La espera terminó. El grupo SKBergé, distribuidor exclusivo de Jeep® para Colombia, anuncia la llegada del totalmente nuevo Jeep® Wrangler, el vehículo más capaz del mundo, que combina su legendaria historia con una inigualable capacidad todoterreno, auténtico diseño Jeep®, libertad de manejo al aire libre, mecanismos eficientes, dinámicas superiores off road y on road, tecnología de avanzada e importantes características de seguridad activa y pasiva que lo siguen posicionando como un ícono indiscutible de potencia, aventura, pasión y libertad.
“La introducción del nuevo Wrangler aumentará la pasión de los miles de seguidores de este icónico modelo que fiel a su ADN, se anticipa al futuro al ofrecer más capacidad, confort interior, tecnología, seguridad, eficiencia de combustble y sobre todo, ese estilo de vida que lo convierte en un verdadero referente de la industria automotriz. A bordo del nuevo Jeep® Wrangler, continuaremos conquistando territorios a lo largo y ancho del territorio nacional, porque no cabe duda que vivimos en el mejor país del mundo para tener un Jeep®”, aseguró Luis Torres, Director de Jeep para Colombia.
Catalogado como SUV del año 2019 por MotorTrend, el totalmente nuevo Jeep® Wrangler mezcla sutilmente el pasado con el futuro a través de un diseño que forja su propio camino hacia la modernidad, resistiéndose a la tentación de cambiar su esencia y conservando ese carácter que lo lleva a superar cualquier obstáculo con la fuerza de un verdadero guerrero, sin dejar de lado, el estilo y la comodidad.
Y es que la más reciente evolución de un diseño con siete décadas de antigüedad, logró lo impensable: Actualizar la apariencia de un ícono con un resultado sorprendente, avalado aún por los más arraigados puristas de la marca.
Un auténtico Jeep®
Para comenzar, el equipo de diseño de Jeep® le dio a la legendaria parrilla de siete ranuras un aspecto mucho más moderno y vanguardista, en donde las rejillas exteriores se entrecruzan con las luces delanteras, rindiendo de esta forma, un homenaje al legendario Jeep® CJ. Así mismo, la parte superior de la parrilla con forma de piedra angular ha sido suavemente inclinada hacia atrás para mejorar la aerodinámica.
Con una apariencia mucho más ordenada, el nuevo diseño exterior del Wrangler es más audaz y robusto que su antecesor. Exhibe un ancho porte y una línea de cintura rebajada, con ventanas de mayor tamaño para mejorar la visibilidad exterior. La inclinación del parabrisas ha sido optimizada para mejorar la aerodinámica y luce un nuevo diseño de los cuatro ganchos de bloqueo ubicados en la parte alta del marco que permite que sea abatido de manera rápida y sencilla. Una nueva barra transversal delantera ahora conecta los dos pilares A y queda fija, incluso con el parabrisas plegado, lo cual permite que el espejo retrovisor permanezca siempre en su lugar.
Las nuevas puertas de peso ligero de aluminio de alta resistencia gozan de un detalle sumamente funcional: llevan impreso directamente en la bisagra el tamaño de la broca Torx que se necesita para quitar las puertas; así se evita tener que adivinar cuál es el tamaño de herramienta necesario para la operación de desmontaje.
El SUV más capaz
El totalmente nuevo Jeep® Wrangler cuenta con legendarias cualidades todoterreno gracias a dos avanzados sistemas 4×4 y por primera vez en la historia de Wrangler, una caja de transferencia de dos velocidades con tracción integral permanente. Esta nueva caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac es intuitiva y permite al conductor activarla y olvidarse, mientras la fuerza se entrega de manera constante a las ruedas delanteras y traseras.
Tanto el sistema Command-Trac como el Rock-Trac ofrecen una gestión permanente del torque, permitiendo un agarre óptimo en condiciones de baja tracción. Un diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac–Lok® proporciona torque extra y agarre en situaciones de baja adherencia o terreno resbaladizo, tales como arena, piedras, nieve o hielo.
Cada vehículo Wrangler recibe una insignia “Trail Rated” gracias a su legendaria eficacia 4×4 que incluye características tales como:
- El sistema 4×4 Command-Trac, de serie en el modelo Sport
- Protector de cárter y ganchos de remolque delanteros y traseros
- Una nueva fascia delantera y unos parachoques opcionales todoterreno delanteros y traseros de acero, de alta resistencia y con base de cabrestante y tapas extraíbles.
