BYD continúa marcando hitos en su estrategia de expansión internacional. Su segundo buque Ro-Ro, el BYD Changzhou, ha comenzado operaciones y ya transporta cerca de 5,000 vehículos eléctricos hacia Europa. Esta embarcación, que forma parte de una flota que está creciendo rápidamente, resalta el compromiso de BYD con el fortalecimiento de su presencia global y el impulso de la electromovilidad en mercados clave.
Un Nuevo Paso en la Estrategia Marítima de BYD
El BYD Changzhou es un buque imponente, con 199.9 metros de eslora y una capacidad máxima de 7,000 vehículos. Construido por CIMC Raffles, el barco fue lanzado oficialmente en octubre de 2024 en Yantai, Shandong, y realizó sus pruebas de mar el 16 de noviembre antes de ser entregado a BYD el 29 de noviembre. Su nombre rinde homenaje a la planta de fabricación de BYD en Changzhou, que opera desde 2022.
Este navío sigue los pasos del BYD Hefei, el primer barco de transporte propiedad de la compañía, que fue bautizado en honor a la planta BYD Hefei y construido por el astillero Guangzhou Shipyard International. Ambos buques complementan al BYD Explorer No.1, un barco alquilado y operado exclusivamente por BYD desde enero de este año.
¿Qué son los buques Ro-Ro?
Los barcos Ro-Ro (roll-on/roll-off) son embarcaciones especializadas para el transporte de vehículos con ruedas, como automóviles, camiones y autobuses. Los vehículos se cargan y descargan usando sus propias ruedas, lo que hace que este método sea altamente eficiente para la logística automotriz.
Cifras que Respaldan el Crecimiento
En noviembre de 2024, BYD registró ventas récord con 506,804 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento interanual del 67.86%. Este año, la compañía ha vendido más de 3.75 millones de unidades, un crecimiento del 40.02% en comparación con 2023. De estas, 30,977 unidades se destinaron a mercados internacionales, con 28,141 exportadas directamente desde China.
El lanzamiento del BYD Changzhou refuerza la capacidad de la empresa para satisfacer la creciente demanda en Europa y otros mercados internacionales. Además, BYD tiene planes ambiciosos para construir siete barcos Ro-Ro adicionales, consolidando su red de transporte marítimo como una pieza clave de su estrategia de globalización.
El Futuro de BYD en la Logística Marítima
La integración vertical de BYD, que ahora incluye una flota marítima propia, no solo reduce costos de transporte, sino que también otorga a la compañía mayor control sobre sus operaciones logísticas. Este enfoque innovador les permite responder rápidamente a la demanda global de vehículos eléctricos, optimizando tiempos y asegurando la entrega oportuna a sus clientes internacionales.
Con el BYD Changzhou navegando hacia Europa y más barcos en camino, BYD está posicionándose no solo como líder en ventas de vehículos eléctricos, sino también como un referente en logística automotriz sostenible.
¿Qué podemos esperar de BYD en los próximos años?
Con una producción récord y un enfoque innovador, BYD está marcando el rumbo hacia un futuro donde la movilidad eléctrica sea accesible y eficiente. La expansión de su flota de barcos Ro-Ro será, sin duda, un pilar clave en este viaje.
