¿Qué pasaría si te dijera que Jeff Bezos, el magnate detrás de Amazon, quiere poner en tus manos una pick-up eléctrica más accesible que un Prius? No es ciencia ficción. Es Slate Auto, y está a punto de cambiarlo todo.
El nuevo actor en escena: Slate Auto y su promesa eléctrica
En un mercado donde los grandes nombres llevan la delantera, parecería difícil para una startup hacerse notar. Pero cuando Jeff Bezos respalda un proyecto, todos giran la cabeza. Eso es precisamente lo que está ocurriendo con Slate Auto, una joven empresa automotriz estadounidense fundada en 2022 con un objetivo claro: democratizar la movilidad eléctrica con una pick-up eléctrica de 25.000 dólares.
Sí, leíste bien. Una camioneta eléctrica más barata que un Toyota Prius, que además apunta a ser tan funcional como encantadora con su diseño retro de dos plazas. Un auto para el día a día, para el trabajo ligero y para quienes quieren subirse al futuro sin hipotecar el presente.
¿Qué sabemos hasta ahora? Lo que revelan los primeros prototipos
El primer prototipo de esta camioneta eléctrica fue cazado en Los Ángeles. Y lo que se vio dejó a muchos con la boca abierta. No se trata de una “half-ton” como las clásicas Ford F-150 o Chevrolet Silverado. Es más bien una pick-up compacta, inspirada en la mítica Ford F-100, con una sola fila de asientos y carrocería de dos puertas.
El diseño no es tímido: líneas cuadradas, faros redondos y una presencia que recuerda al Jeep Gladiator o al Ford Bronco. Un aire retro que no solo llama la atención, sino que también conecta emocionalmente con quienes crecieron viendo estas camionetas rugir por las carreteras.
Detalles exteriores esperados
- Estética retro con líneas cuadradas
- Faros redondos tipo Jeep Gladiator
- Cabina de dos puertas
- Caja de carga pequeña
- Guardabarros pronunciados
- Rines de diseño utilitario
¿Quién está detrás del proyecto?
Slate Auto no es un capricho improvisado. El equipo de ingenieros y diseñadores proviene de empresas tan importantes como Canoo, Fisker, Ford, General Motors y Stellantis. Gente que ya ha trabajado en proyectos de electrificación y que entiende los retos técnicos y de mercado.
Aunque la sede de la compañía está en Michigan, también operan un centro de diseño en Long Beach, California, donde ya se han presentado varios prototipos a posibles inversores.
Y por si fuera poco, Amazon, que ya es un actor relevante en el sector gracias a su inversión en Rivian, también se perfila como un posible canal logístico o incluso comercial para esta camioneta. La sinergia está servida.
¿Por qué 25.000 dólares es una cifra clave?
En este momento, 25.000 dólares (unos 23.400 euros) es como el “Santo Grial” de la movilidad eléctrica. Es el precio que muchos fabricantes consideran necesario para que un eléctrico sea verdaderamente masivo y accesible.
Ford, por ejemplo, quiere lanzar un modelo eléctrico con ese precio en los próximos años. Lo mismo ocurre con General Motors y Stellantis, que preparan una nueva generación de Chevrolet Bolt y Jeep Renegade eléctricos en esa franja de precios.
Slate Auto se adelanta a todos. Y eso podría ponerla en el centro de la conversación automotriz global.
¿Cómo es la pick-up de Slate Auto por dentro?
Aunque aún no hay imágenes oficiales del interior, todo apunta a que será un espacio minimalista pero funcional, pensado para quienes buscan un vehículo práctico, económico y sin complicaciones.
Posibles características del interior
- Pantalla central flotante
- Materiales reciclados o sostenibles
- Espacio para dos ocupantes
- Clúster digital simplificado
- Diseño enfocado en la funcionalidad
¿Qué podemos esperar de su mecánica?
Aunque no se han confirmado cifras técnicas exactas, todo indica que se tratará de un vehículo urbano y de uso mixto, no orientado al alto rendimiento ni a la carga pesada. Aun así, con la experiencia del equipo técnico, podemos esperar algo fiable, eficiente y con una autonomía competitiva.
Probablemente tenga un motor eléctrico con tracción trasera o tracción total opcional, y una batería suficiente para cubrir entre 250 y 300 km por carga. Esto la haría ideal para entornos urbanos, rurales ligeros e incluso pequeñas tareas laborales.
Posibles especificaciones técnicas
- Autonomía estimada: entre 250 y 300 km
- Tracción trasera (opcional 4×4)
- Carga útil moderada para transporte ligero
- Enchufe tipo CCS o NACS para carga rápida
¿Una apuesta ganadora?
Jeff Bezos no suele invertir en ideas sin futuro. Y esta podría ser una de sus jugadas más visionarias desde que creó Amazon. Una pick-up compacta, retro, funcional y eléctrica por menos de 25.000 dólares es justo lo que el mercado no sabía que necesitaba… hasta ahora.
Imagina moverte por la ciudad, ir al trabajo, llevar carga ligera o hacer viajes cortos sin preocuparte por el combustible, el mantenimiento o el precio de entrada al mundo eléctrico. Esa es la visión de Slate Auto. Y está más cerca de lo que crees.