- Líder de la industria: Ángulo de ataque de 44 grados, ventral de 27.8 y de salida de 37 y una distancia al suelo de 10.9 pulgadas.
- Agresivos rines off-road de 17 pulgadas.
- Hasta 30 pulgadas de altura de vadeo
- Hasta 3,500 lb de capacidad de remolque.
Una aventura Premium
El interior del nuevo Jeep® combina estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina.
La consola central inspirada en la herencia Jeep® presenta un diseño limpio y esculpido, que complementa al del tablero de instrumentos, y luce un acabado diferente según la versión. Elementos funcionales como los mandos de control del climatizador y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) están todos diseñados para un rápido reconocimiento y se alcanzan fácilmente desde la posición de conducción o del ocupante. Las rejillas del sistema de climatización están delimitadas por un borde de cromo platino lo que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.
La funcionalidad y versatilidad de Jeep® se realzan a través de una rediseñada consola central y en los distinguidos acentos de metal plateado. La consola central alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de cambios, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando la utilización de métodos de construcción genuinos.
El arranque por botón con diseño impermeable hace su debut en el Wrangler y está fácilmente al alcance del conductor. Por su parte, los asientos de lona o con contornos de cuero presentan marcadas costuras y cuentan con agarre lateral y soporte lumbar ajustables. Otros elementos destinados al confort como asientos delanteros y volante calefactable también están disponibles en el nuevo Wrangler.
Los paneles de las puertas del conductor y pasajero, revestidos en vinilo, resultan suaves al tacto, mientras que los apoyabrazos son ahora más largos para un mayor confort. Los nuevos tiradores Lift-Assist bajo el reposabrazos de las puertas presentan un diseño pull-cup que facilita el desmontaje de las puertas. Otro elemento de confort opcional es el sistema de entrada pasiva con acceso remoto.
El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de 3.5 pulgadas o una opcional de 7 pulgadas LED con transistor de película fina (TFT, por sus siglas en inglés) . La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, la voz y las funciones de velocidad sin despegar las las manos del volante en ningún momento.
La pantalla táctil de 7.0 pulgadas (o la opcional de 8.4 –la más avanzada y más grande jamás ofrecida en un Wrangler para controlar el sistema Uconnect-) está ubicada en una posición prominente en lo alto de la consola central. La cuarta generación del Uconnect mejora la interfaz de usuario y el rendimiento del sistema con tiempos de encendido más rápidos y mejor resolución de pantalla.
Dos puertos USB en la parte delantera y otros dos al alcance de los ocupantes traseros se conectan al centro “multimedia”. Varias tomas de corriente auxiliares de 12 V cada una se ubican a lo largo y ancho del interior del nuevo Wrangler, mientras que una toma de enchufe de tres clavijas para alimentar electrodomésticos está disponible como opción.
Diferentes soluciones inteligentes de almacenamiento proliferan en el interior del Wrangler. Entre ellas se incluyen unos resistentes bolsillos de malla que aumentan la extensión de las puertas y una serie de áreas habilitadas para guardar los teléfonos móviles.
La cajuela incrementa su volumen de carga con la ubicación del subwoofer en la parte derecha. Un área bajo el piso de los asientos traseros proporciona espacio para colocar pequeños artículos. La guantera está ahora amortiguada y, al igual que la consola central, se puede cerrar con llave para guardar artículos de valor. El nuevo sistema opcional de gestión del equipaje Trail Rail permite un acceso sencillo al área de carga y diferentes opciones de organización.
La evolución de la leyenda
El Jeep® Wrangler inlcuye sorprendentes cambios orientados a optimizar el manejo, la marcha y la sonoridad, a la vez que reduce el peso y mejora la economía de combustible. Mediante un diseño de chasis de barras y un soberbio sistema de suspensión de cinco brazos, el nuevo Wrangler proporciona, incluso, más eficacia todoterreno, prestaciones aumentadas en carretera y mayor seguridad para los ocupantes.
