· La minivan Chrysler Pacifica obtuvo las calificaciones más altas posibles en cada una de las seis pruebas de resistencia a impactos, de acuerdo al IIHS
· El sistema de frenado automático de emergencia (AEB), que forma parte del equipamiento de serie, recibió una calificación de “Superior”, al beneficiarse de una nueva tecnología que combina radares y cámara
· La única minivan de Norteamérica con asientos Stow ’n Go en la segunda fila, AWD opcional y tecnología híbrida enchufable
November 30, 2021, Auburn Hills, Mich. – Chrysler Pacifica 2021 obtuvo la calificación TOP SAFETY PICK+, otorgada por el Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés).
La calificación se aplica a los vehículos fabricados después del mes de septiembre de este año, luego de una mejora en el rendimiento de las luces y la adición del sistema de frenado automático de emergencia (AEB) para peatones como parte del equipamiento de serie.
“Lograr la calificación de seguridad más alta del IIHS, el TSP+, es un reconocimiento a la tecnología de seguridad y al desempeño superior de Chrysler Pacifica”, dijo Chris Feuell, CEO de la marca Chrysler. “Pacifica es la opción perfecta para las familias modernas que buscan una minivan con la mayor combinación de seguridad, funcionalidad y valor”.
La minivan obtuvo una calificación de “Buena”, la más alta posible, en las seis pruebas principales de resistencia a los impactos realizadas por el IIHS:
- Impacto frontal con desplazamiento limitado (lado del conductor)
- Impacto frontal con desplazamiento limitado (lado del pasajero)
- Impacto frontal con desplazamiento moderado
- Impacto lateral
- Resistencia del techo
- Reposacabezas y asientos
El sistema de Frenado de Emergencia Automático (AEB, por sus siglas en inglés) de serie en Chrysler Pacifica obtuvo una calificación de “Superior”, la nota más alta otorgada por la IIHS. Este elemento cuenta con una combinación de tecnología de cámara, sensores y radares que brindan un campo de visión más amplio que el sistema anterior.
La combinación de los dos métodos para detectar objetos añade redundancia, lo que mejora el rendimiento de esta tecnología.
El AEB, que se está convirtiendo en un sistema de serie en toda la línea de productos Stellantis, identifica cuándo ciertas colisiones frontales pueden ser inminentes. Si se identifica que existe riesgo de impacto, el vehículo genera alertas visuales y sonoras. Si el conductor no responde, el sistema puede activar los frenos del vehículo para ayudar a evitar el impacto o reducir su gravedad.
El sistema de Frenado de Emergencia Automático para Peatones obtuvo una calificación de “Avanzado”.
Chrysler Pacifica 2021 es la única minivan de Norteamérica con asientos Stow’n Go en la segunda fila, que facilita su plegado bajo el piso, y tracción en las cuatro ruedas (AWD) opcional.
La tecnología AWD de Pacifica se activa sin interrupciones a cualquier velocidad y sin que sea necesaria la intervención del conductor. Si alguna de las ruedas del vehículo pierde tracción, el sistema transfiere automáticamente el torque disponible del motor a los neumáticos con más tracción, para generar un mayor control.
Chrysler Pacifica Hybrid es un vehículo híbrido enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés).
Con 160 premios y reconocimientos de la industria, la Chrysler Pacifica es la minivan más premiada en los últimos cinco años.
