El Avatr E16, el esperado sedán que promete revolucionar el mercado automotriz, ha sido capturado en pruebas por primera vez. Este modelo, que se espera llegue al mercado en la primera mitad de 2025, será el cuarto lanzamiento de la marca y complementará la línea actual de SUV de lujo como el Avatr 07. Pero, ¿qué novedades trae este modelo? Acompáñanos a descubrir los detalles revelados por estas imágenes espía.
Diseño exterior: un sedán con estilo futurista
El Avatr E16 fue avistado en un entorno desértico, cubierto con un intrigante camuflaje de “piel de serpiente” que no logra ocultar completamente su perfil elegante. Las imágenes dejan entrever varias características de diseño:
- Faros elevados y luces LED diurnas dobles: Un estilo en línea con el Avatr 07.
- Mango de puertas ocultos y puertas sin marco: Elementos que enfatizan su diseño aerodinámico.
- Cámaras laterales en lugar de espejos tradicionales: Equipamiento que podría ser estándar en versiones de alta gama.
Aunque aún no hay confirmación oficial, las dimensiones y proporciones sugieren que el E16 será más accesible que el Avatr 07, cuyo precio oscila entre 219,900 y 289,900 yuanes.
Tecnología Huawei: Un sedán conectado e inteligente
Huawei sigue desempeñando un papel clave en los modelos de Avatr, proporcionando tecnología avanzada como:
- Sistema operativo HarmonyOS 4.0: Diseñado para gestionar las funciones del vehículo y proporcionar una experiencia de cabina inteligente.
- Huawei Qiankun ADS 3.0: Un sistema de asistencia avanzada al conductor que incluye capacidades autónomas.
El diseño interior también promete sorprender, con una pantalla flotante de 15.6 pulgadas en el tablero y una impresionante pantalla panorámica de 35.4 pulgadas que cubre toda la parte trasera del tablero.
Plataforma y motorización: ¿Qué esperar bajo el capó?
Como todos los modelos de Avatr, el E16 se basará en la plataforma CHN, desarrollada conjuntamente por Changan, Huawei y CATL. Esto asegura una calidad y un rendimiento de primera línea. Se prevé que el E16 tenga dos versiones principales:
Versión 100% eléctrica:
- Rendimiento de tracción trasera: Motor eléctrico de 252 kW.
- Opcional con tracción total: Incluye un motor adicional de 188 kW en el eje delantero.
- Batería de 82.16 kWh de alta densidad, con capacidad de carga rápida.
Versión EREV (Vehículo eléctrico con autonomía extendida):
- Motor eléctrico trasero de 231 kW, combinado con un motor adicional de 131 kW para la tracción total.
- Motor de gasolina turbo de 1.5 litros con 115 kW para extender la autonomía.
- Batería Freevoy de sodio-ion de 39.05 kWh, innovadora y más sostenible.
Innovaciones aerodinámicas: Diseñado para la eficiencia
El E16 contará con características avanzadas de aerodinámica, incluyendo cámaras laterales que reemplazan los espejos tradicionales en las versiones más equipadas. Este cambio no solo mejora el diseño sino que también optimiza el consumo energético, clave en un vehículo eléctrico.
Una colaboración estratégica: Changan, CATL y Huawei
Aunque Changan es el mayor accionista con un 41% de participación, la colaboración con CATL y Huawei refuerza el desarrollo de la tecnología avanzada del E16. CATL proporciona las baterías, mientras que Huawei aporta su experiencia en sistemas operativos y tecnologías de asistencia al conductor. Esta sinergia promete posicionar al E16 como uno de los sedanes más innovadores del mercado.
Fecha de lanzamiento y expectativas
El Avatr E16 se perfila como un modelo clave para la marca, especialmente por su posicionamiento como una alternativa más económica al SUV Avatr 07. Con un lanzamiento previsto para la primera mitad de 2025, los consumidores pueden esperar un vehículo de lujo que combina diseño elegante, tecnología avanzada y un precio competitivo.
Conclusión
El Avatr E16 promete ser un sedán revolucionario, combinando un diseño vanguardista, tecnología de última generación y opciones de motorización innovadoras. Estas imágenes espía ofrecen un vistazo emocionante de lo que está por venir, dejando claras las intenciones de Avatr de redefinir el segmento de vehículos eléctricos y de autonomía extendida.
