La industria automotriz está llena de alianzas sorprendentes y estrategias innovadoras para mantenerse competitiva. Una de las noticias más recientes y destacadas es la confirmación por parte del presidente de Chery, Yin Tongyao, sobre la adopción de las plataformas chinas E0X y M3X por parte de Jaguar Land Rover (JLR). Esta colaboración promete transformar la oferta de vehículos híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de batería (BEV) de JLR. Acompáñanos mientras exploramos los detalles de esta alianza y lo que significa para el futuro de ambas marcas.
Una alianza de 12 años
Chery y Jaguar Land Rover no son extraños entre sí. Su relación comenzó en 2012 con la formación de una empresa conjunta en China para fabricar autos de JLR. Este vínculo se fortaleció aún más cuando inauguraron su fábrica conjunta en 2014. Desde entonces, ambas compañías han intercambiado conocimientos y tecnologías. Los ingenieros de JLR ayudaron a Chery con la configuración de la suspensión, y los vehículos de Land Rover sirvieron de inspiración para los diseños de Chery. Ahora, Chery está lista para devolver el favor ayudando a JLR con sus plataformas avanzadas.
Plataformas modulares para el futuro
M3X: La arquitectura modular híbrida
Una de las plataformas que JLR adoptará es la M3X, desarrollada por Chery con la colaboración de Bentler. Conocida también en China como T2X, esta plataforma es adecuada para vehículos de combustión interna (ICE) y PHEV. JLR, que ha quedado rezagada en la industria de vehículos de nueva energía (NEV), está particularmente interesada en la tecnología híbrida enchufable que ofrece M3X.
DHT “Super Hybrid”
La arquitectura M3X puede equiparse con el tren motriz híbrido de Chery, conocido como “Super Hybrid”. Este sistema combina un motor de combustión interna (ICE) con dos motores eléctricos mediante una caja de cambios 3DHT165. Este innovador sistema ofrece nueve modos de operación, 11 combinaciones de marchas, una autonomía de más de 1000 km y una eficiencia térmica del 44.5%. Algunos de los vehículos que utilizan esta plataforma incluyen el Exeed RX PHEV y el Chery Fulwin T9.
E0X: La plataforma eléctrica avanzada
La segunda plataforma que adoptará JLR es la E0X, desarrollada conjuntamente por Chery y Huawei. Esta plataforma es la base de varios vehículos, incluyendo el Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 y Luxeed R7. La E0X es versátil, adecuada tanto para BEV como para EREV, y ofrece tecnologías avanzadas como un sistema de alto voltaje de 800V, un consumo de energía declarado de 12 kWh/100 km y capacidades de conducción autónoma. Además, puede equiparse con suspensión neumática, lo que la hace ideal para los futuros autos eléctricos y extendidos de JLR.
Beneficios para Jaguar Land Rover
El acuerdo de cooperación estratégica firmado entre Exeed (una marca de alta gama de Chery) y JLR permitirá a la automotriz británica utilizar estas plataformas para sus futuros modelos. Este movimiento es crucial para JLR, especialmente en el mercado chino, donde la demanda de NEV está en auge. La adopción de las plataformas E0X y M3X permitirá a JLR lanzar modelos competitivos y tecnológicamente avanzados en un mercado que valora cada vez más la eficiencia y la sostenibilidad.
Un vistazo al mercado chino
China se ha convertido en un mercado fundamental para los fabricantes de autos, y Jaguar Land Rover no es una excepción. Con las ventas de JLR disminuyendo y su único BEV, el Jaguar I-Pace, lanzado hace seis años, la empresa necesita urgentemente renovar su oferta para satisfacer las expectativas de los consumidores chinos. La adopción de las plataformas de Chery podría ser la clave para revitalizar las ventas y asegurar un futuro sostenible para la marca en la región.
La tendencia de la adopción de plataformas chinas
Jaguar Land Rover no es el único fabricante que adopta plataformas chinas para construir NEVs. Esta tendencia está ganando popularidad entre varios fabricantes de automóviles. Por ejemplo, Mitsubishi Airtrek utiliza la plataforma GEP de GAC; los EVs de Smart y Lotus se basan en la SEA de Geely; los autos de Renault adoptarán la CMA de Geely; Volkswagen ha acordado utilizar la plataforma E/E de Xpeng; y los futuros vehículos de Audi se basarán en la plataforma iO Origin de SAIC. Esta ola de colaboración internacional subraya la importancia y la competitividad de las tecnologías automotrices chinas en el mercado global.
Conclusión
La confirmación de que Jaguar Land Rover adoptará las plataformas chinas E0X y M3X marca un hito significativo en la industria automotriz. Esta colaboración no solo fortalecerá la posición de JLR en el mercado chino, sino que también refleja una tendencia más amplia de integración y cooperación internacional en el desarrollo de tecnologías automotrices avanzadas. Con estas nuevas plataformas, JLR está bien posicionada para ofrecer vehículos innovadores y sostenibles que satisfagan las demandas de los consumidores modernos.
La adopción de las plataformas chinas E0X y M3X por parte de Jaguar Land Rover transformará su oferta de vehículos eléctricos y híbridos, fortaleciendo su posición en el mercado chino y reflejando una tendencia global de colaboración en tecnologías automotrices avanzadas.
