Hyundai presentó el nuevo Santa Fe 2021.
Desarrollado para ofrecer una experiencia premium mientras satisface las necesidades completas de toda una familia, el rediseñado de la Hyundai Santa Fe 2021 de cuarta generación va más allá de un simple estiramiento facial. Se puede ver una nueva apariencia junto con nuevas características desde todos los lados de esta SUV, así como desde el interior.
La Parte delantera del Hyundai Santa Fe 2021 se define por la amplia parrilla que se extiende por todo el ancho del vehículo. La forma cerrada de la toma de aire inferior extiende armoniosamente de forma horizontal para acentuar la posición amplia y bien equilibrada del vehículo.
La parrilla, cuenta con un diseño estampado geométrico característico de hyundai, también integra los faros delanteros completamente en LED, diseño que podemos ver el la Palisade de Hyundai. Las llamativas luces diurnas LED (DRL) comienzan en la parte superior de la parrilla crean una forma formas de T única cuando están encendidas en cada esquina de la SUV.
La sección lateral de la Nueva Santa Fe se caracteriza por una línea sin muchas líneas de carácter la mas firme conecta Las DRL con las luces traseras, lo que le da al automóvil un aspecto sensualmente deportivo. El mayor ancho en los pasos de rueda acentúa el carácter robusto y potente de la SUV, que también se enfatiza con los rines de 20 pulgadas.
Las luces traseras rediseñadas de Santa Fe 2021 están conectadas a través de la puerta trasera por una barra delgada iluminada que complementa el tema del diseño horizontal de la parte trasera y los lados del vehículo. El tema se expresa una vez más por el amplio reflector trasero y la placa de deslizamiento, creando una apariencia única de tres capas.
El nuevo interior rediseñado de Santa Fe ahora ofrece más espacio, comodidad y conveniencia en comparación con el modelo anterior. Lleva el automóvil a un nuevo nivel de lujo con cada componente, terminado en materiales premium de tacto suave. La consola central se encuentra en lo alto, dando al conductor y al pasajero delantero la sensación de estar sentados en un sillón. Todos los botones están centrados para un uso intuitivo y ergonómico.
En el centro de la consola central rediseñada se encuentran los botones de cambio de marchas junto con otras funciones que se usan con frecuencia. El sistema de cambio por Shift by Wire por cable permitió a los diseñadores colocar botones en lugar de la perilla de cambio convencional.
Por primera vez, el Santa Fe 2021 viene con un selector de modo de terreno: una perilla de control ubicada en la consola central para cambiar convenientemente entre diferentes modos de manejo, optimizando el rendimiento y la configuración HTRAC All-Wheel-Drive (AWD) para una variedad de situaciones de manejo . Esta característica incluye modos únicos para arena, nieve y barro, así como modos ECO, deportivo, de confort y inteligente, el último de los cuales reconoce automáticamente el estilo de conducción y selecciona un modo para que el conductor no tenga que hacerlo.
El diseño de la nueva consola central liberó espacio para más almacenamiento en el tablero inferior rediseñado. La consola también admite una nueva pantalla táctil de 10.25 pulgadas con mapas precargados, navegación guiada por voz basada en satélite, pantalla de cámara trasera y funciones completas de entretenimiento y conectividad en el automóvil.
Y a ti que te parece estas Santa Fe 2021.. lo cual debo decir que heredo mucho de su prima la Kia Sorento 2021 en espacio y comodidad.. déjame tu comentario al respecto
