¿Se puede mejorar el tráfico de Bogotá sin tener que recurrir al pico y placa? Candidato a la Alcaldía de Bogotá Promete ACABAR con el PICO Y PLACA.
Esa es la propuesta del candidato a la alcaldía de Bogotá, Juan Daniel Oviedo. En una reciente visita a Pulzo.com, Oviedo explicó su idea para mejorar la movilidad de la ciudad.
El pico y placa, una medida implementada hace casi 30 años, está completamente agotada, según Oviedo. En lugar de seguir con esta medida, el exdirector del Dane propone un plan de cobros para quienes quieran evitar los atascos.
“Estamos estudiando recargos por congestión y otros tipos de restricción horaria. Cuando una persona tenga la necesidad de utilizar una ruta que le dé más agilidad, se le cobrará una tarifa y al mes recibirá la factura”,dijo Oviedo.
¿Cómo funcionaría este plan de cobros?
En lugar de tener un pico y placa, aquellos que quieran utilizar las vías rápidas tendrán que pagar una tarifa. El objetivo de esta medida es hacer más incluyente la movilidad de la ciudad para aquellos que trabajan con su vehículo.
Este plan de cobros podría ser una alternativa al pico y placa, ya que permitiría a los conductores decidir si están dispuestos a pagar por usar las vías rápidas o no. Sin embargo, ¿cómo afectaría esto al tráfico de la ciudad?
En primer lugar, es importante señalar que Oviedo no propone eliminar por completo el pico y placa. En lugar de eso, propone una medida complementaria que podría ayudar a reducir el tráfico en algunas zonas.
Además, esta medida podría ayudar a recaudar fondos para mejorar el transporte público y así reducir el número de vehículos en las vías. Si se establecen tarifas adecuadas, se podría fomentar el uso del transporte público y desincentivar el uso del carro particular.
Otro beneficio de este plan de cobros es que podría ayudar a reducir la contaminación. Al cobrar tarifas a los conductores que utilizan las vías rápidas, se estaría incentivando el uso de vehículos más eficientes y menos contaminantes.
¿Es esta la solución definitiva para el tráfico en Bogotá?
Por supuesto, no existe una solución única para el tráfico en Bogotá. La congestión vehicular en la ciudad es un problema complejo que requiere de soluciones integrales y a largo plazo.
Sin embargo, la propuesta de Juan Daniel Oviedo podría ser una medida complementaria que ayude a reducir el tráfico en algunas zonas de la ciudad. Además, podría ayudar a recaudar fondos para mejorar el transporte público y reducir la contaminación.
La idea de Juan Daniel Oviedo de implementar un plan de cobros en lugar del pico y placa podría ser una alternativa interesante para mejorar la movilidad en Bogotá. Si se establecen tarifas adecuadas y se invierten los fondos recaudados en mejorar el transporte público y sobre todo en más y mejores vías, esta medida podría ser una solución efectiva y sostenible a largo plazo.
“Ahora la gran pregunta sería cuales son esas vias rapidas porque en la actualidad la ciudad no dispone de un sistema de autopistas acorde con los nuevos tiempos y necesidades de una ciudad capital como lo es Bogotá”.digo YO
