La presentación del Citroën Basalt está a la vuelta de la esquina. Este B-SUV coupé es la nueva apuesta de la marca francesa para completar su gama dentro del proyecto C-Cubed, junto al hatchback/crossover y el C3 Aircross. Con su debut mundial programado para el 2 de agosto, ya se han filtrado imágenes y características que nos permiten comparar al Basalt con sus hermanos de gama. ¿Qué lo hace especial? Acompáñanos en este recorrido para descubrir todas sus diferencias y detalles únicos.
Diferencias Estéticas: Citroën Basalt vs. C3 Aircross
El diseño exterior del Citroën Basalt mantiene la esencia del prototipo que se presentó meses atrás. A pesar de esto, se distinguen varias particularidades respecto al C3 Aircross, especialmente en el mercado indio y brasileño.
- Proyectores en los faros: En India, el Basalt cuenta con proyectores en los faros principales, mientras que en Brasil se ha mostrado con lámparas halógenas convencionales.
- Firma luminosa LED: Ambos modelos comparten una firma luminosa de LED en forma de X, característica distintiva de la marca.
Estas diferencias reflejan la adaptación del Basalt a distintos mercados, destacando su versatilidad y atención a las preferencias locales.
Interior: Un Salto en Calidad y Equipamiento
El interior del Citroën Basalt, aunque comparte elementos con el C3 Aircross, se posiciona un escalón por encima en cuanto a terminaciones y equipamiento.
- Instrumental 100% digital: El Basalt contará con una animación e interfaz específicas, con un estilo más deportivo.
- Climatizador automático digital: Disponible en las variantes más equipadas, incorpora nuevos mandos en la consola central.
- Apoyabrazos central: Este incluye un amplio portaobjetos, ofreciendo mayor comodidad y funcionalidad.
Estas mejoras reflejan el compromiso de Citroën por ofrecer un producto de mayor calidad y sofisticación, adaptado a las expectativas de los usuarios más exigentes.
Motorización: Opciones para Todos los Mercados
El Citroën Basalt se desarrolló sobre la plataforma CMP y ofrece diversas opciones mecánicas adaptadas a cada mercado.
- Brasil:
- Motor Firefly 1.0 aspirado: 71 Caballos, caja manual de 5 marchas.
- Motor Firefly 1.0 turbo (T200): 120 Caballos (130 Caballos con etanol), caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
- Otros mercados (incluyendo nuestro país):
- Motor 1.6 VTi: 115 Caballos, caja manual de 5 velocidades.
Esta variedad de motorizaciones asegura que el Basalt pueda adaptarse a diferentes necesidades y preferencias, ofreciendo tanto eficiencia como rendimiento.
El Camino Hacia su Presentación Oficial
En apenas una semana, conoceremos todos los detalles del Citroën Basalt. Las pruebas intensivas en Brasil e India han dado paso a filtraciones que nos permiten anticipar un modelo prometedor. La producción en la planta de Porto Real avanza, y se espera que llegue a nuestro país hacia finales de este año o principios de 2025.
Conclusión
El Citroën Basalt promete ser una adición emocionante a la familia Citroën, destacándose por sus diferencias con el C3 Aircross en términos de diseño, equipamiento y motorización. Su enfoque en ofrecer un producto de mayor calidad y sofisticación, adaptado a distintos mercados, refleja el compromiso de la marca con la innovación y la satisfacción del cliente.
¿Estás listo para conocer el Citroën Basalt? Mantente atento, porque su presentación oficial revelará todas las sorpresas que este B-SUV coupé tiene preparadas.
