas de todo el grupo para ser pioneros en el viaje hacia una mayor sostenibilidad y creación de valor que conducirá a mejores experiencias para los consumidores”.
En conclusión
Este acuerdo entre Renault y Geely busca cambiar el panorama automovilístico y desafiar el liderazgo de Toyota en los vehículos híbridos. A través de esta empresa conjunta, ambas compañías aspiran a combinar sus experiencias y recursos para desarrollar tecnologías de propulsión híbrida de última generación. Con esto, esperan convertirse en un referente mundial y abrir el camino hacia una mayor sostenibilidad y eficiencia en el sector automovilístico.