Con el objeto de proteger componentes críticos –el tanque de combustible, la caja de transferencia, el sistema de desconexión del eje delantero y el cárter de aceite de la transmisión automática- Wrangler emplea cuatro placas / barras de cárter.
El uso de cierres de aluminio ligero de alta resistencia -incluyendo puertas, bisagras, cofre, salpicaderas, marco del parabrisas y puerta trasera- ayuda a reducir el peso e incide en la economía de combustible. El equipo de ingeniería de Jeep® también ha rebajado el peso mediante la incorporación de barras estabilizadoras y barras de guiado (barra Panhard) huecas, de soportes del motor y engranajes de la dirección de aluminio, y de un cilindro maestro más largo y ligero.
El nuevo Wrangler sigue utilizando la acreditada configuración de suspensión independiente de 5 brazos y resortes helicoidales. La suspensión delantera del Wrangler cuenta con un brazo de control lateral y cuatro brazos de control longitudinal. La barra de guiado de anchura total, fabricada en acero forjado, controla el movimiento lateral del eje con un mínimo cambio del ángulo en todo el recorrido de la suspensión. El centro de gravedad ha sido elevado y el tarado de los muelles revisado para proporcionar una marcha confortable en recorridos urbanos.
La suspensión de cinco brazos trasera cuenta con dos brazos superiores y dos brazos inferiores de control longitudinal en acero forjado y una barra de torsión transversal. Los brazos de control están localizados por fuera del bastidor, mientras que los amortiguadores traseros están inclinados hacia dentro en su parte alta para proporcionar amortiguación consistente.
Los amortiguadores han sido afinados y muestran un óptimo balance entre conducción en carretera y eficacia todoterreno. El confort de marcha, el control del balanceo de la carrocería y el manejo mejoran significativamente con los nuevos ajustes de la amortiguación, de los puntos duros del chasis y de los montajes de la suspensión.
Unos ángulos de ataque de 44 grados, ventral de 27.8 y de salida de 37 y una distancia la suelo de 10.9 pulgadas, que son los mejores del segmento, permiten al Wrangler ir a cualquier parte.
El Wrangler también se beneficia de hasta 30 pulgadas de altura de vadeo y de hasta 3,500 libras de capacidad de remolque con un paquete de remolque opcional incorporado.
Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros
Con motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que entrega 285 HP de potencia y 260 libras pie de toque, el totalmente nuevo Jeep® Wrangler cuenta con el sistema Stop-Start (ESS, por sus siglas en inglés) como equipamiento de serie. Está diseñado para proporcionar un amplio rango de torque, con un especial énfasis en el torque a bajas revoluciones, aspecto crucial en conducción todoterreno extrema.
Conocido por su refinamiento, potencia, eficiencia y versatilidad, hay más de 5 millones de motores Pentastar V-6 de 3.6 litros en la carretera hoy en día. El Jeep® Wrangler se beneficia del reputado torque a bajas revoluciones de este motor, algo muy necesario en recorridos 4×4 o cuando las condiciones del terreno sean muy exigentes.
Exclusiva trasmisión automática de 8 velocidades
La transmisión automática de ocho velocidades del nuevo Wrangler ofrece una experiencia de manejo eficaz y con mayor capacidad de respuesta. Ya sea en desplazamientos al trabajo durante los días de semana o en aventuras todoterreno los fines de semana, los conductores disfrutarán de una entrega de la potencia suave y lineal y de una mejorada eficiencia de combustible.
Un juego exclusivo de dos relaciones de sobremarcha (overdrive) mejoran la economía de combustible y reducen los niveles globales de Ruido, Vibración y Dureza (NVH, por sus siglas en ingles).
Libertad y Conectividad
Por primera vez, el totalmente nuevo Jeep® Wrangler ofrece la cuarta generación de los sistemas Uconnect, con tres versiones (Uconnect 5.0, 7.0, y 8.4NAV). Todos cuentan con funciones de comunicación, entretenimiento y navegación que cumplen los deseos de cualquier conductor o pasajero, incluyendo un panel de instrumentos de LED a todo color. El nuevo sistema Uconnect incluye funciones fáciles de usar, un poder de procesamiento mejorado, tiempos de inicio más rápidos y pantallas táctiles con gráficos de alta resolución.
Nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto
El nuevo Jeep Wrangler, equipado con los sistemas Uconnect, incorpora las nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto.
