Audi presentó en el mercado Europeo la Segunda generación del A3 sedán, que llega más sofisticado, Tecnológico, y sobre todo eficiente, basado en el reciente Audi a3 Sportback, este vehículo montado en la plataforma MQB; es 40 mm más largo que su antecesor. Midiendo ahora 4.57 metros, su distancia entre ejes en cambio se mantiene inalterada en 2.63 metros, su ancho aumentó en 20 mm llevándolo a 1.72 metros, y su altura también aumentó 10 mm hasta 1.43 metros, en cuanto a la capacidad del baúl o maletero se mantiene intacta en 425 Litros
En cuanto al diseño del nuevo Audi A3 sedán, la frente esta dominada por la parriya negra y marcos cromados, flanqueados por unos nuevos faros muy modernos con tecnología Matrix LED, además de unas nuevas luces de circulación diurnas digitales.
De lado; muestra diseños mas acentuados y nuevos rines de aluminio de hasta 19 pulgadas, su parte posterior muestra un spoiler integrado en la carrocería, que puede ser en fibra de carbono, nuevos faros estop triangulares en Led con indicadores dinámicos, y su parachoques o bomper cuenta con un difusor de aire muy llamativo
En el interior la cabina es idéntica al del Audio A3 Sportback, con líneas muy horizontales contando con un clúster de instrumento digital de 10.25 pulgadas que puede llegar a 12.3 pulgadas con I-Colpick virtual que ofrece 3 visualizaciones diferentes; incluyendo gráficos muy dinámicos y amigables además incluye un Head Up Display, el Sistema de infoentretenimiento MMI de ultima generación incluye reconocimiento de escritura, comando por voz, además de Hot, Spot WiFi 4G el cual posee entre otras opciones la posibilidad de comunicarse con otros vehículos. además de los ya acostumbrados Android Auto y Apple Car play.
Dentro de los equipamientos cuenta con aire acondicionado de 2 zonas con salidas para los ocupantes de la segunda fila, cargador de celular por inducción, llave presencial con encendido por botom, freno de estacionamiento eléctrico, butacas hechas con materiales reciclados, palanca de cambio Shift by Wire, y apertura de maletero por gesto.
En cuanto a la seguridad, la asistencia al conductor fue mejorada con elementos Audi Presents el cual combina una cámara trasera que se puede ver por el retrovisor, así como radar para evitar accidentes, entre otros incluye control de crucero adaptativo, alerta de punto ciego, lector de señales, alerta de colisión con frenado automático, así como alerta de trafico cruzado.
En cuanto a la motorización, llegará al mercado con 3 motores. El primero un motor 1.5 TFSI de 150 caballos acoplado a un cambio manual de seis marchas o estronic de 7 velocidades, el siguiente motor es un 2.0 Litros Turbo diésel con 150 caballos, ofrecido solamente con la transmisión Stronic de 7 velocidades, Además de un Mild Hybrid el cual tiene la tecnología de desactivación de cilindros, el cual recupera la energía de las desaceleraciones o frenado con un motor 1.5 TFSI acoplado a un cambio Stronic de 7 velocidades
La preventa comienza desde Ya en Alemania y otros países del mercado europeo con entregas programadas a partir de Julio de este año con precios que comienzan desde los 27mil700 Euros.
Aun no hay detalles sobre la llegada a Latinoamérica, pero se debe esperar su llegada a partir del 2021, importado de Hungría.
