La marca francesa Citroën ha dado un importante paso con el inicio de la producción en serie del Citroën Basalt en la planta de Porto Real, Brasil. Este lanzamiento es parte de la estrategia del Proyecto C-Cubed, que engloba otros modelos como el C3 y el C3 Aircross, y representa una inversión masiva en modernización y expansión dentro del complejo industrial del Grupo Stellantis en Sudamérica. Pero, ¿qué hace al Citroën Basalt tan especial dentro del mercado automotriz? Te invitamos a descubrirlo.
Un SUV coupé hecho para destacar
El Citroën Basalt, un B-SUV con diseño coupé, destaca por su estética innovadora y su integración en la familia de vehículos basados en la plataforma CMP. Esta arquitectura no solo ofrece una estructura moderna y eficiente, sino que también es la base de los recientes lanzamientos de la marca. De hecho, la producción del Basalt en Porto Real marca el cierre de un ciclo de más de una década de inversiones destinadas a modernizar la planta y adaptarla a las últimas tecnologías automotrices.
No obstante, este cierre es solo el comienzo de un nuevo ciclo. Stellantis ha anunciado una nueva inyección de capital de R$ 3.000 millones para seguir evolucionando el complejo industrial de Porto Real, con miras a expandir la producción hacia otros productos del conglomerado, además de generar empleo y desarrollar tecnologías que aceleren la transición hacia una movilidad descarbonizada.
Estilo exterior: una evolución del diseño de Citroën
El diseño del Citroën Basalt llama la atención desde el primer vistazo. En la parte delantera, guarda un parecido con el C3 Aircross, aunque incluye detalles únicos que lo hacen resaltar. Entre ellos:
- Detalles en aluminio en la parrilla y las tomas de aire.
- Los faros divididos con una firma luminosa en forma de X, muy característica de Citroën.
- Una gran toma de aire trapezoidal que refuerza la personalidad del vehículo.
Sin embargo, es el perfil donde el Basalt demuestra mayor originalidad. Desde el pilar B hacia atrás, el vehículo adopta una línea de techo descendente, tipo fastback, que le otorga ese aire deportivo que tanto caracteriza a los SUV coupé. Además, cuenta con:
- Línea de cintura elevada que se extiende hacia el portón trasero.
- Un alerón en el borde del techo que refuerza su estilo deportivo.
- Faros traseros rectangulares que complementan un diseño robusto y moderno.
- Detalles en negro, como el techo, los espejos retrovisores y las llantas de aleación, que contrastan con el color de la carrocería.
Como muchos SUVs, el Basalt incluye protecciones de plástico negro en la parte inferior de la carrocería, proporcionando tanto una estética robusta como una mayor durabilidad frente a los pequeños golpes del día a día.
Dimensiones y espacio interior
Con un largo de 4.352 mm, el Citroën Basalt se posiciona como un SUV compacto pero con un amplio espacio interior. Aquí tienes sus principales medidas:
- Largo: 4.352 mm.
- Ancho: 1.765 mm.
- Alto: 1.593 mm.
- Distancia entre ejes: 2.651 mm.
- Capacidad del maletero: 470 litros.
Gracias a estas dimensiones, el Basalt ofrece una cabina cómoda y espaciosa para los pasajeros, con un maletero que permite transportar una buena cantidad de equipaje, ideal para viajes familiares o escapadas de fin de semana.
Motorizaciones: opciones para todos los mercados
El Citroën Basalt estará disponible con varias opciones de motorización, adaptándose a las necesidades y preferencias de cada mercado. En Brasil, las versiones incluyen:
- Motor Firefly 1.0 aspirado con 71 Caballos de fuerza (CV), asociado a una caja manual de 5 marchas para la versión de entrada.
- Motor Firefly 1.0 turbo (T200) que entrega 120 CV (130 CV si se utiliza etanol como combustible), combinado con una transmisión automática CVT con 7 marchas simuladas, disponible en las versiones intermedias y tope de gama.
Para otros mercados como Argentina, en lugar del motor 1.0 aspirado, se ofrecerá el conocido motor 1.6 VTi de 115 CVcon una caja manual de 5 velocidades en las versiones más accesibles. Esta versatilidad en las opciones de motorización permitirá a Citroën satisfacer a un público diverso, que busca tanto eficiencia como rendimiento en su vehículo.
Tecnología y conectividad: un SUV moderno
Aunque aún no se han revelado todos los detalles sobre el equipamiento interior del Citroën Basalt, es probable que incluya una serie de tecnologías avanzadas para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y conectada. Siguiendo la línea de otros modelos recientes de Citroën, podemos esperar que cuente con:
- Sistema multimedia con pantalla táctil de al menos 8 pulgadas.
- Conectividad Android Auto y Apple CarPlay.
- Cámara de reversa y sensores de estacionamiento.
- Asistencias a la conducción, como control de crucero, alerta de cambio de carril y frenado autónomo de emergencia.
Estas características colocarán al Basalt a la altura de sus competidores en el segmento de SUVs compactos, ofreciendo una mezcla atractiva de diseño, espacio, y tecnología.
Un futuro prometedor para Citroën y Stellantis en Sudamérica
El lanzamiento del Citroën Basalt marca un hito importante para la planta de Porto Real y para la estrategia de Citroën en la región. Además, la marca forma parte de la ambiciosa agenda de Stellantis, que ha puesto sus miras en la expansión de su capacidad de producción en Sudamérica, así como en el desarrollo de vehículos más sostenibles y tecnológicos. Con esta apuesta, Citroën y sus vehículos como el Basalt parecen estar preparados para afrontar los desafíos del futuro automotriz.
Conclusión
El Citroën Basalt no es solo otro SUV en el mercado; es una declaración de intenciones de Citroën y Stellantis para seguir creciendo en la región sudamericana, ofreciendo vehículos modernos, eficientes y adaptados a las necesidades locales. Con su atractivo diseño, opciones de motorización versátiles y la tecnología que se espera en el segmento, el Basalt tiene todo el potencial para ser un éxito. Si estás buscando un SUV que combine estilo y funcionalidad, el Citroën Basalt podría ser la opción perfecta para ti.