Apple Car Play
Admite un perfecto acomplamiento de un iPhone con la pantalla y controles integrados del vehículo, además de permitir el Control por Voz Siri. Los conductores que posean un iPhone pueden hacer llamadas de teléfono, acceder a música, enviar y recibir mensajes, o recibir navegación guiada por voz, optimizada según las condiciones de tráfico, mientras permanecen concentrados en la carretera.
Android Auto
El sistema comparte información útil durante la conducción y permite un fácil acceso a la tecnología Google más avanzada. Así cuenta con la aplicación Google Maps con navegación gratuita guiada por voz, información de tráfico en tiempo real y sistema de indicación de cárril. También permite acceso a demanda a 30 millones de canciones con el Google Play Music, así como la capacidad de efectuar llamadas desde el vehículo, de enviar y recibir mensajes, y de realizar todo tipo de consultas en el buscador de Google, sin necesidad de quitar las manos del volante. Por si fuera poco, Android Auto también facilita el acceso a populares aplicaciones para móvil y a contenido desde la pantalla táctil del sistema Uconnect.
Tanto conductores como pasajeros tienen al alcance de la mano una abundante gama de funciones de infoentretenimiento, gracias a los servicios SiriusXm, Travel Link y Traffic and Guardian Connected, que proporcionan información en tiempo real.
Más de 75 opciones de seguridad activa y pasiva avanzadas
La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep® Wrangler, lo cual queda reflejado en los más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen: monitoreo de ángulo muerto, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y cuatro bolsas de aire de serie.
El nuevo Wrangler está fabricado con una especial atención a la calidad, fiabilidad y durabilidad
El totalmente nuevo Jeep® Wrangler presenta un interior resistente y refinado, que permite a los clientes afrontar cualquier tipo de terreno de una manera cómoda. Todo Wrangler viene de serie con un interior lavable y resistente y cuenta con tapones de drenaje para una limpieza sencilla. Los departamentos de diseño, ingeniería y calidad de Jeep® se asociaron para brindar el mejor interior del segmento con la utilización extensiva de materiales duraderos y de calidad superior. Aspectos tales como los ajustes y los acabados, la calidad de las superficies, la variedad de materiales utilizados o la calidad sonora de las piezas móviles, como puertas y recipientes para almacenamiento, fueron sometidos a un riguroso proceso de pruebas. El interior del nuevo Wrangler, con el énfasis puesto en la fabricación artesanal, está diseñado y concebido para convertirse en el nuevo referente en satisfacción al cliente de la industria.
El nuevo Wrangler ha superado más de 3.9 millones de pruebas –lo que lo convierte en uno de los vehículos FCA US más evaluado. Se realizaron ensayos en condiciones extremas en diferentes entornos y climas, desde el abrasante calor de Arizona hasta el gélido frío de Alaska. El nuevo Wrangler fue sometido a pruebas globales en países y regiones de todo el mundo como China, Brasil, India, Australasia o Italia. Además, de todas las pruebas estándar y test de laboratorio, el Wrangler recorrió los pantanos de Northern Michigan, el Rubicon Trail y muchos otros lugares.
Mopar/Jeep Performance Parts
Mopar introduce más de 200 piezas Jeep Performance Parts y accesorios para personalizar el nuevo Jeep® Wrangler, para cualquier aventura o estilo de vida. Los exclusivos productos Mopar para el SUV más capaz de la historia incluyen piezas luces LED todoterreno, kits de elevación, rines con bloqueo de talón y protectores laterales Jeep Performance Parts y, por primera vez, accesorios Mopar como las barras de techo para colocar portabultos y soportes portaobjetos, o la mesa extensible de portón trasero, compatible con el nuevo sistema de almacenamiento Trail Rail.
La línea de productos Jeep® Performance Parts y accesorios Mopar para el nuevo Wrangler ha sido concebida en estrecha colaboración con la marca Jeep® y la oficina de diseño de producto, quienes han dedicado más 100,000 horas de desarrollo, pruebas y validación.
El totalmente nuevo Jeep® Wrangler, distribuido en Colombia por el grupo SKBergé, se encuentra disponible a través de la red autorizada de concesionarios ubicados en 14 ciudades del país, desde $169.990.000.
